制動ABS失靈啦,來這裡手把手教你解決問題!

制動ABS失靈啦，來這裡手把手教你解決問題！

制動ABS失靈啦，啟動後故障燈常亮，如下圖所示。

這款車的制動系統擁有一個獨特的電動機助力功能，在全車通電並打開死火開關後，操作制動會發出「吱吱」的馬達聲，這是寶馬的第三代ABS系統中的核心部分，為車主的主動安全提供了更多一分的保障。檢查的過程中發現後制動腳踏只要輕輕一踩制動助力電動機就會持續保持工作狀態不停，與此同時表頭故障燈也會同時開啟，於是鎖定是ABS總泵出現了問題。左右對稱分別管控前後制動總成。

檢查順序是從制動油壺，到制動上泵，油管，ABS總泵，馬達，鋼喉，直到下泵。首先我就在圖中紅線圈出的位置發現了問題，這是我調整好後的狀態，事實上在我調整之前膠管已經扭曲成了麻花狀，這樣怎麼能保證油路的暢通呢。

調整好這一部分後，繼續向下進行，這是一字泵連接油管的位置，我用11號扳手擰了擰，沒發現有漏氣的現象，繼續向下進行。

拆開座包，順著油管發現ABS總泵就在油箱下面，於是，只好移去上面碩大的油箱了。這款車的另一大獨特之處在於蓄電池是前置的，要首先移去護蓋，才能將油箱蓋取下。

移去油箱後，ABS總泵出現在我們眼前了，繼續檢查。

檢查完鋼喉並沒有任何損傷，我們來到下泵處，移去放油螺絲上的膠冒，用8號扳手輕輕鬆開放油螺絲。

接下來，我們進入最關鍵的一步。此時最好由兩個人配合操作，一個人在車的一側完成制動的踩踏操作，另一個人在制動下泵處完成放油螺絲的鬆緊操作。此時的操作規則是，連續踩踏制動踏板，直到感覺有阻尼了，踩住不放，切記踩住不放！另一側的人鬆開放油螺絲，並觀察放出來的油裡面是否摻雜空氣。然後擰緊放油螺絲。重複進行上述動作直到放出來完全沒有空氣的制動油為止。整個過程別忘了隨時補充制動油。

由於我這部車的特殊性，所以我在接通電源開關後進行上述操作，在一陣電動機聲後放油螺絲處噴出了大量摻雜空氣的制動油。我於是打開圖中藍線標出的ABS總泵加油蓋，發現剎車油已經嚴重虧損，加滿後重複上述操作，ABS總泵到下泵之間的油路問題解決了。同樣是這幅圖，紅線圈出的位置是一字上泵的放油螺絲，用7號扳手重複上述操作，直到感覺制動踏板產生阻尼。轉動車輪發現可以將其順利制動，並且不再伴隨持續的電動機聲，至此問題全部解決。