要是家裡的女人總是用這種車，我建議你還是買自動擋吧。以我的愛人為例，他學習駕照後覺得自己的駕駛技術很不錯，所以在我們家選第一輛車時，她決定買一輛手動擋車。但在實際使用過程中，操縱性不佳導致麻煩連連，幾乎每天都有小磕小碰，對於剛買來的新車還是很傷感。
因為學習駕駛執照時所處的駕駛環境與實際道路情況仍有較大差距，所以建議女性朋友們在駕駛手動擋車型時不要過於自信，一定要經常重複地上路練習。之後，愛人實在無法忍受頻繁的換擋行為，就把這輛手動擋的車甩給了我，然後又給她換了一輛自動擋汽車。原來如此折騰，不如直接一步到位，買輛自動擋車。那樣無論男的還是女的都可以在家裡開。
在家裡，如果這種汽車是男人用的，我建議你買一輛手動擋汽車。本人認為手動擋汽車更具駕駛樂趣。由於自動擋汽車是由電腦計算換擋時間，所以不能隨意發揮。而且有些自動擋雙離合還存在著一些頓挫。總之，我個人是比較喜歡手動擋車的，所以就一直開著那輛被我愛人拋棄的手動擋車。
二、價格因素
同樣的手動擋車型比那些自動擋車型更具價格優勢。但手動擋車一般都出現在低配車型上，雖然價格相對較便宜，但配置不算很高，對於預算不多，對車內配置要求不高的購車者來說，手動擋車是再好不過的選擇。例如我愛人現在開的雙離合速騰280tsI。
那時辦下來需要16萬多元，車內配置已能滿足日常使用需求，而速騰的手動擋辦下來只需要12萬多一點，這樣可以一下子省下4萬多元，但車內配置更是相當糟糕。因此總結，如果購車預算較高且對車內配置有要求的用戶儘量選擇自動擋。假如買車預算較緊的用戶還是選擇低配手動擋更划算。
我開車的年齡不大，開了幾輛車。總體來說，我喜歡駕駛自動擋汽車。手擋的話除了大家所謂的安全和駕駛樂趣，還有什麼？節省燃油？安全性，指的是「憋檔」或離合器切斷動力，自動擋也可以強制降檔，下陡坡，雪地滑路面不成問題。現在開車的樂趣有哪些體現，堵車的時候除了腿酸還能有什麼？
公路上，也有樂趣吧？雙腳離合的做法已經過時了，腳跟的動作在家用車中也沒有體現出太多的優點。自動變速器的怠速轉速確實高一點，而且計算機的換擋時間沒有人為控制得那麼隨意，實際上油耗也不會太高。
與自動擋相比，手動擋也要便宜一些，生產成本相對較低，而且在買車時可以省去不少，非常適合普通人群選擇，因為其內部結構相對簡單，不像自動擋那樣複雜，後期維護和維修費用相對較低，不容易出現質量問題，相對成熟可靠，耐操耐用。
但按相對論分析，有利有弊，萬事無絕對，有利也有弊。手動檔位相對於一些新手司機或一些女司機來說，操作起來比較困難，爬一些高坡度時，相對來說比較困難，容易出現熄火的情況，對於考過駕照的朋友來說，這是比較常見的症狀。
我對新車友的忠告是看自己的錢包說話，沒那麼講究。但生活中的第一輛車，我認為手動更好。這將更有助於你更快地理解汽車，例如，知道為什麼手動擋超車時要降檔，就會明白為什麼自動擋使用S檔。
我不排除有一部分人因為預算原因，為了便宜而買了手動擋，但你說同一種車，最多差一萬塊，那就說明了，買自動擋一定比手動擋貴嗎？手動和自動都是高低配，手動有人買二三十萬，自動也有人買五萬塊。事實上，大部分經濟型車都是以家用為主，價格在十萬八千到二十萬之間吧，都是代步工具，也沒有什麼好評判誰好誰壞，平時開的玩兒而已，自己喜歡就好。
自然自動擋也有它的缺點，那就是在安全性上不太可靠，現在有很多人開自動擋，很容易發生交通事故，尤其是一些新手和女司機，很容易把油門和剎車弄混，我自己就見過女司機油門一踩剎車，就連幾輛車都要撞。另外，與手動擋相比，自動擋更耗油，因為需要更多的動力，而且，變速器內部構造也更複雜，可靠性不如手動擋，維修費用相對較高。