不知道大家在平日裡開車的時候是否見過這樣的情況，在路上看到旁邊的車的司機一邊開車一邊「談笑風聲」而車裡並沒有其他人。筆者在路上見到過幾次，最初還以為是駕駛員開車開得忘乎所以在自言自語。後來才知道原來他們都是在用車載藍牙免提系統打電話。
藍牙免提系統
近兩年來，隨著無線技術的發展，藍牙系統的技術已經日趨成熟了，不僅只在手機、筆記本電腦等設備上應用，車載藍牙免提系統也更多的被人們所熟知。現今的人們生活都很忙碌，特別是一些從事銷售、管理等職業的人電話很多。往往在開車的過程中就會有電話打進來，這個時候司機往往很猶豫，到底是接還是不接呢？接肯定要影響駕駛危害安全，不接也許會錯失一個機會對工作造成很大的損失。之所以藍牙免提系統能夠提高駕駛的安全性的同時又不會耽誤重要的電話就是因為它可以令駕駛者在雙手不離開方向盤，雙眼不離開道路前方的情況下輕鬆接打電話。在這裡，易車網編輯就為廣大糾結於開車時如何能兼顧安全又能放心的接打電話的人推薦幾款帶有原廠藍牙免提系統的緊湊級車。
一、高爾夫6
推薦車型：1.4T 自動豪華型
廠家指導價：16.68萬元
高爾夫6代
售價：10.88-18.38萬
品牌：一汽-大眾
高爾夫6 1.4T自動豪華版
除了編輯推薦的1.4T自動豪華版之外，還有1.6手動舒適版和1.6自動豪華版兩款車型配備了藍牙系統。在這一點上廠家還是很厚道的，毫不吝惜的為高爾夫6的多款車型配備了藍牙免提系統，這在以往大多是在中高端車系上才會出現的配置，如今更多的消費者也能享受得到著實令人興奮。
車身輕盈動感
第六代高爾夫相比較前幾代的外觀，很多標誌性的設計元素得以繼承，同時又不乏創新的亮點。前臉造型稜角分明，獨有的黑色鋼琴烤漆和裝飾鍍鉻條動感中不失華麗。4199mm、車寬1786mm、高度1479mm、軸距2578mm的車身尺寸雖然不是很大，但卻保證了車身整體的輕盈與動感。
內飾設計與GTI如出一轍
乍一看第六代高爾夫的內飾設計出了動感十足外還帶有十足的科技感，紅色的點綴恰到好處。中控臺呈對稱是布局簡單明了，操作方便。細心的網友可能發現了，高爾夫6的內飾設計與GTI如出一轍，喜歡GTI卻又因囊中羞澀的朋友也可以買一輛高爾夫6來慰藉一下自己了。
1.4T發動機
大眾引以為傲的TSI+DSG技術不知令多少人心馳神往，高爾夫6所配備的1.4T發動機96Kw/5000rmp；220Nm/1750-3500的帳面輸出很吸引人，搭配DSG 7速雙離合變速箱燃油經濟性甚至比傳統的手動變速箱還要好。1750-3500rpm的最大扭矩輸出範圍保證了高爾夫6的加速性能。S模式下的駕駛感覺更是堪稱經典中的經典，基本達到了2.0~2.5L自吸引擎的水準。
大眾的底盤功底一向以紮實著稱，在高爾夫6上的前麥佛遜懸掛、後多連杆式懸掛雖然偏軟，但是整體的剛性和穩定性還是不錯的，畢竟高爾夫6不是一臺性能跑車我們不能對他有太苛刻的要求。以目前的底盤調教來看，日常駕駛已經夠用了，同時，也能讓駕乘者有不錯的體驗。
自上市以來這款大眾旗下的經典車系就備受萬千寵愛，加價提車基本成為了高爾夫6的行情主旋律。即便是經過了春節車市的休整，目前現車在各地仍然緊張，沒有點耐心和鈔票想開上它基本不可能。在全國市場上，最高加價已經到了一萬五千元，究竟是否值得還需要消費者自己考慮一下了。拋開加價提車這個令人惱火的話題不談，單看先進的發動機技術、豐富的配置，在緊湊級車型中高爾夫6確實是一款好車。