臨近開學,還在放飛自我的同學想必有些惆悵;即將到來的下一個學期充滿著未知的元素,而戰鬥力升級的班主任,愈發繁重的學業這些都可能是你會遇到的情況。
不管你是初中生、高中生還是大學生,學習歸學習,愛好還是有必要堅持的。優選給還在讀書的你推薦9款好用不貴的公路車,助你開學一臂之力。
1、Liv麗以芙捷安特Alight 2 DD 女式低跨點通勤公路自行車 2098元
LIV是捷安特2008年成立的女性自行車品牌,致力於開發女性專屬的自行車及配件商品,全面滿足女性的騎乘需求。這款Alight 2 最大的賣點就是專屬女性的車架幾何設計,對於女性騎友來說整體的騎行姿態非常的友好。同時不高的售價也降低了入門的門檻。
2、17年新款 java 魚雷 siluro2 2998元
魚雷系列是JAVA公路車系開山始祖型號;現在,JAVA更進一步,繼承該系列精細化風格,針對公路入門訓練,推出新款輕量化空氣動力學車架。高精密鋁合金7005材料,以及JAVA獨有的SQC和DABS技術,讓JAVA SILURO系列車架符合空氣動力學。另外,第二代的魚雷整體配色水平較以往也有了很大幅度的提升。這也是近兩年來學生群體中比較火爆的車款。
3、馬德裡 1 烈風公路車自行車 2999元
烈風的口碑在網上褒貶不一,不過作為入門車型而言,接近3000的售價下面還是提供了很不錯的配置。整車搭配了SHIMANO TIAGRA變速套件,變速手感和效率得到保障;並且在車架設計上也是遵循了時下流行的破風管型設計。整車沒有太多槽點,畢竟售價擺在這裡;如果在入門車型中想要獨樹一幟,烈風這款馬德裡是一個不錯的選擇。
4、GIANT捷安特Contend 2鋁合金公路自行車 3198元
對於還在學校的學生黨來說,捷安特是結實抗造的好榜樣,並且品牌的聲譽跟口碑一直以來都十分不錯。Contend2定位於鋪設道路運動健身使用,車架使用了捷安特ALUXX等級技術。變速方面相對烈風而言降了一個檔次為SHIMANO CLARIS 16速;不過節省下來的成本均在其它各處有所體現,例如其原裝的輪組、碗組這些容易被忽視的地方。偏好大品牌的學生群體可以考慮這款車型。
5、JAVA火FUOCO 公路車自行車 4500元
JAVA火是目前國內極少數使用上了CNC「菊花」牙盤的公路整車。在整車配置上,同等價位下JAVA也是少有的,使用碳纖維前叉的車型。其他方面:變速套件使用上了SHIMANO5800變速套件、剎車為彥豪R325、以及DECA的全套附件。這款車整體配置均衡,菊花盤十分提升整車檔次,是入門到進階不錯的選擇。
6、TREK/崔克 DOMANE AL 3 鋁合金公路自行車 2018新款 5680元
崔克近期正在開展「開學季,大放價」促銷活動,有興趣購車的同學可以前往崔克官方旗艦店查看。這款DOMANE AL 3 採用耐力型幾何結構(簡單來說就是騎行姿勢更加端正,長時間騎乘的疲勞感受相對激進幾何來的輕一些。)搭配SHIMANO新款的SORA變速套件,更傾向於輕鬆爬坡的定位。如果你所在的城市及校園路面崎嶇多坡的話,那麼這款崔克DOMANE AL 3一定非常適合你。
7、米賽爾破風5000 3999元
整車配置方面較同等價位的捷安特品牌車型相比明面上的配置會更高,這也是消費者能輕易感知的部分。整體設定比入門更進一步,價格適中,配置合理。這也是國產品牌裡面做得不錯的廠家之一,米賽爾破風5000開學季有活動可以參加,有意網購自行車的學生黨預算在4K左右的話這款米賽爾破風5000也是一個不錯的選擇。(破風車型適合面積大,地形平坦的大學及周邊區域,巡航起來不吃虧;當然前提是大腿也要給力。)
如果你對品牌十分苛求的話,那麼下面這款瑞士血統估計是你的菜。
8、瑞士BMC TEAM MECHINE ALR01鋁合金公路車
BMC Teammachine ALR01車架採用三重摺疊液壓成型並繼承獨特的BMC風格,帶塗裝僅重1295g。與車架匹配的幾何設定使得道路指向性十分出色,無論是爬坡還是過彎都能給你精準自信的體驗。整體搭配shimano5800套件方便車友後續升級。
Teammachine ALR01使用了BMC最為先進的設計理念與製造方法,在落地前經過計算機上萬次的分析和調整以確保產品的核心技術得以實現。全碳纖維前叉,具有優異的剛性和濾震性,舒適且穩定。採用BSA螺紋式中軸規格,方便拆裝維護,完美杜絕異響發生。BMC異形車架管材,延續一貫BMC 精髓設定,簡潔耐看。整車配置?這個價位的車型對於開學第一臺車來說基本夠用了,想要深入了解的童鞋不妨看看這款車的詳細資料:《福利第十三期:BMC team machine ALR01公路車》
9、攻隊公路車KUNG Trump川普碳纖維公路自行車 10999元
內模成型技術、競技幾何、碳纖三件套。全系均選用越級漆水,品質成本大幅提升。第二代一體成型全碳前叉,平順路感,羽量超輕科技。前後開檔預留最大,可容納寬達25c外胎,容錯率提升,助你徵服各類賽段。錐形頭管大幅提高車輛頭部剛性,全力支持激烈操作下的強度表現。競技型幾何,變徑管材兼顧剛性與輕量化,內膜成型技術大幅提高車身強度。超細後上叉帶來沙發般的舒適體驗;方形變徑後下叉讓動力傳輸迅捷敏銳。秉承不對等車架設計,匹配人體發力特徵;粗壯異形五通使用BSA旋入式中軸,踩踏剛性大幅躍升。
小編在辦公室摸著肉肚子,眺著家裡的「便池」照片,回憶著大學時光的追風少年,不禁感嘆歲月真是豬飼料。
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責任編輯:kingsen