2012年9月11日，日本政府不顧中國強烈反對，強行「購買」釣魚島，進行了所謂「國有化」。此舉相當於引爆一顆炸彈，讓不僅讓中日關係急轉直下，也成為俄日、韓日島嶼爭端陷入僵局的導火索。
但是，這個世界不是「嘴炮」的世界，而是行動者的世界。5年後，日本人驚奇地發現，在中國維持穩中增長的巡航力量面前，日本對釣魚島的主導權正「逐漸喪失」。
長安街知事App發現，日本政府還預測，到2019年，中國將擁有相當於日本海上保安廳2倍以上的145艘1000噸級公務船。日本應對中國海上力量，出現了「極限」。
《大國外交》釣魚島畫面讓日媒緊張
日本經濟新聞稱，進入2017年後，中國公務船進入日本主張的領海的次數每月平均都比上一年有所增加，活動趨於常態化。在周邊海域的中國公務船也增加，而且大型化和武裝化趨勢。
承擔東海巡航任務的海軍某驅逐艦支隊人士告訴知事，東海的24小時戰備巡邏頻次，近年來確實持續升高。
有日媒統計，中國海警船進入釣魚島海域巡航，2012年9月「購島」之後就發生了20次，2013年增至52次。此後，每年30多次的頻率已成常態，今年截至8月底已發生22次。
「日本海上保安庁巡視船、こちらは中國海監編隊（日本海上保安廳巡邏艇，我們是中國海監編隊）」，在中國海警局巡邏艇的操控室，男性船員利用無線電用日語向日本海上保安廳巡邏艇發出警告，「我が國の管轄領域に侵入した。法規を守ってください。（你方船隻進入了我國的管轄海域，請遵守法規）」
日媒稱，這是8月底中國中央電視臺播出的《大國外交》中的一個場面。此外，還從上空拍攝了海警局的船隻。該視頻還在「YouTube」上發布，日本政府分析了圖像。日本政府一名相關人士說：「可能是用小型無人機拍攝的。目的可能是宣傳海警局的日常工作」。
據稱，中國公務船5月進入日本主張的領海後放飛無人機，當時日本防衛省認為這侵犯了領空，派遣2架F15戰鬥機緊急升空。日本外務省在中央電視臺的節目播出後，在9月5日之前通過外交渠道向中國方面提出了抗議。
中國開啟342模式，日本出現應對極限
日本2012年宣布所謂「購島」之後，中國迅速增加了公務船進入日本主張的領海和相鄰的毗連區的次數，僅當年後3個月，就有68艦次中國艦船巡航記錄。
5年來，按每月平均來看，進入日本主張領海的次數雖然有增有減，但日本海上保安廳相關人士表示，「只在海面波濤洶湧的冬季呈現減少態勢，給人的感覺是次數居高不下」。
去年6月，在日本主張的「領海毗連區」，中國軍艦首次航行。同年8月，罕見的200多艘漁船湧向毗連區，同時公務船進入日本主張的領海的次數也達到23次。針對中國漁船和公務船一塊進入日本主張的領海，日本外務省一名高官表示：「這是顯示中國當局在本國領海管理漁船，意在強調領土主權」。
日媒稱，中國在2016年9月以後，將時常位於島周邊海域的公務船從3艘增加至4艘，進入2017年後也在不斷進入日本主張的領海。4艘公務船每月3次在日本主張的領海內航行約2小時的情況很多，日本方面稱之為「342模式」。4艘公務船中有2艘是超大型的1萬噸級船隻，還配備大口徑炮和機關炮等。
日本海上保安廳在「購島」後，將直升飛機配備型和1000噸級大型巡邏艇從7艘增加至19艘，定員也以每年100人的規模持續淨增加。2016年10月設置了「尖閣警備專從班」，在周邊形成了始終達到14艘的警戒態勢。日本2018年度預算案的概算要求列入了創歷史新高的2300億日元。不過，日本政府預測稱，到2019年，中國將擁有相當於日本海上保安廳2倍以上的145艘1000噸級公務船，應對中國也存在極限。
中日在空中的交鋒也日趨緊迫。日本自衛隊飛機針對中國軍機的緊急升空次數2016年比上一年增加81％，達到842次，創出了歷史新高。
自衛隊積極布局更強大「奪島」力量
在釣魚島主動權「逐漸喪失」之際，日本也在積極布局更強大的「奪島」力量。
上月底，日本陸上自衛隊舉行了國內最大規模的實彈射擊演習「富士綜合火力演習」。演習設想奪回被敵方佔領的離島，展示了陸海空3個自衛隊聯合作戰的場面。計劃在2017年度底新設、防範對南西諸島攻擊的「水陸機動團」主力裝備，16式輪式突擊車與AAV-7兩棲裝甲運輸車也首次登場。
與平臺發展不相適應的是，海自沒有海軍陸戰隊這一外向型兵種。兩者相結合的海外兵力投送能力，是衡量一支艦隊進攻還是防禦性質的重要特徵。美軍遠徵打擊大隊，陸戰隊是隨兩棲艦隊長期前沿部署，應提高快速反應能力。
自2012年起，「富士綜合火力演習」的內容開始增加「島嶼防衛」內容，截至2017年，已經連續6年進行該內容演習，以持續訓練部隊，積累相關的經驗、檢驗相關的戰法。
演習中所謂的離島，只是日本尋找的藉口，日本的擴張野心肯定不在幾個爭議離島。自海灣戰爭後向海外派遣掃雷艇後，日本已分布實施了海外派兵、建立海外基地等動作。為了掩人耳目避免法律爭議，多在文字上下功夫。例如日本2009年7月在吉布地建立的海外基地，日本在官方文件中諱言「基地」一詞，而是用更具迷惑性的「設施」一詞，即「日本在吉布地執行反海盜任務設施」，突出該軍事「設施」的臨時性與後勤保障性。
「水陸機動團」的情況也是一樣，避免採用海軍陸戰隊這樣富有進攻性的名稱，但從其奪島任務定位、兩棲裝備、機降裝備、訓練科目、人員選撥看，這就是一支具有兩棲作戰能力的海軍陸戰隊。隨著 「水陸機動團」的組建與現有的投送平臺的相結合，日本已具備一次性投送旅級戰鬥部隊的能力。
現在看來，海上自衛隊正在獲得進攻性的海外兵力投送能力，為其擴張野心提供實質的硬支撐。
不過，日本人千萬別小看了中國人的意志。
別忘了，中國海警船邊上，還有那震撼人心的「千帆競渡」呢！
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