站在高樓往下望城市的建築是鱗次櫛比一條條縱橫交錯的街道道路上車水馬龍人來人往。正是這些縱橫交錯的交通措施，推動著我們的社會進步，以及經濟發展。
一條高鐵線路的建設，必然需要很多配套的輔助設施，其中高鐵站臺是其中最重要的重要節點，高鐵站臺對區域經濟的發展、客流量的拉動影響力非常大，國內有很多城市，因大規模高鐵站而建設高鐵新城，依靠高鐵資源發展，輻射全市，被稱為「引擎」，湖北省現在建設中的高鐵站臺有很多，今天我們要介紹的是位於孝感市的孝感南站。
孝感市從地理位置上看，還是有很大優勢的，與省會武漢接壤，距武漢市中心50多公裡，是武漢都市圈的中心城市，孝感近年來也以良好的發展速度成為湖北省區域經濟中心城市，孝感目前有孝感東站、孝感西站、孝感北站3個高鐵站，之後的孝感南站建成後，孝感將成為擁有4個高鐵站的城市，對其後期的交通建設和經濟提升非常有幫助。
目前孝感南站的位置已基本確定，位於孝感市孝南區伏龍鄉境內的府河與孝武大道之間，在初期設計中，孝感南站的規模為3臺8線，有趣的是孝感南站的站臺水平位於特等站之上，與我們印象中的特等站的標準不太相符，此前也有相關人士表示，特等站的定位目前還在討論中，最終也有可能成為二等站，當然這些都不重要，南站為伏龍鄉乃至孝南區帶來非常好的宣傳和客流量是非常重要的。
孝感南站的建設主要伴隨著西武高速鐵路的建設同步進行，西武高速鐵路是目前湖北省建設規模最大、投資最高的高速鐵路線路，西武高速鐵路從武漢至十堰至西安，途經孝感、襄陽、隨州、十堰、商洛等城市，這樣的高速鐵路大動脈對孝感來說，是非常難得的成長機會，南站預計2022年建成投用。
孝感南站小小的一點，也能推動城市經濟的高速發展，起到非常大的作用和效果，臥龍鄉的孝感南站距離鳳凰天仙城旅遊區非常近，該旅遊區是目前孝感旅遊文化建設中非常重要的一環，投資很大，而且正在直接奔著5a旅遊區建設，南站開通後，將為這一綜合水文風景區帶來較高的人流量，其後期若能崛起，將對孝感旅遊產業的發展有很大的基礎作用。
關於「湖北這市被「國家」選中，喜迎一高鐵「特等站」：規模為3臺8線」你有什麼想說的嗎？年齡越來越大，才發現一個道理：要麼讀書、要麼旅行，總之靈魂和身體，必須要有一個「在路上」，只有這樣，我們的人生才會更加有意義！