孩子雖小，但也是個獨立的個別，不應把孩子當成大人的附屬物。由於孩子差異於大人的生理特點，大人需要為孩子運用適合於孩子的物品。當孩子隨車同行時，也相同需要為孩子裝備適合於孩子的搭車東西。由於在汽車行進過程中，存在著許多不確定的風險要素，它並不是能夠預見的。或許一個低速情況下的緊迫剎車，毫無防備的孩子在車內會象子彈相同的飛起，形成意外。據調查，適當有些人存在著以下僥倖心思，如在市區內開車，速度不快，沒必要買孩童安全座椅；有大人抱著就行，或讓孩子直接運用成人安全帶等等。對於上述心思作如下剖析。
大人抱著孩子 關於中老年人來說，以為把孩子抱在懷裡是最安全的。他們以為，這是一種親情的表現，還有就是在出了意外時，能夠把孩子牢牢地抱在懷裡，外界是損傷不了孩子的。其實不然，據國外測驗成果剖析，當汽車以每小時40公裡速度行進時俄然緊迫剎車，5.5公斤重的嬰兒會成為110公斤！即便大人在事故時反響夠快，人體骨骼也接受不住本身和孩子發作的無窮剎那間衝力。結尾的成果是：孩子從大人手中脫手而出，在車內像子彈相同飛起，然後致使重傷，乃至更嚴酷的成果。
孩子直接運用成人安全帶 在這種情況下，大人關於安全帶的效果有顯著的知道，但汽車安全帶是為成人描繪的，不適合孩童體形，既不安全又不舒暢。因為孩童個子比擬小，直接運用汽車安全帶，就會呈現安全帶卡在脖子上，而不是在膀子的中部，因為孩童的骨骼比擬軟弱，一旦汽車緊迫剎車或發作磕碰時，人領會因無窮慣性向前衝，此刻卡在脖子上的安全帶會使乳房肋骨骨折或頸骨折斷，乃至更嚴峻。
讓安全氣囊來維護孩子 安全氣囊關於成人來說，能夠起到維護效果，但安全氣囊關於孩子卻起著相反的效果。因為安全氣囊翻開時的衝力很大，孩童的骨骼是底子無法接受這無窮的衝力，很有可能在氣囊翻開時，對孩童形成乳房骨折，若是孩童體形較小，受傷面會擴到頸部和臉部，也極可能使之窒息。清華大學進行了一項安全氣囊引爆實驗，安全氣囊翻開時發作的衝擊力，將氣囊旁的西瓜炸得破壞，計算成果顯現，當孩童與氣囊儀錶板的間隔十分挨近時，氣囊爆破翻開時與孩童頭部的剎那間接觸力可高達幾百公斤，孩童是底子無法接受的。
不採納任何維護措施，任其自在孩子天分好動，會在車內處處亂動亂摸，不只會影響開車人的注意力，也會影響汽車的某些功用。即便在低更速情況下，因為沒有採納任何維護措施而發作意外