為何凱立德導航的存在感比高德地圖弱了那麼些？下面是幾個網友的回答：
網友一：可惜了凱立德。幾年前高德被阿里投資，凱立德只拉了個小米做夥伴，當時就註定了以後得路不一樣了。這是一；當年，凱立德的POI基本上吊打其它前裝、後裝對手。app store上凱立德108，高德50（記不清了），可凱立德照樣銷量領先高德。但高德瞄準了市場空隙-免費需求，搞了高德地圖，從高德導航裡分出來。照樣能導航，但無須提前下數據。這時凱立德對網際網路的大潮無動於衷，依然惦記著收錢的生意，把賭注下在網絡不好的用戶這邊。結果，網絡是越來越好，手機空間是越來越不夠，提前存幾G數據在手機裡的需求也越來越小。這是二；
後來凱立德也嘗試推出了一些重量級應用，比如09年，凱立德搞了實景地圖、大約在10年，凱立德就有了組隊功能、後來陸續搞了地圖分塊下載等，但大方向走錯了，小團隊再努力也挽不過網際網路的狂瀾。這是三；再後來，凱立德沉下心，去搞實體硬體……不論是貼牌還是自己造，都看得出來這個團隊鐵了心抱著製造業的大腿不放了。或許他們還期望著車機市場再有個爆發，能重回主流舞臺。但現在，車上聯網已經沒有任何問題了，一年升級4次，交4次錢的模式基本上就告別中國國情了。這是四。不知凱立德將來如何，反正他們的導航技術是過硬的，希望他們以後還有機會。
首先凱立德比高德存在感弱的原因在於兩款產品的定位不同，凱立德導航主打車載導航，一般都內置在汽車上；另一方面高德地圖就比較全面，無論手機端、車載端都有涉及。隨著現在手機導航的普及以及便捷性，車載的導航就顯得有點雞肋了。升級麻煩、操作不方便嚴重限制了車載的導航的發展，漸漸的你會發現現在買車對車載導航的需求越來越低，取而代之的就是手機導航，這也是凱立德影響力下降的主要原因。高德地圖的優勢在於數據廣泛、準確、及時的覆蓋高德的地圖覆蓋範圍和POI數據在國內處於領先地位。手機端迪比車載有無可比擬的優勢：隨時隨地更新、操作簡便。所以說不是高德比凱立德產品好，二是雙方產品定位不同，很明顯高德地圖的選擇更符合現代人習慣！凱立德專注於汽車領域，高德專注於移動端！因定位不一樣，使用人群也不一樣！
網友二：凱立德的弱點在於，大部分車機均不具備上網功能，每次升級都要把導航卡拿出來用電腦升級(破解版)，或去專業店鋪、4s、或凱立德授權網點，才能升級，而凱立德一年要升4次，每次升級都是要花錢的！很多車主都不會自己電腦升級，也有人想自己升級，但是無人領入門，到論壇一搜索凱立德，整個頁面都是凱立德的圖資，不知道下載哪個才對！然後是要知道自己車機的埠號，波特率是多少！解析度是多少！這3個是下載凱立德必須知道的！所以，很多人看到這樣的問題就直接放棄自己升級凱立德的打算了！
高德，移動端的優勢不是車機能相比的，移動端的產品具有聯網的優勢，地圖可以根據所在地區下載安裝，節省時間節省內存！凱立德的地圖都是6g以上，為什麼要這麼大？因為它是包含全國各地的地圖！高德是按需下載，在哪裡就下哪裡的地圖。正因為高德可以聯網，使用高德導航時打開實時路況，可提前知道前方路況信息！可知道哪裡路段封閉，哪裡禁行，哪裡新加了紅綠燈，哪裡是人行道！這些都是凱立德所沒有的優勢！高德分手機端和車鏡版，還有就是車機版，前兩個使用人群佔高德的90%左右！ 也正是因為高活躍人群，每次導航首選的就是高德！說白了，兩個導航所使用的系統環境不一樣，凱立德的使用系統是WINCE ，高德為安卓！手機本身又是安卓的，手機可隨時導航，而想使用凱立德，還得去車裡！雖說凱立德也有安卓版的導航，但是，使用的人少得可憐，一般下有凱立德的也是為了情懷，為了彌補車機搜索不出的地方而下載的！所以，說存在感肯定是高德的了！
說說我自己吧，09年開始使用導航。當時買的導航裡安裝有三個導航軟體，一段時間後就只使用凱立德了。總體上感覺凱立德使用起來挺方便，導航效果不錯，語言提示也很清楚。唯一麻煩的就是地圖升級，要麼出錢，要麼在網上忙乎半天找免費破解版，連下載帶試驗，確實要忙活半天。到14年，開始試用手機高德，因為怕在導航過程中來電話，在外地尤其是城市中導航還是使用凱立德，高德只是輔助性看看。15年以後，隨著手機性能和網絡越來越好，發現高德使用起來比凱立德方便，幾乎各方面都超過凱立德了，於是開始獨立使用高德地圖導航並一直使用到現在，凱立德的更新也一直停留在15年秋季版。用凱立德最遠跑過廈門，12年自駕遊，一千多公裡，導航沒問題，用高德最遠也是一千多公裡，江西自駕遊，也沒問題。不過相比之下凱立德有一個好處，去過一個陌生地，凱立德就會自動生成這個地方的由8位英文字母和阿拉伯數字組成的K碼，記下這個K碼，下次導航輸入這個KM，就可以帶你找到這個地方了。
網友三：原來剛用智能機的時候，諾基亞塞班系統，6220C裡，裝了凱立德，R66，佳明，靈圖，和谷歌。這幾個導航裡，偶爾用高德，平時主要還是用佳明，R66圖資太老。靈圖感覺不好用。谷歌好用但是廢流量，那個時候流量貴。佳明路徑規劃確實不錯，如果做錯路，能及時變道，凱立德屬牛的，必須走很遠它才會重新規劃。你牛，你比我牛，等安卓機時代，只有高德導航了，那個時候高德地圖，只是地圖，用來導航的話，界面不好看，慢慢的用高德習慣了，也越來越好用。但是也越來越臃腫。百度不講評了。剛開始高德也會坑，高德坑就用百度，後面發現百度坑的次數比高德多得多，直接卸載。在智慧型手機還沒有普及的時候，我買了一個導航儀，5寸屏幕，windowCE系統，內置的就是凱立德導航，虛擬實景，路口放大等功能確實好用，不愧是導航界的霸主。
但凱立德地圖升級真的太麻煩！收費的確實不便宜，每一次升級地圖，都要花大把時間在網上找破解版。升級一次要把全國的地圖都下載過來，儘管我從未自駕出過省。當年的寬帶網速基本上都是4M，下載幾個G的凱立德基本上都是通宵下載。就這麼艱難的升級升級，再升級，一直用到智慧型手機普及，高德地圖免費。我試著用了一下，第一次用高德就覺得我離不開它了。可以單獨下載導航數據，不必全國都下載。實時路況擁堵顯示，升級簡便快捷。更重要的是永久免費！我相信很多凱立德用戶，用了高德之後果斷放棄凱立德