復學包機將啟程：中國赴英留學人數漲14%，英國正二次疫情高峰

2020-09-19 出行一客

出行一客（ID：carcaijing）原創，作者 | 王靜儀，編輯 | 施智梁

英國各大學開學在即，國內航司為英國多所高校的學生組織了直飛包機航班。

出行一客（ID：carcaijing）從海南航空了解到，包機不通過任何外部渠道銷售機票，各高校於9月16日開始，通過郵件組織學生反饋乘機名單及購票安排包機需求，隨後海南航空呼叫熱線根據學校提供的名單逐一聯繫學生出票。

受中美地緣關係緊張等原因，中國學生赴英國留學的意願比往年高漲。英國大學和學院招生服務（Universities and Colleges Admissions Service）官方數據顯示，今年申請英國大學本科的中國學生比去年同期增長了23%，共有2.4萬人，創下歷史新高；最終一共有8840名中國大陸的申請者被英國大學錄取，比去年增加了14%。

根據英國大學聯盟（Universities UK）發布的《2019年英國留學生報告》，中國大陸在英國本科以上的留學生人數達10.6萬人。

返校老生、剛入校新生都有赴英求學的需求，但目前中英兩國的直飛航班仍未恢復往常繁忙，由多所學校聯合組織的復學包機應運而生，包括曼徹斯特大學、謝菲爾德大學、卡迪夫大學等名校。

出行一客（ID：carcaijing）獲得的海南航空&英國北部大學購票信息單顯示，經濟艙不含稅票價為11880元，公務艙不含稅票價為32880元。

這一票價比市場上的中英直航票價低了不少。9月21日維珍航空運營的上海浦東到倫敦希斯羅VS251次航班仍顯示有票，官網經濟艙的含稅價格為25809元，豪華商務艙的價格是51739元。

購票信息單顯示，航班將於9月21日起，計劃執行至11月初，每日兩班，從重慶江北機場直飛英國曼徹斯特機場。

首班航班HU7953將於9月21日凌晨1點從重慶江北機場起飛，由擁有292個座位的波音787-9夢想客機執飛，跨越8500公裡，經11.5小時的飛行，於當地時間9月21日凌晨5點30分抵達曼徹斯特機場。第二班航班於2小時之後從重慶機場騰空。

海南航空表示，由於政府審批要求的原因，航司將按每周分批確認航班執行計劃，再根據乘客的出行時間意向，提前與乘客取得聯繫。首批包機在中國駐英使領館、重慶市政府的大力支持下，經中英兩國主管部門審批，計劃從9月21日起執行。

英國航空（LON：ICAG，IAG）也希望從留學生的市場需求中分一杯羹。英國航空執飛的中國至英國直航航班從1月底中斷，為了滿足留學生返回英國的需求，9月17日，英國航空宣布於9月26日恢復上海至倫敦的直飛航班，機票當日在英國航空官網開售，這一中斷近八個月的航班正式回歸。

出行數據公司ForwardKeys分析了大量訂票情況後發現，在10月，英國是最受歡迎的出行目的地。前往英國的旅客相比去年同期只降低了5.5%，而前往日本、美國的旅客分別大降94.4%和93.1%。英國大學多集中在九月底、十月初開學。

在英國南安普頓大學讀本科的小賈告訴出行一客（ID：carcaijing），由於本次包機不涉及倫敦地區的學校，她已訂好10月2日從上海返回倫敦的機票，中國國航運營，一張經濟艙機票兩萬多元。

但英國的新冠肺炎疫情正在迅速傳播。9月17日，單日新增確診病例3991例，累計確診37.8萬例。7月初，英國每日新增確診病例已經降至600例以下，到9月中旬，隨著學校紛紛開學，又達到近4000例。

為什麼在英國正處二次疫情高峰時也要回去？

「大部分人還是回去的，如果不回去就要gap一年，gap這一年我家裡會讓我回國內的大學繼續學業，但是國內現在封閉式管理，我不如回英國。」小賈和同學們都覺得時間寶貴，不願浪費。

同時經過幾個月疫情的不斷發展，小賈的心態也開始平和，「說實話，如果真的暴發第二波全球疫情，在哪裡都不能倖免。」

目前英國的核酸檢測需求遠大於供給，眾多民眾抱怨。衛生部長馬特·漢考克（Matt Hancock）坦陳，要滿足不斷增長的需求，還需要幾周的時間。

「口罩得帶半箱子吧」，小賈對出行一客（ID：carcaijing）打趣道。

根據英國移民局的要求，目前乘客飛抵英國無需核酸檢測，只需要在抵達英國前48小時內，在指定網站填寫英國政府健康申報並列印結果頁，以便航空公司值機時檢查即可。（責編/楊佩謙）

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    據中國駐貝爾法斯特總領館網站消息，2020年9月19日，搭載近400名中國學生的首個赴英留學包機順利抵達北愛爾蘭貝爾法斯特國際機場。中國駐貝爾法斯特總領事張美芳、貝法女王大學校長格雷爾教授和國際事務副校長詹寧斯、貝法國際機場執行長凱迪等前往迎接。貝法市長麥考博瑞也通過視頻致辭歡迎中國學生，祝願大家學習順利，生活愉快，身體健康。
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