摩託車大部分的人應該都見過吧，畢竟在十幾年前的時候幾乎就每家都擁有一輛了。雖然說現在大部分人出行的時候都依靠汽車，但是依然是很多人都比較喜歡摩託。現在有很多人都把收集摩託或者是騎摩託當成了自己的一種業餘愛好，從這也能夠看出摩託車現在還是我們生活當中必不可少的一部分。摩託車的構造雖然說相比於汽車簡單了很多，但是內部也是有很多問題需要我們注意的，就比如機油。摩託車該多久換一次機油？老司機：記住這個數，不然就太浪費了。
第一、新車在首次進行機油更換的時候，需要對機油過濾網進行清洗，因為摩託車首次更換機油時會有磨合過程中留下來的鐵屑會較多，而第一次更換機油的時間就是在300到500公裡之間。第二次更換機油的時間就是1000公裡左右的時候，然後每隔1000到2000公裡就需要再次更換了，如果需要根據年限來說明的話，就是一年至少更換2次是比較科學的，所以大家僅僅根據摩託車的說明來更換機油，不僅浪費錢還浪費機油，還有的人一年到頭也不會為摩託車更換機油的，小編想說這種行為可能毀了您的愛車。
還有，提醒一下摩友們，都知道，摩託車的機油分為：礦物油、半合成、全合成三類機油！這其中，礦物油大多被摩友拿來磨合車輛所用。但是，磨合之後在選擇半合成還是全合成機油的問題上，許多摩友開始糾結。其實，人們都知道全合成的機油好，但是有些小排量車型確實沒必要使用全合成機油！如果說你只在市區騎行的話，半合成機油甚至是礦物油都可以完全勝任！所以說：理性的看待問題，並不是最貴的就是合適的！
加注機油時切忌加得過多或過少。如機油量過多，會使機件運動的阻力增加，同時過量的機油容易串入燃燒室參與燃燒，使燃燒緩慢與燃燒不完全，導致發動機怠速工作不穩定並易熄火，加速時反應緩慢；若機油量過少，曲軸箱的油麵過低，摩託車在下坡、過坎或緊急剎車制勸時有可能使機油集濾器露出機油麵，使機油泵吸入空氣而不能供油，結果造成』『粘缸」等嚴重事故。正確的油位應在油標尺的上、下限之間(注意油標尺不要旋入螺孔內)。