瀝青阻尼片有害,汽車廠家卻為何繼續使用?看完原因無話可說

2020-12-16 遙遙雜談

看題目就知道,廠家用它自然是圖便宜,但是深入的原因小編為大家說一說。近日,因奧迪車主因車內汙染氣味致癌的事件引起大家關注,而導致患病的罪魁禍首正是瀝青阻尼板。

這種東西是做什麼的呢?阻尼片用於汽車減震和減噪。正是有了它,我們開車才不會受到太多噪音的幹擾。阻尼片對人體無害,但如果用瀝青代替阻尼片就另當別論了。瀝青這種物質能夠釋放的苯、苯並吡等有毒氣體,而這正是致癌氣體。研究表明,像白血病、慢性癌症,很多都是因為這些氣體導致的。

當車內處於密閉空間,如果內飾採用有毒材料,時間一久就會出現一些不良反應,比如咳嗽、頭暈等症狀,嚴重的話就會導致白血病、癌症等疾病。由於瀝青比阻尼片廉價,有些車企會使用它作為隔音材料,這樣容易對人體造成危害。

這讓很多車主和打算買車的消費者都觸目驚心,要知道現在很多車型內都含有這種物質,根據車型的不同,通常一輛車使用瀝青的重量為8-15千克。我們在一家生產瀝青阻尼片的公司網站看到,公司簡介就寫著公司是很多汽車廠家的合作商,而這些主要客戶都是市面上的大品牌!

在很多媒體報導中我們會發現,很多存在問題的瀝青阻尼中,煤焦瀝青是這種有毒氣體存在的一大根源。但因為要節約製造汽車的成本,很多汽車製造商只能選擇成本低廉的用瀝青材料,而樹脂、橡膠等這些環保材質成本過於高。另一方面,就是當前國內並沒有沒有關於限制瀝青用於車內這方面的相關政策,汽車廠家利用這種材料是合法的。

這是不是太觸目驚心了,完全就把小編嚇一跳啊,看到這我真是無話可說。我們買了新車後就只有多開窗通風了,保護自己身體健康。話說網友們,你們怎麼看待這種事呢?歡迎下方留言評論。

(文中圖片來自於網絡,如有侵權,請聯繫作者刪除)

相關焦點

  • 為什麼國內汽車用瀝青阻尼片 歐洲主機廠卻用樹脂_南京車網
    汽車阻尼片是啥?阻尼片有啥作用? 目前國內絕大多數汽車使用的阻尼片均為瀝青材質,只有少數高檔車和大客車是使用樹脂材料等材質。而在發達的歐美國家,各大汽車主機廠早已放棄瀝青阻尼片改用噴塗樹脂阻尼材料。 但是事實上歐美國家之所以採用噴塗樹脂阻尼片不是因為瀝青阻尼片會對駕駛員造成多大的傷害,而是因為歐美國家人工成本極高,如果使用瀝青阻尼板還需要人工放置,而如果選擇使用機器人的話不僅成本更低,而且效率更高。
  • 廣汽豐田異味嚴重 來源是瀝青止震片未召回
    2018年12月田先生去該店要求售後處理,「一開始拒不承認問題,後來在事實面前承認了問題並進行拆車檢查,找到異味根源在於車內瀝青止震片。但廠家和4S店卻反轉口徑,稱其配件產品無任何問題」田先生說,「在三包期內發現問題,承認問題,卻不解決問題」。北京劉先生,2015年11月購買的豐田凱美瑞2015款2.0豪華版。
  • 阻尼噴塗機器人,良心機器人,造你車的生產線有嗎?
    大家感興趣的話可以百度或知乎一下瀝青阻尼片。人民怨言很多呀。阻尼片是一種粘彈性材料,貼在車身內表面,有減少噪聲、減少震動的效果。用一句話說明它的原理就是:讓動能轉化為熱能。如果一臺車沒有阻尼片這種裝置,勞斯萊斯也能開出拖拉機的感覺。
  • 工程師告訴你原因|聚侃
    原因是,它沒有採用其它廠家普遍使用的瀝青阻尼片,雖然這東西對隔音防振有立竿見影的效果。這是為什麼呢?車聚君請來一位汽車行業的售後工程師,給大家掰扯一下。二、瀝青阻尼片有毒?2013年3月,國內媒體曝光了某些豪華品牌汽車使用的阻尼片有毒;之後又傳出另一家品牌的室內甲醛超標4倍;還有一家品牌的主力車型,車主開了三年還有濃重的異味,甚至還有幼兒疑似因長期待在新車中患上白血病的報導。這其實跟阻尼片有很大關係。這是什麼東東?藏在車身哪裡?
  • 奧迪Q5汽車剷除瀝青阻尼止震材料,全車環保隔音升級施工圖解
    全車拆卸:對於奧迪Q5車型內飾件拆卸,做隔音工程,武漢音樂之聲是奧迪Q5汽車音響改裝和汽車隔音升級專業戶,不是很多店都有我們這樣的施工拆卸經驗,所以汽車隔音音響施工一定找經驗豐富的店家來做,以免產生異響和後期問題產生煩惱和不愉快。拆好的奧迪Q5汽車零部件,整齊擺放在置物架。
  • 新明銳異味原因,真兇是劣質中控隔音棉和車內瀝青
    考慮到12年左右奔馳寶馬鬧過的異味主要是瀝青阻尼片引起的,所以把研究目標從隔音棉擴大為隔音棉+瀝青阻尼片,通過搜索資料和與群內臭友的深入交流發現瀝青阻尼片確實有異味問題。而且綜合各種情況後發現明銳這車非常奇怪的就是異味問題多種多樣,有的只是隔音棉異味,換了進口棉或者自帶棉就完全沒味的,有的隔音棉和瀝青片都有味,換了棉還會有味,也有一部分棉和瀝青片都沒味,車子整體也沒味的,這個這麼解釋呢?
  • 重慶寶馬740Li防火牆汽車隔音改裝除異味
    導致車內異味發臭的根源是由於原車防火牆位置的原廠泡沫棉,及原車的瀝青阻尼隔音材料已老化(原車的瀝青阻尼片和泡味式隔音棉含有大量的甲醛,硫氧化物,苯等有害物質),才導致車內產生一股刺鼻難聞的發臭異味!為了能更好的解決車內的異味根源,就需要尋求一家專業改裝店來擔任。
  • 汽車的後霧燈為何只有一個?是廠家減配了?知情人說出原因!
    汽車的後霧燈為何只有一個?是廠家減配了?知情人說出原因!相信大家對於燈光的使用多多少少都有一些了解吧,畢竟你使用不當,若被查到或者是被拍到所受到的就是扣分罰款,可能比較細心的車主應該發現了後霧燈只有一個,這也讓我們非常的難以理解,有些車主說它是減配了,但是事實真的是這樣嗎?
  • 高阻尼發泡TEROSON HDF 在全球首次被應用於大批量生產超小型汽車
    漢高自主研製的創新高阻尼發泡材料TEROSON HDF已被鈴木汽車公司用於其近期更新並重新推出的「Hustler」車型。這也是該材料在全球首次被應用於大批量生產超小型汽車。阻尼材料一般用在振動結構和靜態結構之間,其中材料的內部剪切應力可被轉換為熱能,從而消弱振動。HDF能有效地將應力載荷轉化為熱能並且比一般阻尼材料有著更高的減振性能。該材料的另一個顯著和優越的特點是, HDF在常見的車輛行駛溫度範圍內體現穩定的減振性能,這與其他阻尼材料不同。
  • 汽車副駕駛儲物箱阻尼脂
    EccoGrease DP420- G10是由粘溫性穩定的特殊高分子合成油及無機稠化劑配製而成的寬溫高粘性阻尼油脂。此高粘性阻尼潤滑脂設計用於高、低溫環境下使用的汽車副駕駛儲物箱阻尼器的阻尼及吸震,使機構活動更加輕柔、平穩、準確,可在-10~80℃溫度範圍內保持較穩定的扭力。
  • 乳化瀝青沉澱的原因有哪些?
    由於乳化瀝青是一種水性的瀝青材料,常溫情況下呈流動狀態,因此被廣泛應用於道路建設與養護施工中,它良好的經濟性和施工的簡單性是熱瀝青施工所不能替代的,所以乳化瀝青的指標是否能達到行業標準要求,直接關係到路面施工和使用效果。
  • 十堰環氧煤瀝青管道用防腐鋼管廠家產品焊接材料使用
    十堰環氧煤瀝青管道用防腐鋼管廠家產品焊接材料使用 ,「ls8rrqa8t」   十堰環氧煤瀝青管道用防腐鋼管廠家產品焊接材料使用    這類儀表中有利用α射線、β射線、γ射線穿透特性的放射性厚度計有利用超聲脫硫日成本約為萬。故其耐腐蝕能力強。