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奧迪RS 6 Avant發展史
[愛卡汽車 汽車文化 原創]在奧迪RS系列的命名中,「RS」是德語RennSport的縮寫,譯為「賽車運動」。而在所有RS車型中,最受車迷們歡迎的,一定要屬RS 6 Avant,作為一臺奧迪所打造的高性能旅行車,RS 6 Avant不僅擁有優雅性感的設計,還有極其強悍的性能。我們今天的主題,就是回顧一下這臺能拉快跑的高性能旅行車一路走來的發展史。
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奧迪RS 6 Avant RS特別版官圖發布 致敬25年前的經典車型
日前,奧迪官方發布旗下的奧迪RS 6 Avant RS Tribute Edition特別版官圖,新車意在向25年前的奧迪RS 2 Avant致敬,新車限量發售25臺,起售價為137845美元(折合人民幣94.21萬元)。
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連座駕都充滿小說男主人公氛圍,伯賢奧迪rs科普小tip!
早前就曾被曝光的伯賢座駕,是奧迪rs系列中的一款。據悉,rs代表著賽事專用車,作為奧迪家族中最高性能產品,綜合動力輸出達到522千瓦,650匹馬力,百公裡加速只需要3.6秒。總結起來就是,外觀斯文完美,性能粗暴狂野。雖然稱之為西裝暴徒,也可以將它更形象翻譯為——扮豬吃老虎。所以選這樣的車,邊老師心裡有多狠多猛呢!
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將遺憾轉為經驗,才能重新創造完美——400匹ABT寬體點評
A1搭載1.4T的渦輪引擎,一百多匹的馬力不是特別大,但是優質的做工,類似Coupe的樣式,奧迪還算優秀的行駛品質,讓這輛代步的小車非常的舒適好開。曾經也有人考慮過奧迪RS1的問題,但是最大的難點可能不在於馬力,而是在於怎麼把那套奧迪的四驅系統塞進這麼小的車身裡面,從而駕馭住這樣的馬力存在。
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全新奧迪 RS6 Avant新車圖解
Audi RS性能車系誕生25周年之際,奧迪計劃於法蘭克福車展正式推出6款RS全新車型,其中就包括了深受喜愛的奧迪RS6 Avant。無可否認的是,奧迪 RS6 Avant作為RS系列的標誌性產品,在全球範圍內擁有大批粉絲,而這次的全新換代的它除了延續經典外,還將首次登陸北美,為奧迪開拓全新市場。就我個人理解,奧迪RS系列除了強悍的性能之外,其實真正吸引消費者的,還得是它極具攻擊性的外觀以及超強的氣場。例如全新奧迪 RS6 Avant,不怒自威,只要有它在的地方,歡呼甚至都會顯得太過隨意。噓!保持安靜就好。
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中俄寬體客機正式命名為CR929,C和R為兩國英文首字母
CR929塗裝效果圖。中俄聯合遠程寬體客機CR929塗裝效果圖。中俄聯合遠程寬體客機項目研製工作進入實質階段。9月29日,中俄國際商用飛機有限責任公司(CRAIC)在中國商飛公司舉行寬體客機項目命名正式發布儀式,儀式同時首次對外公開合資公司LOGO。
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Prior-Design推奧迪A7車身寬體改裝套件
作為奧迪進軍大型四門轎跑車領域的第一款車型,不僅在外觀上有著動感靚麗的外形,在性能方面也是可圈可點,當然不可能少了高性能的S7以及RS7的缺席。為了讓S7的性能超越RS7,來自德國的改裝廠家M&D Exclusive Cardesign為期推出了改裝方案。
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最強「瓦罐」沒有之一,奧迪RS 6 Avant
2018款奧迪RS 6 Avant搭載一臺4.0L V8雙渦輪增壓發動機,最大功率達到了560馬力,最大扭矩則為700牛米,與發動機匹配的是8擋手自一體變速箱。而官方公布的百公裡加速3.9秒,3.9秒什麼概念呢?這個零百加速可以讓很多的超跑汗顏,但是奧迪RS 6 Avant在外觀上看僅僅是一輛買菜車。難道這就是所謂的「扮豬吃老虎」的典範嗎?
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2020年奧迪RS 6 AvantRefreshing或令人反感:2020年奧迪RS 6Avant...
奧迪最新一代的超級旅行車可輸出591hp的功率,非常適合梅賽德斯AMGE63S旅行車。但是它的設計是否比其前身有所改進?我們是這樣認為的,但讓我們在下面進行分析,以便您自己決定。與以前的車型不同,最新的奧迪RS6Avant憑藉其巨大的遮光格柵和較低的前面板開口,可輕鬆與標準A6區別開來。缺少鉻會加劇2020RS6的攻擊性,尤其是與成角度的前大燈搭配使用時。
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新大切/奔馳CLA 北美車展將入華新車前瞻|奧迪|奧迪RS|奧迪RS5|...
而動力上,新車依然有3.6L、5.7L和6.4L發動機可選,其中強調性能的大切SRT8所搭載的就是那臺6.4L發動機。在北美車展發布會之後,網易汽車也率先對其進行了解讀(點擊深入了解新車)。其他方面,M6 Gran Coupe採用F12底盤,這種底盤全面引入高強度鋁合金車架和車體,特別是雙橫臂式的前懸架形式配合多連杆後懸架帶來極好的操控穩定性。
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400馬力加持,全時四驅帶四連杆,3.7S破百,奧迪的「性能王牌」
轎車甚至是跑車上面,奧迪都有著自己的王牌車型,就拿奧迪的TT來說,是什麼車型的外觀從模型設計的細節來說突出,然後,優秀的驅動性能的比較中,平臺的設計是溫和的,而且整個車型的重心較低,但零下,那樣的話,這個模型的穩健,確實一輛跑車的好模式。
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奧迪ABT RS6-R Avent再度升級
近日,答答通過外媒了解,奧迪御用改裝品牌ABT公布了ABT RS6-R Avent官圖。新車基於奧迪RS6 Avent打造,在外觀和性能方面等細節做了進一步的優化,最大功率為700馬力,官方售價69900歐元(約合54萬人民幣)。
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練塊兒的雅痞更有魅力 奧迪RS賽道試駕
S4 Limousine簡直是價格殺手,比2.0T的A45便宜好幾萬,V6特別上頭,做工好一大截,還不會被顛到像中了七傷拳那樣。有位東北朋友問了我好幾次,S4值得買嗎,會不會只是一臺V6版A4?鑑於「珠賽的彎基本沒難度」(前同事如此評價,主要用來給我施壓),用RS4練習當然是不存在難度的(後來我在模擬器上苦練了才確認的確沒難度)。
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奧迪RS Q8開啟預售 預售147萬/明年上市_新車上市_汽車_中金在線
[愛卡汽車 國內新車 原創] 近日獲悉,在北京車展上亮相的奧迪RS Q8正式開啟預售,預售價格為147萬元。據悉,奧迪RS Q8搭載4.0L雙渦輪增壓V8發動機+48V輕混系統,官方公布的0-100km/h加速時間僅為3.8s,新車將於2021年上市發售。
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改裝廠看到一臺寶馬M2,改裝了寬體,底盤低到沒朋友
前段時間,有朋友在改裝廠看到一臺寶馬M2,改裝了寬體,底盤更是低到沒朋友。寶馬M2本身車身設計得比較小巧,看起來運動氣息十足。曾經也有不少廠家推出過寶馬M2的寬體改裝套件,基本上都以鉚釘寬體改裝為主。而當天朋友看到的這臺寶馬M2似乎更加協調一些,加裝的寬體套件看上去也更加穩重些。
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暴力紳士奧迪RS:讓時尚成為遵從內心的獨特主張
2020年10月20日,在浙江國際賽車場,一汽-大眾奧迪 「天性使燃」奧迪RS高性能新品發布會在這裡拉開序幕,在發布會上,一汽-大眾奧迪史無前例地同時發布了9款高性能新車型,用尖端科技與經典設計讓激情燃爆全場,在場的觀眾不管是「紳士」還是「雅痞」,都跟著整個發布會所展現出來的年輕力量一起激情燃燒。
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星宇航空訂購17架空客A350XWB寬體飛機
星宇航空A350客機塗裝星宇航空日前與空中巴士籤署協議,確認訂購17架空客寬體飛機,包括12架A350-1000飛機和5架A350-900飛機。星宇航空創始人兼董事長張國煒表示:「我們非常高興籤署正式協議訂購空客寬體飛機。空客A350飛機結合了超遠程飛行能力,顯著的低運行成本和卓越的乘客舒適性,這也是我們決定訂購這一機型的關鍵因素。星宇航空致力於成為全球最佳航空公司之一。使用空客A350飛機,我們將可以把航線網絡拓展至更遠的目的地,在不久的將來為全球更多的乘客提供我們一流的服務。
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日本GT賽事常客 Calsonic塗裝那點事兒
[愛卡汽車 汽車文化 原創]提到經典賽車塗裝,車迷朋友們最先想到就一定會是海灣石油、紅牛以及頗有品牌文化,諸如保時捷「粉豬」、斯巴魯拉力藍這類的迷人色彩。他們曾出現在世界各大汽車賽事舞臺,將這些極具代表性的基因、血統注入在了速度文化之中。
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奧迪TTS Coupe competition plus解析
[愛卡汽車 導購 原創]此前有消息稱奧迪計劃在美國停售TT跑車,並且下一代TT還將轉變為電動車。消息一出,一片譁然。在某一國的停售並不可怕,但變為電動車,著實讓這款經典的車系變得不再富有高吸引力。好在前不久,奧迪宣布暫不停產停售,並且在11月發布了奧迪TT和奧迪TTS新車型的官圖,今天我們就來看看這「疑似絕唱」的TTS Coupe/Roadster competition plus變成了什麼樣子。(以下全文簡稱plus版)plus版其實是建立在普通TTS之上推出的特別版車型,一切的變化都圍繞著如何進一步提升運動性這一項議題。
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最豪華的日產七座MPV:3.6升動力+寬體車身造型,空間與塞納看齊
最豪華的日產七座MPV:3.6升6缸動力+寬體車身造型,空間與塞納看齊說到經典的日產汽車,可以說無論是我們都很熟悉的傳統家用轎車,日產陽光日產,天籟日產軒逸,還是經典的SUV車型日產逍客,日產奇駿,日產途達都給大家留下了深刻的印象。