在臺北、香港坐地鐵

2020-12-22 華夏經緯網

 

           

　　香港地鐵一角

　　前幾天，我和好友一起從北京五棵松坐地鐵到北土城，從1號線倒2號線，再倒13號線，再倒10號線，每次倒車都要上上下下拐來拐去的五六分鐘以上，這讓好久不坐地鐵的我十分眩暈，抱怨北京地鐵換乘複雜，好像迷宮一般。

　　「在臺北、香港坐地鐵什麼感覺？」好友笑著問我。「香港地鐵高效、漂亮；臺北捷運人性化、藝術化。」我回答說。 

　　去香港坐過地鐵的人，最深刻的感受就是「換乘方便」。任何兩條交叉的地鐵線路，必有相鄰的兩個換乘站。換句話說，下了地鐵，對面就是換乘站。這樣的設計有效緩解了換乘站慣有的巨大人潮。另外，香港地鐵內的商業形式非常豐富，有超市百貨，還有咖啡、快餐等店鋪，累了渴了就坐下來喝上一杯飲品。

　　香港地鐵非常亮麗，尤其是迪斯尼線路。車廂裡每一段都擺放著可愛的迪斯尼卡通動物，十分有趣。下車後，看到的是綠色的站臺，弧線形的頂棚，流線型的花樣大理石板。等車的人們坐在乾淨的樓梯上，聊著笑著。

　　再說臺北的捷運，其人性化設計和細節更勝一籌。比如，臺北的捷運有種很貼心的服務，如果你身體不舒服但擔心捷運裡沒有人讓位給你坐， 可以去服務臺要一種貼紙貼在胸口。這樣，看到有貼紙的人，乘客大多會主動讓位。 

　　臺北捷運在月臺中段還有婦女專用的候車區，在那個候車區域有加強監視系統，避免有錄像死角。我在臺北乘坐捷運第一次看到這個標識，著實感動了一番，臺北捷運設計中對婦女的關愛在細節上體現的這麼自然。

　　其實，這樣的細節在臺北的捷運處處可見，比如為殘障人士和孕婦設計的電梯；比如來車前還有語音提示，還會有燈光信號方便聽力不好的人。就連為老人等設計的座椅都會叫做好聽的「博愛座」，比起北京地鐵中的「老弱病殘座」好聽多了。

　　值得一提的是，臺北的捷運等候站臺中，總會看到許多藝術展覽品，有雕塑，有油畫，還有許多展覽活動。你經常會看到有等車的人，或者在藝術品前拍照，或者幾個好友在畫像前欣賞。捷運月臺有一種濃濃的文化氣息，讓人心靜。

　　在現代文明社會，地鐵車廂就是社會文化的最好縮影。北京的地鐵已經有了很大的進步，比如快速，比如路線發達，當然，北京地鐵很便宜，兩元錢隨便坐，這很大程度上讓百姓得到了實惠。更希望，北京地鐵在變化中，會參考臺灣捷運、香港地鐵的優點，會越來越好。

 

 

【人民網】

 

責任編輯：黃楊

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