「綠色生態沿江行」
4日，南通市委宣傳部組織開展「綠色生態沿江行」融媒體新聞行動。由南通報業傳媒集團、南通廣電傳媒集團和各縣（市、區）融媒體中心的骨幹記者組成的採風團，首站來到了我市長江鎮。
圍繞沿江生態綠色廊道建設、非法碼頭關停、長江十年禁漁工作等主題，採風團成員實地參觀了金島生態園、長江水上綠色綜合服務區、長江生態長廊等處。大家邊走、邊看、邊問……詳細了解了我市在長江生態保護、優化沿江產業布局、推進美麗南通建設方面作出的努力。
造生態廊道，一江碧水兩岸綠
從沿江公路一處道口駛向江堤路，目之所及，皆是綠意。意楊、水杉、紅葉石楠等成排成行、高低錯落，重新修整的江堤路鋪上了瀝青，跟著長江的腳步一直伸向遠方……這裡就是長江生態長廊。多年前，這裡卻是另一番景象，由於歷史原因和生產需要，長青沙北側的這條道路上，陸續布滿了大小碼頭。高聳的吊機、各種堆場和亂搭亂建的廠棚隨處可見；長期的砂石轉運、拋灑，讓長青沙的天空經常灰濛濛的，運送砂石的大型貨車，早已將江堤路碾壓得凸凹不平、破損嚴重。
「以前家門口就有個砂石場，每天大貨車來來回回，晚上都睡不著，灰塵也大，早起的時候院子裡都能掃出一簸箕灰塵。」回憶起以往的場景，67歲的張友如連連搖頭，「住在長江邊上一點也不好。」拆除碼頭、關停吊機、拆解船隻……2017年4月開始，我市下決心清除掉這一片侵蝕長江肌體的「生態傷疤」，經過一年時間的集中攻堅，31座非法碼頭以及附屬堆場、房屋等被全部清除完畢。
經歷了一番「刮骨療毒」，如今的長江沿江岸線已是綠道成蔭，鳥語花香。清理後，長江兩岸種上了花草樹木，復綠長度達6公裡，生態補償面積1900多畝；被破壞的江堤路被重新修整，鋪上黑色瀝青。天氣好的時候，張友如和一群好友時常外出散步，「環境好了，日子也舒坦了，這才是我們該有的生活啊。」
拆除非法碼頭、修整江堤路只是其中一步，我市「鐵腕手段」補植復綠，大力度建設生態廊道：3萬棵銀杏、2萬棵水杉，數不勝數的名木，成千上萬的鳥雀在此安家落戶，繁衍生息……位於長江鎮長青沙度假區的金島生態園宛如一個植物和鳥類的天堂，更是一個自然、清新的天然氧吧。好的生態，讓長江鎮攢足了「人氣」，更有了「前景」。「春天的時候，很多人來這裡踏青，還有小情侶來拍照片。」金島生態園負責人告訴記者。
江上「垃圾分類」，助力長江大保護
「作為全省唯一一座綜合性綠色水上服務區，除了提供航務檢修、船員籤證辦理之外，我們還負責免費接收、轉運水上船隻的生活汙水和生活垃圾，減少垃圾入水、保護水環境。」在長江水上綠色綜合服務區，操作員田愛明向採風團展示了一個秘密武器，「這個是我們在全省率先引進的北鬥船舶生活汙水接收裝置，用來接納船上的生活汙水，掃碼即可使用。」
為解決長江江蘇段內河船舶汙染防治的重點和難點，江蘇海事局積極推動實施內河船舶「四個免費」，即免費生活垃圾接收、免費生活汙水接收、免費水上交通、免費錨泊，讓船舶養成定期輸送垃圾的習慣，將服務區變成過往船舶的「水上綠色之家」。據悉，自2019年8月運行至今，如皋長江水上綠色綜合服務區共接收內河船舶生活汙水共計1122.47立方（船舶3203艘次），生活垃圾132.8966立方（船舶6357艘次），以實際行動助力長江生態大保護。
推進「綠島」建設試點，這是江蘇在全國的另一項重大創新。所謂「綠島」，就是指按照「集約建設，共享治汙」的理念，建設的可供多個市場主體共享的環保公共基礎設施。位於長江鎮的陽鴻石化洗艙「綠島」項目，具備洗艙服務能力，填補了長江幹線南通段化學品船舶洗艙服務的「空白」。
相關負責人介紹：「如果單獨建設和運維汙染處理設施的話，成本很高，企業承擔不了，但是如果汙染物排放不達標，生態環境部門管控又不允許，怎麼找到一個雙贏的點呢？建設『綠島』，讓更多企業共享共用，能夠將治理成本分攤下來，讓治汙成本大大降低。這樣既減少了汙染負荷、擴充了環境容量，也減輕了企業負擔。」
陽鴻石化洗艙「綠島」項目利用現有石化碼頭布置了一個3000載重噸級油品及液體化工品船舶泊位開展洗艙作業，同時在後方庫區新建了一座洗艙汙水處理站，為長江大保護再添新「屏障」。該項目也是實施長江大保護策略，推進美麗江蘇建設的典型事例。
授人以魚，不如授人以「漁」
在過去幾十年快速、粗放的經濟發展模式下，長江付出了沉重的代價，形成了「資源越捕越少，生態越捕越糟，漁民越捕越窮」的惡性循環。實施禁捕，讓長江休養生息，勢在必行。2020年1月，農業農村部發布《長江十年禁漁計劃》。
「禁漁之後，要做點什麼？能做點什麼？我們也不清楚。」 57歲的高富林，和父輩一樣，十來歲就開始在長江如皋水域從事漁業生產，面臨著轉產、轉業，他十分心慌。禁捕退捕工作正式啟動，作為如皋市滿艙漁業專業合作社社長的老高，帶頭響應號召，按時上繳了漁船和網具。退捕後，根據漁船大小和生產規模，他領到了包括拆船費、漁具補償費、漁民補助等在內的近46萬元補貼。
今年年初開始，我市針對轉業漁民開展了幾輪培訓。4月，一家測量公司找到老高，請他幫忙進行碼頭測量，憑著多年水上生活經驗，他看到了開展長江交通服務的新機遇。老高發動合作社另外8名退捕漁民，用補償款和積蓄湊齊了200萬元註冊資金，成立了一家船舶服務公司，「我們主要做的就是引航、停泊和水上服務，這些項目前景廣闊。」
「政府部門在企業設立審批和服務保障船建造審批方面，給予了政策扶持，包括審核優先、流程加速等。從有創業想法到辦好證照，只花了一個月時間。」老高介紹，市裡還承諾給予15萬元的3年無息貸款，解決退捕漁民創業起步階段資金周轉上的困難。公司的首艘服務船已經在建造了，員工們也都在培訓中。由於船舶服務需求量較大，已有不少業務主動上門洽談。如今的老高躊躇滿志，對未來充滿信心。
長江沿線植樹造林657畝，關閉退出化工企業24家，江堤拆違2萬平方米……近年來，如皋遵循長江經濟帶發展要求，自覺扛起長江大保護的政治責任，統籌推進生態修復保護、產業轉型升級、岸線治理等重點工作，以實際行動踐行了「綠水青山就是金山銀山」的理念。老百姓享受到了越來越多的生態紅利，也同樣讓城市發展迎來了更多的新機遇。
生態修復，讓如皋「面向長江，鳥語花香」。