3 月 2 日，記者從蘭州鐵路局獲悉，截至 2 月 29 日，恢復開行旅客列車 24 對，3 月 5 日將再次安排恢復開行旅客列車 3 對。面對各地各行業的復工復產，蘭州鐵路局通過實行 " 一日一圖 "，動態增減列車開行數量、開闢綠色通道，快裝快運物資，各方協調聯動等多個措施，為企業復工復產提供充足的運力和服務保障，切實做到疫情防控和運輸安全生產 " 兩手抓、兩手硬 "，傾全力助推復工復產進入 " 快車道 "。
恢復開行旅客列車 24 對 開行 " 點對點 " 務工專列 6 列
蘭州鐵路局動態科學安排運力，充分利用網際網路共享數據和售票數據分析客流變化，通過與地方政府勞務辦、重點企業溝通，精準掌握復工復產返崗、返工客流成份、流向，結合各地疫情防控形勢，實行 " 一日一圖 "，動態增減列車開行數量，對客流較大、能力相對緊張的方向，根據售票情況和各客運站段提報的客流信息及時增開列車。2 月份以來，先後開行定西至福州、平涼至上海等 " 點對點 " 務工專列 6 列。同時，積極做好疾控人員支援武漢運輸工作，先後 2 次運送援漢防疫疾控人員。
在繼續開行蘭州至北京、上海、廣州、青島、西安、烏魯木齊、嘉峪關、銀川等方向列車 57 對和公益性 " 慢火車 "14 對列車的基礎上，根據客流逐步回升的實際，先後 3 次恢復開行列車。截止 2 月 29 日，恢復開行旅客列車 24 對。
該局客運部工作人員介紹，3 月 5 日將再次安排恢復開行旅客列車 3 對。後續，還將針對復工復產和學生返校帶來的客流變化，及時動態優化列車開行方案，逐步恢復開行旅客列車，全力做好旅客出行服務保障工作。
開闢 " 綠色通道 "，保障重點物資快裝快運
時間不等人，發展不等人。為了幫助企業把疫情對經濟發展的影響降到最低程度，蘭州鐵路局制定了新冠肺炎疫情防控工作方案，全面加強組織領導，在加強旅客測溫，站車通風、消毒等疫情防控剛性措施的同時，進一步加強關鍵作業、關鍵崗位安全隱患排查，一手抓疫情防控，一手抓應急物資保障供應，開闢了援鄂戰 " 疫 " 的鋼鐵運輸線。
該局貨運部工作人員介紹，蘭州鐵路局堅持急事急辦、特事特辦，建立路地協調對接機制，嚴格落實計劃、配空、裝車、掛運、卸車 " 五優先 " 原則和 " 隨到、隨裝、隨運 " 工作原則，全力保障應急物資運輸。
一方有難，八方支援，列車一路綠燈，開赴武漢。2 月 10 日 22 時 42 分，一輛裝載著 48.59 噸馬鈴薯、蘿蔔、大蒜、百合等生活類物資的棚車在蘭州鐵路局許家臺車站掛運，編組在 51202 次貨運列車中，星夜馳援，為武漢送去了急需的生活物資。據統計，自 1 月 25 日以來，蘭州鐵路局累計向武漢等重點區域運輸防控原材料及生產生活物資 998 車 5.41 萬噸，發運醫用原料 7278 噸。2 月份以來，累計向省內 18 個電廠供應電煤 432.7 萬噸，同比增加 46.5 萬噸；千方百計保障春耕物資運輸需求，累計發運玉米種子、化肥等春耕物資 29.5 萬噸，同比增加 4.2 萬噸。
全局累計完成貨運發送量 1232.2 萬噸 兌現率排全路第四
面對新冠肺炎疫情影響企業普遍開工不足、需求減少等不利影響，蘭州鐵路局積極主動為企業解決困難，確保企業早日復工復產，全力助推地方經濟持續健康發展。
2 月 21 日上午，蘭州鐵路局與甘肅省交通廳、工信委、國資委以及省內 26 家重點企業，召開復工復產運輸保障部署視頻會，共同研究制定了敞開受理企業復工復產運輸需求、優化運輸組織等 12 項具體措施。隨後，鐵路局分層成立 11 個營銷工作小組，分頭對接地方政府部門，走訪祁連山水泥廠、蘭州熱電、成浩礦業等多家重點企業，了解企業運輸需求和實際困難，摸清企業復工復產安排，建立企業復工復產跟蹤臺帳，每日對接情況，根據企業需求及時做好運輸服務。
該局專門成立了運輸保障組，指派專人協調對接各企業運輸需求，跟蹤盯控上貨組織、裝車發運、在途協調、到達確認等環節，為企業復工復產提供充足的運力和服務保障。針對企業原材料不足問題，主動聯繫貨源，幫助企業解決了後顧之憂，日均增加裝車 100 餘車。建立議價項目快速決策機制，以最快的速度和最大的優惠支持企業恢復生產。
截至 2 月 29 日，全局累計完成貨運發送量 1232.2 萬噸，同比增加 12.9 萬噸，完成進度計劃的 98.6%，較全路平均兌現率 90.5% 超 8.1 個百分點，兌現率排全路第四位。
同時，該局還堅持一手抓疫情防控，一手抓復工復產，確保防疫與復工 " 兩手抓、兩手硬、兩促進 "，有序推進張掖三四線烏鞘嶺隧道、中蘭鐵路尖山隧道等鐵路建設項目全面復工，堅決按期、高標準完成建設任務，為拉動地方經濟建設做貢獻。
蘭州日報社全媒體記者 周棟楠 通訊員 強科 文 / 圖