各位師弟師妹們大家好啊，歡迎加入航務工程學院港岸大家庭。我是港岸18的賴奕錦你們的師兄。相信還有部分同學對我們港岸專業在校學習以及我們將來的就業方向還不太了解。那就讓我來為大家講解一下我們這個專業吧。
港岸航道與海岸工程專業是一門需要大家掌握港口航道與海岸工程基本原理和基本知識的學科。畢業後能勝任港口航道工程設施的設計、施工與管理等工作；培養較好理論基礎、較廣的專業知識和較強的實踐能力與創新能力，能在有關港口航道工程的勘察、設計、施工、管理等部門從事技術或管理工作，成為面向未來的應用型專門人才。
咱們專業主要學習港口航道與海岸工程建設所必需具備的基本理論和基本知識，接受必要的工程設計方法、施工管理方法和科學研究方法的基本訓練。掌握科學運算、實驗和測試、工程設計等方面的基本技能，具備應用所學專業知識分析解決實際問題和組織管理的基本能力。
讀完「港口航道與海岸工程」全稱有同學可能會覺得這個專業估計就是「搬磚的」，其實不然。隨著世界貿易、地區貿易的發展，成本相對低廉的航運業規模不斷擴大，對港口、航道的要求也日益提高，我們的專業將為港口航道建設、管理以及海岸工程等方面培養優秀的人才。
我們港岸專業畢業生主要就業去向是全國交通部門（如交通部所屬的設計院、工程局、港務局、科研院所）、水利部門、海洋局及國內各大石油公司所屬的企事業單位及其他相關工作性質的企業。就業分布多的省市有遼寧、山東、上海、廣東、湖北等，大多都是一些港口和沿海城市。
對於我們專業剛畢業出去的師兄師姐通常都是從技術員做起，隨著工作經驗的增加，可以向項目主管、項目總工、項目經理等崗位努力。
用人單位對於此專業的畢業生的英語水平要求比較高，一般都要求至少四級，所以一定要利用好大學四年的時間學好英語，提升自己的口語能力。由於行業性質，有些單位或崗位要求員工可以長期在國外出差。對於剛畢業的學生，如果選擇去施工單位，雖然工作條件相對來說會比較苦，但會比較鍛鍊人，收入也較其他工作高，接觸工程實體較大，能有一至兩年施工經驗（指在參與大型工程）絕對是一個積累的過程。
除此之外，我們專業的畢業生還可以通過繼續深造，提升學歷，將來從事相關性質的研究工作。
本科四年在校學習期間以理論學習為主以實訓實驗為輔的學習方式。大一我們主要學習如高等數學、大學英語大學物理等高等課程。步入大二後專業的基礎課程數目開始增多，如理論力學、水力學等等。這裡一定要注意對基礎課程的學習，比如在學習材料力學等多門課程的時候幾乎都有涉及到高數的微分等系列知識。所以夯實基礎很重要，這對於咱們工程建設人員更應該是注意打「地基」的過程，記住咱們上大學的目的還是以學習為主的。
我們的實訓一般都是按照課程的進度來安排的。主要分為實習和設計兩大塊。
實習：實習包括認識實習、工程地質實習、工程測量實習、施工實習、畢業實習。
設計：設計包括製圖大作業、AUTOCAD實訓、土力學與地基基礎課程設計、水工鋼筋混凝土結構課程設計、港口水工建築物課程設計、航道工程課程設計、水運工程施工組織課程設計、港口航道與海岸工程施工技術與組織課程設計、畢業設計（論文）。
實訓理解起來還是比較容易的，就是實地的考察學習。每年的詳細安排會有一定改變，具體以老師給到的通知為準。例如港岸18級其中一個任務安排是去到南沙區的近洋碼頭參觀學習。外出實訓的過程是比較有趣的，大家在實訓過程中要認真聽老師的分析講解，除此之外外出學習的過程中要規範自己的行為，注意禮貌禮節問題、做到安全外出實訓。
設計的話每年還是以老師給到的任務書為準，設計可以理解為對於以上科目學習後的學期末一個綜合性大作業。通常來說都是比較有難度且耗時長的，這就需要我們更加仔細耐心地完成好設計。
希望師弟師妹們好好學習
在以後的各大碼頭工程的尖端崗位上
能出現更多咱們港岸人的身影
為國家發展建設貢獻更多力量
供稿
賴奕錦
編輯
郭蘊瀅
初審
賴奕錦 甘思斌
終審
楊鴻銘