6月10日，記者從鐵路部門獲悉，從7月5日起，貴廣高鐵動車組票價將再次調整，這是繼今年5月27日上調貴廣動車一等座票價後，鐵路部門對貴廣動車票價實施的全範圍、大幅度調整，其中全程二等座最高上調至323元，最低下降至212元。
據介紹，與前一次調價明顯不同的是，5月27日的調價只是上調一等座票價，此次票價調整涉及一等座、二等座和無座等所有席別，總體有漲有降，其中票價上漲的動車組對數多於票價下降的對數，票價調整基本遵循「尖峰時段票價基本都上浮，平峰和低峰時段票價下浮」的原則。
據了解，7月5日前，貴廣高鐵貴陽北至廣州南全程一等座票價為428元，全程二等座和無座票價為267.5元；
7月5日調價後，貴陽北至廣州南12對始發、終到動車組中，根據開行時段和客流多少的不同，每天的票價將首次呈現三個檔次，即「一日三價」（往返票價基本一樣），其中尖峰時段（8時——16時）漲幅又分為2個檔次，一等座最高518元，漲幅為21.03%；二等座最高為323元，漲幅為20.75%。平峰和低峰時段（17時以後）降幅1個檔次，一等座為340元，降幅為20.56%；二等座212元，降幅為20.75%。
「貴廣動車不同車次票價實行有漲有降的浮動票價，加上今年5月2日起貴開（貴陽北——開陽）城際動車每周一至四客流低峰時段票價下浮2成、貴京（貴陽北——北京西）動臥列車實行浮動票價等，正是鐵路部門按照市場供需狀況執行靈活的浮動票價的體現。」專家表示，這些情況均表明鐵路客運價格市場化的範圍和廣度正在不斷延伸拓展，預計今後浮動範圍或更加擴大，浮動頻次將不斷增加，還將與航空機票一樣，逐步試行同一車次動車組「一日一價」。
鐵路部門特別提醒廣大旅客，為確保順利出行，最終調價情況請以鐵路12306官網和車站公告為準。
（本報記者 曾秦）
連結：貴廣動車具體調價情況
全長857公裡的貴廣高鐵自2014年12月26日開通運營以來，貴陽、廣州兩地步入4小時生活圈。由於大量貴州人在廣州工作、經商、求學，很多廣東人又紛紛來貴州投資興業、旅遊觀光，每逢周末、節假日和春運，貴陽往返廣州的動車票都十分搶手，而且經常出現「一票難求」的局面。
此次調價意在根據市場需求狀況靈活實行浮動票價，削減高峰客流，填補低谷客流，以便更為合理地配置運力資源，增強鐵路客運的市場競爭力。
一.尖峰時段（8時——16時），10對動車組票價上調，其中又分為兩檔：
1. D211次、D2803次、D2807次、D2809次、D2823次、D2815次、D213次、D2825次、D2831次等9對動車組，一等座從428元上調至518元，上漲90元，漲幅為21.03%；二等座和無座從267.5元上調至323元，上漲55.5元，漲幅為20.75%。
2. D2811次，一等座從428元上調至493元，上漲65元，漲幅為15.19%；二等座和無座從267.5元上調至307元，上漲39.5元，漲幅為14.77%。
二.平峰和低峰時段（17時以後），D2837次、D2841次等2對動車組票價下調，其中一等座從428元下調至340元，下降88元，降幅為20.56%；二等座和無座從267.5元下調至212元，下降39.5元，降幅為20.75%。
三.調價後 貴廣動車經停站票價均有調整
7月5日起調價後，貴廣高鐵除貴陽北至廣州南外，貴陽東至廣州南、貴陽北和貴陽東至途中各經停站各席別票價均相應調整，其中：
1 貴陽東至廣州南（均為經停動車組 暫無下調票價），一等座票價從423元上調至508元，上漲85元；二等座和無座從264.5元上調至317元，上漲52.5元。貴陽東至都勻東，一等座票價從57元上調至69元，上漲12元；二等座和無座從36元上調至43元，上漲7元等。
2 貴陽北至都勻東，一等座票價上調分兩檔：從62元上調至79元、76元；下調為一檔，即從62元r下調至55元。二等座和無座票價上調也分兩檔：從39元上調至49元、47元；下調為一檔，即從39元下調至34元。
3 貴陽北至桂林西，一等座票價上調分兩檔：從209元上調至255元、243元；下調為一檔，即從209元下調至169元。二等座和無座票價上調也分兩檔：從130.5元上調至159元、151元；下調為一檔，即從130.5元下調至105元。
4 貴陽北至南寧東（暫無下調票價），一等座票價從389元上調至461元，二等座和無座從242.5元上調至288元。
5 貴陽北至北海（暫無下調票價），一等座票價上調分兩檔：從481元上調至491元、522元。二等座票價上調也分兩檔：從300.5元上調至307元、326元。（本報記者 曾秦）
編審：安輝