在經濟條件相對不怎麼好的那個年代，多數農村家庭是沒有能力買私家車的，人們出行的代步工具多是以摩託車為主。不誇張的說，只要是家庭條件尚且過得去的家庭，幾乎都會買一輛摩託車，這樣方便出門或者走親戚。
據悉，一輛摩託車的價格按照當時農民的經濟收入標準來比對，往往需要積攢一年甚至好幾年才能買得起。不過，即便是這樣，為了能夠更加便捷的出行，節省農民出門在路途中的時間，許多農民還是會咬緊牙關買一輛摩託車。
隨著農村經濟的發展，私家車在農村也變得越來越普及，與此同時，摩託車也該更新換代了。對於一部分農民而言，可能還沒有足夠的錢購置小汽車，因此，在經濟條件不是十分允許的情況下，有的農民還會繼續購買摩託車，或者參加以舊換新的活動，將舊的摩託車退還，然後再補上一部分錢來換成新的摩託車。
經常生活在農村的農民都知道，每逢一段時間，摩託車或者電動車的經銷商都會聯合廠家搞一些「以舊換新」的活動，農民只需要把舊的摩託車賣給商家，便可以直接減免幾百元甚至上千元。在優惠力度如此大的情況下，不少農民都動心了。
在農民的認知裡，這筆生意十分划算，一來可以讓舊的摩託車抵一筆現金，節省了買新摩託車的開支；二來舊的摩託車如果當作廢鐵賣，壓根就不值什麼錢。所以，不少農民都會覺得這筆買賣佔到了便宜。然而，看似農民賺到了便宜，其實這只是經銷商的一種營銷手段而已，說不定商家正在你看不到的角落偷笑呢！
①以舊換新的摩託車質量上難以保證
有一些商家在搞以舊換新的活動時，會以次充好，糊弄農民。據悉，這些不良商家銷售的摩託車會最大化的考慮經濟利益，從而忽略了農民出行的安全。所以，如果你攤上了這樣的事情，最後吃虧的恐怕還是你自己。
②經銷商賺了2筆錢：銷售利潤+舊零件利潤
以舊換新活動，經銷商就不賺錢了嗎？顯然不是的。即便是已經優惠的價格，經銷商還是有利可圖的，否則，誰也不會心甘情願賣給你。另外，這些抵得上幾百元的舊摩託車，商家將這些舊零件拆除之後再賣掉，比廢鐵可要值錢，因此，這裡又有一筆舊零件的利潤。所以，農民參與以舊換新，經銷商可以賺2筆錢。
③刺激銷量，提高總體利潤
如果沒有這樣的營銷活動，商家的總體利潤可能就沒有這麼高。有了這樣營銷活動的刺激，不少農民都會覺得撿到了便宜，然後便紛紛參與。如此一來，銷量就會大大增加，商家的總體利潤也會提升。
④提高定價再參與以舊換新，這樣的套路可不少
同一款摩託車，如果沒有任何的營銷活動，市場價格可能是5000元，而一旦參與了以舊換新，其市場價格可能就是6000元，就算舊的摩託車能夠折舊幾百元，說不定就要農民花更多的錢。據了解，這種營銷的套路是普遍存在的，不少農民都已經上當。
綜上所述可以看出，摩託車以舊換新，老農以為自己賺到了便宜，其實卻是中了商家的「營銷套路」。而且，在很多時候，參與活動比不參與活動還要多花錢。所以，在這種情況下，最終受益的還是商家，農民還是吃虧的那一方。
最後，農村摩託車以舊換新，看似農民佔了便宜，其實卻是上了「套」！對此，你是怎麼看待的呢？歡迎在評論區發表你的見解。
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