廣西第二大城市,不是桂林也不是北海玉林,未來有力競爭二線城市

2020-12-19 旅遊的小教練

說到廣西第一大城市,很多人毫不猶豫地說省會南寧, 確實,南寧作為廣西的省會,從有名到經濟發展都是名副其實的第一大城市, 但是如果問誰是廣西第二大城市,很多小夥伴就回答不出來了, 那不是我們熟悉的觀光受歡迎城市桂林,不是北海,也不是嶺南都的玉林,實力很好,但是很低的柳州。

柳州是廣西地級市,素有「桂中商口」之稱,也是中國五大汽車城之一, 我們熟悉的一汽、東風、上汽和重汽等四大汽車集團都位於這裡,是中國唯一擁有四大汽車集團整車生產企業的城市, 除柳州的地理位置和所屬戰略位置外,柳州經濟發展比較好,全市地區總產值2755.64億元,經濟排名全省第二,僅次於省會南寧,未來大力競爭二線城市。

柳州是廣西最大的工業基地,但這裡的環境確實相當好, 在山清水秀地得到漂亮的讚揚, 全市被青山綠水包圍,出生機隨處可見,描繪著「百裡柳江、百裡畫廊」的景色, 柳州的環境獲得了「中國十佳居住城市、中國最漂亮城市」等榮譽稱號。

迄今為止,柳州旅遊資源非常豐富,是廣西擁有第二多國家級a級旅遊地的城市,據最新統計,柳州旅遊人口和收入排在廣西第三位,是區內重要的旅遊目的地,與相鄰桂林市共同構成世界聞名的大桂林旅遊風景區, 來柳州旅行,看看柳侯公園、龍潭公園、百裡柳江等地方,前兩個是廣西唯一的兩個國家級重點公園,後者是柳州最受歡迎的旅遊勝地之一,每個旅遊勝地都有獨特的美麗,大家都能感受到。

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  • 廣西這座城市有望升級為二線,不是桂林和北海,非常適合旅遊
    隨著中國經濟的快速崛起,我國的城市化發展也發展迅速,除了「北上廣深」這樣的超一線城市以外,二三線城市的發展速度也是非常快的,以廣西來說,現在已經有了一座二線城市,即首府南寧,南寧作為廣西壯族自治區的首府,是全省最大的城市,北部灣城市群核心城市,中國面向東協十國國際大通道,中國東協博覽會的永久舉辦地
  • 廣西桂林、玉林、柳州,這三個城市哪個有機會晉升為二線城市
    我們深深了解,廣西擁有豐富的天然旅遊資源,山羊、山羊、山羊等少數民族生活,因此,如果訪問莊園、姚、苗等地,就能感受到民族的情趣,該省雖然旅遊資源十分豐富,但經濟發展很不理想,據了解,在省中只有南寧是二線城市,但是,這幾年來,我們在廣西桂林,玉林,柳州這三個城市的發展都很不錯,如果按照這種形勢發展
  • 廣西境內即將崛起的城市:南寧、桂林落選,不是柳州也不是貴港
    廣西境內即將崛起的城市:南寧、桂林落選,不是柳州也不是貴港說到廣西,大家首先會想到什麼呢?廣西風景宜人,或許很多朋友,會想到桂林山水甲天下。小編去過二次廣西,對當地的米粉特別難忘,一次吃個幾碗都不夠。唐代,廣西經濟、文化有較大發展,出現桂、邕、柳、容等重要市鎮。元朝,廣西屬湖廣行中書省。至正二十三年(1363)置廣西行省,為廣西設省之始。 改革開放以來,廣西進入民族團結進步、經濟社會快速發展的新的歷史時期。今天,我們來聊一下廣西即將崛起的城市,南寧、桂林落選,不是柳州也不是貴港,它就是我們的北海。
  • 廣西第三大城市PK:桂林和玉林機會最大,誰最終才能脫穎而出
    前段時間網上流傳著「中國經濟看西部,西部經濟看廣西」的說法,據說廣西在全國範圍內不是耀眼的省份。 雖然設在西部地區,但廣西是非常重要的省。 另外,廣西在西部地區的實力也很強,特別是南寧、柳州、桂林等城市近幾年的發展速度非常快。
  • 廣西這一「黑馬」城市,經濟發展超玉林欽州,有望晉升二線地位!
    廣西是中國少數民族的壯族自治區,它的經濟發展非常迅速,該領土內的城市曾經被稱為「小香港」,此後,隨著時代的變遷,廣西的發展逐漸失去了步伐,逐漸成為落後的時期,因此,我給人留下「不發達,貧窮」的印象。近年來,廣西的發展對每個人來說都是顯而易見的,廣西的經濟發展,特別是旅遊業的發展已得到顯著改善,吉林和北海等城市吸引了許多山川遊客,首都南寧發生了許多變化,那麼,如果廣西的「黑馬」城市不是欽州和吉林,那又是誰呢?據說未來有望被提升為二級城市。
  • 廣西第四強城市玉林,擁有700多萬人口,五年內GDP能超過桂林嗎
    玉林位於兩廣交界處,是一個有2100多年歷史的歷史,也是桂東南的第一大城市。玉林面積1.28萬平方公裡,擁有700多萬人口,僅次於南寧,經濟實力位居廣西城市第四位,跟第三的桂林相比只相差400多億元,按照玉林現在的發展趨勢,五年內經濟總量能不能超過桂林?
  • 廣西最適合養老的城市,巴馬落選,也不是北海桂林!
    許多人認為,廣西最適合老年人的城市是巴馬,北海和桂林。只是它們比較出名,一些是著名的地標,一些是大型的旅遊城市,商業條件更好。但是事實並非如此,如果仔細分析人文,環境,交通,經濟,公共安全,綜合實力和幸福指數,就會發現最適合的城市是廣西老人實際上是防城港。
  • 廣西「最上進」的城市,北海和防城港落選,未來將大有發展
    廣西「最上進」的城市,北海和防城港落選,未來將大有發展,俗話說,大家都喜歡好山好水, 廣西作為大省的領土也是各地的美景,特別是桂林山水甲天下, 同時,那也是最棒的城市, 讓我們知道那個吧。桂林位於中國華南、東協自由貿易區入口城市、「一帶一路」和黔粵湘桂邊界連接點、國際旅遊航運中心、全國生態文明建設示範區,中央軍事委員會桂林聯勤保障中心駐地是國家重要的旅遊中心,自古以來「。
  • 廣西最適合養老的城市:玉林、南寧落榜,不是柳州,也不是梧州!
    養老問題和購房問題一樣,成為社會群體討論中不可或缺的話題,根據對象的不同結果不同,但過程大致相同,人們需要通過一些媒體找到或發現自己需要的答案,關於養老筆者 選擇一城養老,帶一個人生活很難, 但是,有些人年輕時就想選擇未來的方向,規劃養老的城市,在他們認可的環境中度過一生, 去年筆者寫過海南
  • 廣西防城港發展前景怎麼樣?
    「一環四縱四橫」布局「一環」桂林-賀州-梧州-玉林-北海-欽州-防城港-崇左-百色-河池-桂林。「四縱」永州-賀州-玉林-北海、衡陽-桂林-柳州-南寧-北部灣沿海(含懷化至柳州)、貴陽-河池-南寧-北部灣沿海、威舍-百色-南寧-北部灣沿海。永州-賀州-玉林-北海 : 包括洛湛鐵路永州至賀州至玉林段、玉林至鐵山港鐵路。
  • 廣西最有錢的城市,不是南寧、防城港,而是這座城市
    說到廣西,我們都會想到南寧、桂林、玉林這些城市,雖然因為種種原因,這些城市被我們知曉,不過不得不說廣西各大城市的知名度還是蠻低的,大部分城市,估計外省人都沒有聽過,除了首府城市南寧,不過你知道廣西最有錢的城市是哪裡嗎,這座城市不是南寧,而是柳州。
  • 廣西境內宜居的三個從城市:南寧、玉林落選,不是梧州也不是百色
    中華人民共和國廣西壯族自治區,是華南地區西部一亞熱帶季風不能供給空氣的地區,是非常適合動植物生長的地方,被稱為「水果之鄉」,此外,境內有漢、壯、瑤、苗、侗、京等民族,內部有多種次文化,山、水、岸線相連,景色奇麗,近幾年隨著國內經濟的發展,廣西也成為一個旅遊大省。
  • 廣西實力不容小覷的兩個城市,不是玉林、防城港,也不是北海
    相對於其他四個少數民族地區,廣西得到關注和扶持的力度是最小的。其實廣西的牌並不是很好。整個廣西目前經濟發展比較差,就業崗位少,且不齊全,公家留不住人才。我覺得廣西要想進一步加快發展需要大破大立。廣西自治區的旅遊資源其實也很豐富,桂林、柳州、河池、百色、崇朝等地的風景也很美,而且開發得不過度,不少人甚至可以說是處於未開發的狀態,真正的山水秀麗,真想享受一種寧靜的舒緩,歡迎您到廣西來,但是白色崇尚的左邊交通不發達,因為那裡的名勝依然是淨土,廣西總體上經濟發展不太明朗,不太穩定,儘管有北部灣經濟區,貿易區,但廣西人大部分人不知北部灣經濟區,東協貿易區對本地發展起了什麼大作用
  • 廣西經濟只靠南寧嗎?柳州玉林桂林欽州北海百色貴港梧州實力多強
    廣西是我國華南沿海地區快速崛起的經濟體,特別是南寧市的發展更是日新月異。那麼廣西經濟真的只靠南寧市嗎?如果你這麼想的話,那就大錯特錯了。你知道柳州、玉林、欽州、北海等兄弟城市實力有多強,今天小鵬就給大家分享一下。
  • 廣西「最宜居」的城市,不是南寧柳州,而是這個3線小城市
    廣西「最宜居」的城市,不是南寧柳州,而是這個3線小城市,廣西是中國南端的一個省,位於中國地形的第二個階梯中,雲貴高原東南緣,橫跨珠江、長江、紅河和海岸四大水系,很多適合居住的人想到的就是廣西的南寧、柳州、桂林,事實上,廣西最宜居的城市不是他們,而是另一個三線城市,就是北海。
  • 繼桂林之後,廣西又一城市崛起,區位優勢不輸南寧,有望成為二線
    從改革開放以來,我們國家的經濟就處在了不斷上升的狀態,有的地方是因為自身的優勢和努力發展起來的,有的是因為國家政策的扶持發展起來的,但是不管是哪種的發展,能壯大自身的發展是最重要的,但是還會有很多地方的發展是受限制的,沒有那麼的引人注目,所以地方之間就有了差距,差距不僅僅是體現在南北方,更多的是體現在了地方內部的差距,下面我們講的這個地方就是這樣的情況,它是廣西的一個地方
  • 玉林發展越來越好了,淺談玉林三件大事,一旦辦成,未來將崛起
    玉林,古稱鬱林,有著「千年古州,嶺南都會」的美譽。這裡是廣西最大的僑鄉,廣西第二人口大市,廣西農業最發達的地區。今天,筆者就以這座城市展開,跟大家淺談一下玉林的三件大事。相信玉林的朋友們都知道,玉林的三件大事就是「修機場、建高鐵、造碼頭」。多年以來,玉林市始終圍繞著這三件大事,試圖打通玉林落後的交通。
  • 廣西兩座帶「林」的城市,一座聞名天下,一座默默無聞
    桂林當然是廣西最重要的城市旅遊名片,其知名度已經超過了省內的任何城市,難怪廣西簡稱「桂」, 由於旅遊業太發達,這裡是廣西唯一擁有九個高鐵站的城市,其數量可以與我國幾個一線城市進行比較,從而也明確了廣西對桂林的重視程度。
  • 玉林福綿機場通航在即,廣西8個民用機場你了解多少?
    廣西第8個民用機場——玉林福綿機場 即將正!式!通!航!2014年7月,桂林成為繼北京、上海、廣州、成都、重慶、瀋陽、大連、西安之後,我國第9個實行72小時過境免籤的城市,桂林兩江國際機場也成為全國第9個實行72小時過境免籤政策的航空口岸。 今年5月3日,桂林兩江國際機場啟動夏秋季航班,計劃飛行航線96條,每周飛行1742架次,通航城市72個。
  • 桂林,柳州,南寧和北海,這四座城市論知名度,究竟誰更勝一籌
    說到廣西,你可能會覺得是自治區, 有些人認為是桂林,有些人認為是桂林, 很多人不知道柳州、北海、南寧也是廣西的, 廣西的宣傳可能還不夠, 當然,廣西的旅遊城市非常多。桂林山水甲天下,陽朔山水甲桂林,這句話幾乎家喻戶曉, 從此桂林成為了人們一生中要去的旅遊勝地之一, 廣西的車牌也是桂字開頭, 這也不可避免地會誤以為桂林是廣西的首府, 當然桂林在廣西不是首府。