吉祥航空復航南京—大阪航線 787夢想客機首次投放南京進出港運行

2020-12-24 民航新聞

　　民航資源網2020年8月6日消息：2020年8月6日，中國上海–中國最大的民營全服務航空公司-吉祥航空近日宣布，將於8月6日起恢復南京-大阪航班運行，並將於8月13日起投入波音787夢想客機執行該航線。這是自此次新冠肺炎疫情以來南京市場恢復的首班日本航線，同時這是吉祥航空787機隊首次執行由南京進出港的國際定期客運航班。

　　此次恢復的吉祥航空南京-大阪航線計劃每周執行一班，逢周四執行。該航線恢復運營第一周使用空客A321飛機執行；自8月13日起調整為搭載豪華客艙的波音787夢想客機運行，將在原有座位數基礎上增加三分之一運力，更好滿足中日間公、商務交流、海外留學生歸國等剛需出行需求。

　　根據國內常態化疫情防控需要，吉祥航空持續對現有的入境國際航班做好疫情管控與消殺工作，在滿足《民航局關於調整國際客運航班的通知》關於獎勵航班的相關條款前提下，獲批恢復南京-大阪航班運行。包括此次復航的南京-大阪航班在內，吉祥航空8月共執行5條國際航線，目的地涵蓋芬蘭、日本、泰國、新加坡四個國家。

10薦聞榜

（供稿：上海吉祥航空股份有限公司商務部， ）

相關焦點

  • 上海-深圳成為國內最繁忙航線 吉祥航空首架787夢想客機加入
    原標題：上海－深圳成為國內最繁忙航線 吉祥航空首架787夢想客機加入深圳新聞網訊 作為國內航線中最繁忙的航線，上海－深圳航線每天有近50個航班，國行、東航、南航、海航、深航、廈航、上海航和吉祥航等紛紛加入競爭。
  • 吉祥航空接收第五架波音787-9彩繪客機
    註冊號為B-20D1的吉祥航空第5架波音787-9夢想客機抵達上海。　　　註冊號為B-20D1的吉祥航空第5架波音787-9夢想客機抵達上海。　殷立勤 攝　　吉祥航空共訂購了10架波音787-9客機，並於2018年10月接收首架。
  • 新加坡酷航開通 波音787「夢幻客機」首降南京
    787夢幻飛機。南京機場已具備起降世界上最先進客機保障能力。波音B787，又稱為「夢幻客機」（英語：Dreamliner），是航空史上首架超遠程中型客機。這架375座的波音787客機，與傳統客機相比，機艙空間更大。艙內燈光一改以往的單色調，呈現出夢幻感的七彩。
  • 新開航線半月談:吉祥航空布局南京呼之欲出
    天津—大阪航線是奧凱航空在2016年開通的首條國際航線，也是奧凱在進入日本市場18天後開通的第二條日本航線。 　　西安—濟州航線是奧凱航空在開通西安至曼谷、甲米等泰國航線後，首次在西安開通的韓國航線，航班日間執行，時刻較為理想。韓國低成本航空真航空在該航線每周運營三班的「紅眼航班」。
  • 埃及航空全新787夢想客機計劃執飛中國航線
    近日，埃及航空將迎來訂購的首批787夢想客機並於今年內投入其國際航線的使用，全新的787夢想客機將計劃執飛中國航線。埃及航空公司目前使用空客A330和波音777飛機進行長途運輸。
  • 787運營一年已賺錢,吉祥航空搶攻北京
    ——由于堅持在首都機場運營京滬線的一個時間不怎麼理想的時刻，在轉場大興後，利用率先轉場獲得的獎勵時刻，吉祥的京滬線從原來在首都機場時的每日一班加密至每日三班，每日投放近1700個座位。 「吉祥將北京視作高價值市場，具有重要的戰略意義，」吉祥航空董事長王均金對記者指出，目前大興機場處在機遇期，吉祥對在大興飛國際線情有獨鍾，整個團隊正在積極研究航線申請，比如目前就在申請北京大興-日本大阪的新航線。 除了參與大興機場的樞紐建設外，吉祥航空轉場大興後的另一個重要的計劃，是在北京設立分公司/基地。
  • CADAS:2018年夏航季吉祥航空航線網絡觀察
    同時，吉祥航空恢復了部分熱門的季節性旅遊航線，如太原=張家界=惠州、杭州=大連、惠州=鄭州、桂林=南京=哈爾濱等航線。　　2016年12月，吉祥航空與江蘇省在南京籤訂戰略合作協議。2017年9月，吉祥航空江蘇分公司成立，南京航班量呈翻倍增長趨勢。
  • 吉祥航空將開通上海-赫爾辛基航線 為首條洲際直飛長途航線
    今天，吉祥航空在其合作夥伴北京麗晶酒店舉行的推廣活動上宣布，將於 2019 年 6 月 28 日開通首條洲際直飛航線，上海-赫爾辛基，每日 1 班，使用吉祥航空 787-9 夢想客機執飛。為中國及長三角地區往來北歐及歐洲的旅客提供更多的旅行選擇和便捷的 航班服務。
  • 吉祥航空將開通浦東直飛日本鳥取航線
    吉祥航空總裁趙宏亮與日本鳥取縣知事平井伸治等嘉賓合影留念。　殷立勤　攝中新網上海11月14日電 (記者 殷立勤)14日，吉祥航空在上海宣布，從明年1月11日開始，吉祥航空正式開通上海浦東直飛柯南故鄉—鳥取的航線。
  • 南航開通武漢直飛紐約航線 第4架波音787寬體客機駐場武漢運行
    武漢-紐約航線開通後，武漢天河國際機場將成為中部地區首個航線網絡同時覆蓋美國東、西海岸的機場。 武漢-紐約航線由「夢想客機」波音787-9型飛機執飛，這也標誌著南航在武漢駐場的第4架寬體客機正式投入運行。該航線往返航班號為CZ8419/CZ8420，去程CZ8419航班每周三、五、七執行，北京時間20:30從武漢起飛，於當地時間22:30到達紐約。
  • 吉祥航空接收中國第100架787夢想飛機
    吉祥航空接收中國第100架787夢想飛機 2019-11-21 18:53 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 酷航正式復航鄭州—新加坡航線 已恢復中國大陸航點增至五個
    圖：酷航TR116次航班順利降落鄭州新鄭國際機場 酷航供圖 　　民航資源網2020年12月22日消息：今天早上，由波音787-9夢幻客機執飛的酷航TR116次航班順利降落鄭州新鄭國際機場
  • 吉祥航空787首航臺北桃園 「吉享絲路」亮相寶島
    ，於11點40分降落在臺北桃園機場，標誌著吉祥航空波音787首飛上海-臺北航線圓滿成功、並正式開始執行地區航線。　　搭乘當日上海浦東-臺北桃園首航航班的兩岸旅客一同見證了吉祥航空787臺北首航，並在飛行中收到首航專屬春聯、紅包等極具傳統年味的首航紀念品。
  • 富蘊機場春運增運力 波音738客機首次投入航線運行
    （中國航空旅遊網訊 www.cnair.com  通訊員 俞國瑞）2月11日，南方航空一架編號為B-206C的波音737-800型客機飛抵富蘊可可託海機場，增加春節運力，這是南航本年度首次在「烏魯木齊-富蘊」航線使用此型客機。
  • 南京直飛日本航線增至5條
    這是繼東京、大阪、衝繩、札幌之後，南京祿口國際機場開通的第五條直飛日本航線。 　　南京-名古屋航線由吉祥航空執飛，去程航班HO1601，每日上午11:00從南京祿口國際機場起飛，下午14:40抵達名古屋中部國際機場；返程航班HO1602，當地時間每日下午15:40起飛，下午17:50抵達南京；每天1班。
  • 每周二一班 鄭州-新加坡唯一直飛航線復航
    河南商報記者 陳薇12月22日上午8時7分，由波音787-9夢幻客機執飛的酷航TR116次航班，經過5個小時的飛機後降落鄭州新鄭國際機場，鄭州直飛新加坡的唯一一條國際航線正式恢復。恢復之後，該航線將由酷航以每周二一班的頻率運營並由波音787-9夢幻客機執飛。鄭州-新加坡TR117起飛時間為11:00，到達時間為16:45；新加坡-鄭州TR116起飛時間為02:55，到達時間為08:30。旅客可在酷航官網、酷航微信公眾號以及各大線上旅行平臺等渠道預訂酷航往返鄭州-新加坡的航班。
  • 中國第100架波音787夢想飛機花落吉祥航空 已成後者主力機型
    來源：證券日報本報記者李喬宇2019年11月20日，吉祥航空正式接收該公司的第六架波音787-9夢想飛機，該機也是中國民航業直接購買的第100架波音787。高思翔還透露，波音正在升級位於其上海培訓中心的787模擬機的能力，從而更好地支持中國用戶。吉祥航空董事長王均金表示：「能夠接收這架具有特殊意義的787飛機，我們感到非常榮幸。吉祥航空787機隊運營已超過一年，運營水平保持盈利狀態，對公司整體發展起到的積極正面作用。波音787已成為吉祥航空主力機型之一」。
  • 福州航空海口—三明—南京航線順利首航
    中國民航網訊：6月15日，福州航空FU6701於10:55由海口美蘭國際機場起飛，經停三明沙縣機場，於15:30抵達南京祿口國際機場，標誌著福州航空海口=三明=南京航線成功首航。該航線往返航班號為FU6701/02，執飛班期為每周一、三、五、七。
  • 鄭州至新加坡唯一直飛航線復航
    河南商報記者 陳薇12月22日上午8時7分，由波音787-9夢幻客機執飛的酷航TR116次航班，經過5個小時的飛機後降落鄭州新鄭國際機場，鄭州直飛新加坡的唯一一條國際航線正式恢復。恢復之後，該航線將由酷航將以每周二一班的頻率運營並由波音787-9夢幻客機執飛。鄭州-新加坡TR117起飛時間為11:00，到達時間為16:45；新加坡-鄭州TR116起飛時間為02:55，到達時間為08:30。旅客可在酷航官網、酷航微信公眾號以及各大線上旅行平臺等渠道預訂酷航往返鄭州-新加坡的航班。
  • 捷星航空聯手萬達旅業 787夢想客機直飛武漢—澳洲
    中國證券報記者從業內獲悉，澳洲最大低成本航空公司——捷星航空聯手萬達旅業控股子公司——湖北萬達新航線國際旅行社，擬於9月29日（最終開航時間尚待政府批文）開通每周兩趟武漢往返澳洲黃金海岸的航班，並由波音787夢想客機執飛。