地鐵5號線，進入免費試乘階段!
近日，記者從合肥軌道集團獲悉，合肥軌道交通5號線南段將於12月18日至20日開展試乘活動。市民關注安徽日報公眾號，即可免費領取試乘票。
合肥軌道交通5號線(Hefei Metro Line 5)，是中國安徽省合肥市一條正在建設的地鐵線路，於2017年1月5日開工建設， [1] 合肥軌道交通5號線南段預計2020年12.26日開通試運營，北段預計2021年12月底開通試運營，標誌色為柳芽青。
從合肥市軌道集團獲悉，目前5號線南段已完成工程竣工驗收，正在開展初期運營前安全評估工作，預計近期將組織開通前的試乘活動。
軌道交通5號線為南北向市區骨幹線，南段範圍為珠江路停車場至祁門路站，全長約23.4公裡，共有41條單線隧道區間，包含我市軌道交通首個3線區間隧道(北京路站～寧夏路站)，20座車站(含前期代建的雲谷路站、高鐵南站)和1座停車場
合肥地鐵4號5號線及1號線三期工程啟動 .中安在線[引用日期2020-07-15]
5號線加速省府X中央公園CBD效應釋放，還有很大上升空間!
5號線南段自祁門路站至貴陽路站，從市區連接濱湖，沿線小區都要升值!而其中經過的價值高地省府板塊，自然是一波錦上添花~
省政府當年的搬遷帶動了省府板塊發展，但效應並沒有完全釋放，而且當時房地產市場處於向上階段，相對而言房地產投資帶來的利好大於省政府的作用。
近兩年房地產市場的下行，市場的觀望增多，而5號線的規劃對於省府X中央公園板塊促進作用就凸顯出來。地鐵5號線的建成周期臨近，熱度會越來越明顯，對省府X中央公園板塊的促進、導流，效應會越來越明顯。
中央公園板塊可供土地量很多，未來幾年內會有很大增長，隨著樓市低谷期走出之後，省府東板塊地價、建成商品房價格一定要比現在會高，中央公園板塊未來價值和發展潛力會更大。
中央公園6+1工程分布圖(圖片來源於合肥高樓迷)
現代化城市封面作品，城市核心中的核心。
根據合肥新型城鎮化規劃(2015-2020)，在城市布局方面，合肥劃定了城市增長邊界，高鐵站和駱崗機場板塊將成合肥CBD，重點發展高端創新產業，打造中央商務CBD核心區，該片區未來將打造文化休閒軸線和特色商務生活地區。
高鐵站與駱崗機場一帶，將形成城市主中心
近期，合肥新型城鎮化規劃(2015-2020)已經敲定，大包河要飛，合肥市將打破城市單中心結構，形成「1-4-7」三級多心的主城區中心體系，整合高鐵站與駱崗機場一帶，形成城市主中心!合肥新中央商務區呼之欲出!
駱崗中央商務區已完成全球招標，綜合城市商務圈躍然紙上
目前肩中央公園的駱崗片區已完成全球招標，板塊對標國內乃至世界的城市中央公園，未來集商業、住宅、河濱公園綠化、高鐵樞紐、地鐵、城市主幹道於一身，「綜合城市商務圈」的形象躍然紙上!
<圖片來源於網絡>
龍湖TOD地鐵綜合體，引燃駱崗中央商務區繁華勢能
在美國紐約、英國倫敦、日本東京、丹麥哥本哈根、中國香港等國際一線城市，一種依託軌道交通的TOD模式，為這些城市改善交通擁堵、實現資源高效利用提供了一站式解決方案。
目前，TOD綜合體已成為國際上極具代表性的城市開發模式，在中國，北京、上海、廣州等一線城市在開發過程中也在探索和運用TOD模式。
龍湖景粼天地，合肥的駱崗中央商務區核心，龍湖TOD城市綜合體，雙線地鐵環伺，立體路網通達全城，採用「4維交通+綜合體+住宅」的創新模式，涵蓋7大業態，將人們的「半小時生活半徑」升級到「5分鐘生活半徑」。
作為省府X中央公園中心商圈，龍湖·景粼天地擔當起面向世界新窗口的責任，以世界級高端精緻生活場，引領時代中心繁華。龍湖·景粼天地30-50㎡TOD地鐵金鋪，多種業態自由選擇，宜租宜商宜投資，輕鬆入手，執掌財富未來，全城熱銷中。
【龍湖·景粼天地】
此刻即未來
省府北X中央公園CBD 龍湖TOD高端生活場
四大立體交通樞紐 導入無限人流錢潮
超強資源聚集 搶佔資產頭等艙
建面約30-50㎡龍湖TOD地鐵金鋪
僅20間地鐵口黃金旺鋪 火爆加推
12月13日，龍湖集團「龍情農意」公益助農活動完美收官。
合肥龍湖踐行「善待你一生」的理念，聯動公司四大航道，不僅在公司寫字樓內開展帶貨活動，更是充分發揮空間優勢，將助農帶貨的現場直接帶進C1地產開發天璞營銷中心，C2商業運營龍湖瑤海天街，C3租賃住房冠寓黃山路店和瑤海天街店，C4智慧服務交付小區春江酈城以及安徽省鄉村振興研究院等線下空間，通過線下售賣+線上直播的方式消費助農。