如今面對繁忙的工作以及各種嘈雜的環境，年輕人更希望自己的家中或者是車裡可以是簡約、實用和環保的設計，更加自然而沒有過多的修飾。因此催生出宜家和無印良品等這類品牌，深受年輕消費者的歡迎。
沃爾沃汽車也是這樣一直以來都給人以簡約和清新的品牌形象，一直以來堅持「安全即豪華、健康即豪華、環保即豪華」的價值理念，在整車的安全、健康、環保方面做到業界頂尖水平。在不久前的2020北京國際車展上，沃爾沃汽車旗下首款純電動車型——XC40 RECHARGE正式亮相同時開啟盲訂，這次我們就來看看它開起來的表現如何。
此前，沃爾沃汽車曾在2019年發布了「2040環境計劃」，這個計劃力求在2040年之前將沃爾沃汽車打造成為全球氣候零負荷標杆企業。為了實現這個計劃，沃爾沃汽車力求在2018至2025年期間，旗下每輛汽車全生命周期中的碳排放平均降低40%。作為首款純電動車型，沃爾沃XC40 RECHARGE同樣肩負重任。
那麼就讓我們先看一看這輛沃爾沃XC40 RECHARGE的外觀，整體造型設計與燃油版本並沒有較大調整，看上去就給人以簡約清新的感覺，簡約大氣，沙漠綠的專屬顏色又讓清新的感覺再次加深，無論年輕男女都十分適合。
作為純電動車型，沃爾沃XC40 RECHARGE同樣採用了封閉式的進氣格柵，通過這點可以一眼分辨出燃油版與純電RECHARGE版車型。封閉式的進氣格柵與車身採用相同顏色，仔細看可以發現在底部實際上是留有空隙的，這個空隙可以為前電機進行散熱。讓這個封閉式的格柵看起來像是一道正在徐徐打開的閘門。
沃爾沃XC40 RECHARGE的大燈十分精巧，採用沃爾沃標誌的「雷神之錘」設計，從遠處就可以看出這是一輛出自沃爾沃的車型。
車身側面，這輛沃爾沃XC40 RECHARGE沒有傳統意義上的腰線設計，底部的線條使車身看起來更硬朗，同時防擦條增加了實用性，在通過砂石路面時防止石子飛濺到車漆。20英寸輪圈十分具有視覺衝擊力。
它的車頂採用全黑設計，與車身形成撞色，更加時尚運動。
車身左側前翼子板為慢充充電口，後翼子板處為快充充電口。沃爾沃XC40 RECHARGE的電池容量為71kWh，使用11kW家用交流充電樁需要8個小時充至80%，而快充只需40分鐘可從0%充至80%電量。
車尾設計同樣與燃油版相同，非常簡潔，最大的區別為底部沒有燃油車型的排氣口。同時帶有P8 AWD RECHARGE的尾標，顯示自己的身份。
看過了外觀我們再進入車內看看，內飾整體造型同樣與燃油版相同。造型簡潔，用料十分考究，採用了12.3英寸全液晶儀表以及中控的9英寸大屏。
值得一提的是，在這塊中控屏所搭載的車機系統與華為深度合作，並支持科大訊飛的語音控制系統，內置高德地圖、天貓精靈、騰訊愛趣聽等應用，使用十分便捷，駕車時也不會無聊。
內置的華為應用市場使這套車機更加開放，並且支持OTA在線升級。
其中高德地圖與這輛沃爾沃XC40 RECHARGE進行適配，可以顯示當前電量下最遠可達範圍，以及到達目的地後所剩電量。同時通過車聯網功能可以顯示當前路況，選擇最優路線。並且可以與液晶儀表進行互聯，在儀表中就可以看到導航信息，無需再去轉頭看中控屏幕，提高安全性。
在沃爾沃XC40 RECHARGE車內找不到傳統的啟動按鈕，由於採用「無感啟動」設計，攜帶鑰匙進入車內車輛即通電，踩住剎車掛進檔位就可出發。停車時，掛入P檔，打開車門即斷電。
沃爾沃XC40 RECHARGE的座椅採用皮與Alcantara混搭的設計，中部的Alcantara材質增加摩擦係數，並且座椅包裹性強，在激烈駕駛時仍然可以把身體牢牢固定在座椅上。
沃爾沃XC40 RECHARGE的長寬高分別為4425/1863/1651mm，軸距為2702mm，除高度之外均與燃油版保持一致。
儲物空間方面，首先車內門板上，可以看到採用了哈曼卡頓的音響，同時高低音都集成在上方，這樣為門板下方留出了更大的儲物空間，同時帶有植絨防止異響。
中控部分，帶有手機無線充電板，兩個充電口均為type-c接口。在中央扶手箱前有一個小垃圾桶，十分人性化，可以將垃圾順手放入，並且可以拆卸，清潔更方便。
得益於CMA架構，沃爾沃XC40 RECHARGE三電布局合理，因此在前機艙留出了一個較深的儲物格，容量為31L，放背包完全不在話下。因為與乘坐倉隔絕，所以如果如果購買了榴槤等帶有異味的物品，放在這裡在合適不過了。在儲物格下方是補胎液等隨車工具。
沃爾沃XC40 RECHARGE的後備箱空間也與燃油版基本相同，後排座椅支持4/6比例放倒，同時蓋板下方的儲物格可以存放充電槍等工具雜物。
最後再來說說這臺沃爾沃XC40 RECHARGE的駕駛感受，先給大家看看它的數據它採用前後雙電機驅動的四驅系統，最大馬力408匹，最大扭矩660牛·米，百公裡加速時間僅需4.9秒。
沃爾沃XC40 RECHARGE懸掛調校十分硬朗，加之前後50:50的配重比，操控感更強，更加運動。在行駛過程中沒有多餘震動，側向支撐十分到位，過彎時給人更足的信心。
除此之外，這輛沃爾沃XC40 RECHARGE還帶有單踏板模式，開啟後動能回收更強，鬆開油門可以剎停。只需幾分鐘便可以適應，在堵車路段這個模式十分好用。
在方向盤左側就是自適應巡航的控制按鍵，在駕駛過程中操作十分方便，並且識別靈敏，可以跟隨前車行進，車道保持也可以使車輛始終保持在車道中間，長途駕車更輕鬆。
作為沃爾沃汽車旗下首款純電動車型XC40 RECHARGE拿出了滿滿的誠意，得益於CMA架構，整車在三電系統的布局更加合理，最大程度優化車內空間以及儲物空間，沒有因為電池的加入而有所侵佔。作為沃爾沃，即使是首款電動車型，在安全、健康和環保方面同樣更有保障，真正做到「安全即豪華、健康即豪華、環保即豪華」，成為你簡約時尚的小清新。
文/孫嵩韜