瑞虎3應該是奇瑞旗下的一款最經典的SUV，也是在國內第一個吃螃蟹的SUV車型。在哈弗、博越、長安CS系列、傳祺系列還沒打出現在的知名度之前，瑞虎3已經被人所記得。其真正上市時間應該是在2005年3月份，截止到今日已經有14年的光景，它的出現也預示著自主品牌第一款承載式SUV車型的誕生。作為奇瑞旗下引以為傲的一員老將，其曾經是中國首款出口免檢車型，並通過了WVTA歐盟50多項正車型式認證。
高性價比、車輛品質和穩定性也是經歷了多年的市場考驗，儘管瑞虎3是奇瑞旗下SUV貢獻量最多的一款車，也不是沒有任何缺陷。早就在幾年之前，很多人便盼著瑞虎3能夠做出突破，遲遲希望瑞虎3趕緊升級改款。其實在去年的時候，瑞虎3有意推出了內部代號為T19的新SUV，差不多就是現款瑞虎3的改款版本。如今終於在今年2019款瑞虎3頻頻實車露面，說明離上市時間不遠了。而這次改變最大的應該是前臉布局上，盼了多年的奇瑞瑞虎3要「換臉」！小書包還在，取消1.6L引擎，動力還真不弱。
先看外觀：2019款奇瑞瑞虎3已經取消了現款車型的層次分明的前臉布局，而是換上了最新式的「虎踞式」造型。整個車頭被黑色中網覆蓋，並在中甲增加了一條非常粗獷的鍍鉻，中間配有奇瑞LOGO。兩側前大燈則做了扁平化處理，比此前的大燈組更加犀利。下方的霧燈區域由圓形改為長條形的LED日間行車燈，看著就是顯檔次。前機艙蓋的線條也更加硬朗，凸顯出SUV特有的霸氣。整個車頭像極了瑞虎8，確實有點與時俱進的意思。
車身側面雖然還是有點現款車的布局，不過在車門下方還是增加了燻黑式處理，看上去更加氣派了。換裝了全新樣式的輪轂造型，不過尺寸應該與現款車型保持一致。車身尾部的變短比較小，當然最滿意的還是能夠把小書包也就是外掛式備胎保留下來，此前還曾經有傳言說是取消小書包設計，那樣一來便失去了這款車的精髓了。車身尺寸方面分別為：4420mm/1760mm/1670mm，軸距為2510mm。
再看內飾：2019款奇瑞瑞虎3基本延續了現款車型的內飾設計，只是在細節方面進行了升級。少了一些物理按鍵的中控布局，看上去更加簡約大氣。而中控部位看起來也比較厚實，並不顯得過於塑料感。其它基本並無變化，就連顯示屏的尺寸也為提升，方向盤也依然是保持老樣子。整體布局偏向於家居風，這次應該是著重在外觀上下手，所以希望變得更豪華一點的內飾的願望落空了。
動力方面：2019款奇瑞瑞虎3取消了現款在售車型的1.6L自然吸氣發動機，換裝了與艾瑞澤5相同的1.5L自然吸氣發動機。其最大功率為116馬力，傳動系統方面，與之匹配的是5擋手動和CVT變速箱。同時，新車將滿足國六排放標準。
小編短評：不得不說，奇瑞旗下車型在很早之前便跟不上時代的步伐，說它慢半拍也不為過。雖然產品線非常豐富，但從未有一款真正能夠跟得上現在年輕人腳步的。不過這次全新奇瑞瑞虎3終於換了一下臉還是挺讓人驚喜的，若能上市之後保持現款車型的價格，相信憑藉多年在市場的累積，又是奇瑞的一匹「黑馬」。
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