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近日，據云南省昆明市道路運輸管理局消息，從2021年3月1日開始，所有駕校學員在約考時需要核查相應科目學時，學員必須完成國家機動車駕駛培訓教學大綱規定的培訓項目、內容和學時才能預約考試。
以考C1駕照為例，4個科目需達62個學時。同時，管理部門還要求駕培機構的培訓車輛必須安裝人臉識別和活體檢測設備，杜絕以前學員不到場上傳虛假學時的情況。明確在計時培訓系統啟用後，培訓合同依然由駕培機構根據經營實際自行制定，培訓費收費方式可以為一次性收費、分階段收費或按學時收費三類，按學時收費不作硬性規定。
雲南省道路運輸管理局和雲南省公安廳交警總隊聯合印發的《關於開展機動車駕駛培訓監管平臺與交通安全綜合服務管理平臺考試系統聯網對接工作的通知》中要求，明年3月1日以後，除公安部規定可直接報考機動車駕駛證的情形以及境外換證、軍警換證、滿分考試、註銷可恢復和摩託車駕駛人申請考試外，公安交通管理部門受理駕培機構培訓的汽車類學員預約考試申請時，通過交管服務平臺自動核查學員培訓情況，將培訓監管平臺共享的審核合格的培訓記錄作為受理考試的依據，確保學員正常參加培訓和預約考試。
據昆明市道路運輸管理局機動車駕駛培訓管理處負責人介紹，這樣的變化有助於駕培機構提升培訓質量，預防和減少道路交通事故，確保道路交通安全。
以考C1駕照為例，4個科目需達62個學時：即科目一（理論知識）佔12個學時；科目二（場地駕駛技能）佔16個學時；科目三（道路駕駛技能）佔24個學時；科目四（安全文明駕駛常識）佔10個學時。
改革後科目二與科目三仍將採取「混學混考」的模式進行，但每個科目的學習時間都必須達到相應的課時。
在過渡期，管理部門也出臺了相應的政策。從今年12 月1日至12月20日，每名學員每天可以補錄不超過2個培訓學時。
今年12月21日至明年1月10日，每名學員每天可以補錄不超過1個培訓學時。
明年1月11日起，將停止學員學時補錄，只能按照學員實際學習學時錄入。
據了解，按照雲南省道路運輸管理局要求，昆明市已經啟用了雲南省機動車駕駛培訓監管平臺。
昆明市共有160餘家駕培機構，所有駕培機構在按照管理部門的要求，陸續完成企業計時培訓系統平臺建設。目前，已有超過130家駕培機構的企業平臺接入了監管平臺。
為進一步強化對教練員執教資格、從業行為的管理，昆明市道路運輸管理局印發了《關於機動車駕駛培訓教練員檔案實施電子化管理的通知》，依託新監管平臺的啟用，同步啟動了機動車駕駛培訓教練員檔案電子化管理。檔案內容由道路運輸管理機構和駕培機構錄入，教練員個人檔案信息自其從業之日起開始記錄並延續，不會因為變更服務單位而中斷。
電子檔案啟用後，可以由駕培機構和道路運輸管理機構分別錄入教練員從業過程中的獎懲信息。這些信息都將供道路運輸管理機構、駕培機構和教練員本人查詢，也可按規定向社會公示，供公眾查詢。
下一步，電子檔案將作為駕培機構招聘教練員時的重要依據。
在招聘時，要先查詢教練員履歷信息，不得聘用被列入黑名單、駕駛證有被記滿分記錄的、發生人員死亡道路交通安全事故負主要責任的、發生過酒後駕駛或執教行為以及參與、協助學員考試作弊的人員和偽造培訓數據的人員擔任教練員。
加強收費行為管理，督促駕培機構和教練員透明收費、規範收費，也是此次昆明駕考培訓改革的重要內容，服務和收費標準主要由雙方通過合同形式約定。
對於學員投訴，管理部門將依據合同約定條款處理投訴，調查認定為有責投訴時，有責投訴要納入駕培機構信用記錄。涉及教練員的，納入教練員電子檔案履歷，錄入機動車駕駛培訓監管平臺公示，供社會查詢。（總臺央視記者 陶世飛 ）