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[廣州]道路改造基槽開挖和支護施工方案2018 立即下載
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關鍵詞： 基槽開挖施工方案 基坑支護施工方案 基槽應急除險措施 基槽雨季施工措施
本資料為[廣州]道路改造基槽開挖和支護施工方案2018，word格式，共31頁。 工程概況： 路線全長約6.23km，道路寬度60m，主線設計速度80km/h，輔道40Km/h。 本項目採用城市快速路結合一級公路標準設計，一般路段推薦採用雙向八車道，跨線橋路段採用雙向六車道主車道+雙向四車道輔道。 本方案為大道改造後行段基槽開挖和支護施工方案，開挖基槽深度為<4.5m內，屬於一般基坑開挖。 目 錄 一、工程概況 1 二、編制依據 1 三、主要施工機械、人員和工程量 2 四、施
立即下載水池基槽開挖鋼板樁支護施工方案 立即下載
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本資料為水池基槽開挖鋼板樁支護施工方案，共16頁。 簡介： 為了周圍已完成樓棟的安全及基槽開挖，所以四周必須進行單排9米鋼板樁支護；總計約280根9m長環型鋼板樁。集水井用4米*3米*3.5米（高）的幹護筒。水池基槽底為現有土層下挖2.3米左右（排水井除外）。鋼板樁施打前一定要熟悉地下管線、構築物的情況，認真放出準確的支護樁中線。打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口鏽蝕、變形嚴重的鋼板樁，不合格者待修整後才可使用。 目錄： 第一節 工程概況 第二節 鋼板樁支護設計及施工要點 第三節 施工組織方案 第四節 質量
立即下載鋼板樁支護技術在市政管道深基槽開挖工程的應用 立即下載
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關鍵詞： 巖土技術論文 樁基及深基礎
內容簡介 摘要：針對市政管道工程的深基槽開挖、「流砂」地層施工防護等問題，結合桂林市西二環路二合同段汙水管道工程實例，分析不同基槽開挖支護方案的特點；對拉森鋼板樁支護技術的施工布置、結構計算、施工工藝等做了細介紹，為類似工程提供借鑑。
立即下載綜合管網基槽開挖專項施工方案（2018） 立即下載
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關鍵詞： 專項施工方案 基坑開挖支護
本資料為綜合管網基槽開挖專項施工方案，2018，word格式，共22頁。 工程概況： 本項目佔地約528000m2，場地西南至東北長1397m，寬約400m，該工程為一期新建工程，共有27個主要建築物。施工內容主要為綜合管網工程，包括熱力管溝、雨排管道、生活排水、生產排水、生活給水、生產給水的溝槽土方開挖。 目錄： 一、 工程概況 二、 編制依據 三、 施工計劃 四、 施工工藝技術 五、 施工質量與安全保證措施 六、 勞動力計劃 相關圖片： 危險因素辨識和控制&
立即下載土方工程作業指導書（排水降水、大型土方、基槽開挖圍護、回填） 查看詳情
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第一節 排水與降水 一、施工準備 1、挖土方前，應根據工程地質資料反映的土質和地下水位情況制定排水或降水方案，並根據方案配置施工機具。 2、基坑（槽）排出的地下水應經過沉澱處理符合環保要求後方能排入市政下水道或河溝。 二、操作工藝 1、大型土方施工，應在基坑頂四周設置臨時排水溝或截水溝，其截面宜為300~400m（寬）×400mm(深)，縱向坡度宜為0.5%。臨時排水溝或截水溝的設置應儘量與永久性排水設施相結合。 2、在地下水位較低和土質較好的情況下，基坑底四周設置排水溝、集水井，採用明溝排水的方法，必要時可在中間加設小支溝與邊溝連通
查看詳情棚戶區改造項目土方開挖及基坑支護施工方案 查看詳情
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關鍵詞： 安全技術交底 工程專項施工方案 現場安全教育 基坑支護施工 專項施工方案
（一）工程概況 1、地形地貌：三門峽市陝州區辛店村棚戶區改造項目位於陝州區辛店村甘棠公園北側；其四至為：東臨衝溝，西臨耕地，南臨永昌路，北臨二手車交易市場，場區現地表高程變化在340.38～342.35m之間。場區原為磚廠取土形成的陡坎，後將電廠粉煤灰回填至現在地坪，東為衝溝，溝深約14m，寬約30m，衝溝內有水。 2、地質情況：依據巖土工程勘察所獲地質資料，在勘探深度範圍內場區地層主要為新近堆積的雜填土，第②-④層黃土狀粉土、第⑤層細砂、第⑥層卵石、第⑦層細砂；施工場區未發現不良地質作用，場地抗震設防烈度為7度，故判定為基本穩定場地，除
查看詳情路橋設計培訓全課堂 立即試聽
關鍵詞： 路橋設計課程 混凝土梁橋設計 拱橋Midas 鋼結構橋梁設計 鋼箱梁midas
立即試聽道路設計專業負責人訓練營 立即試聽
學員數 1324 好評率 98%
關鍵詞： 道路設計師培訓 道路施工圖設計 鴻業市政道路設計 緯地道路設計 道路設計從入門到精通
立即試聽棚戶區改造項目土方開挖及基坑支護 查看詳情
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關鍵詞： 安全技術交底 工程專項施工方案 現場安全教育 項目土方開挖
（一）工程概況 1、地形地貌：三門峽市陝州區辛店村棚戶區改造項目位於陝州區辛店村甘棠公園北側；其四至為：東臨衝溝，西臨耕地，南臨永昌路，北臨二手車交易市場，場區現地表高程變化在340.38～342.35m之間。場區原為磚廠取土形成的陡坎，後將電廠粉煤灰回填至現在地坪，東為衝溝，溝深約14m，寬約30m，衝溝內有水。 2、地質情況：依據巖土工程勘察所獲地質資料，在勘探深度範圍內場區地層主要為新近堆積的雜填土，第②-④層黃土狀粉土、第⑤層細砂、第⑥層卵石、第⑦層細砂；施工場區未發現不良地質作用，場地抗震設防烈度為7度，故判定為基本穩定場地，除
查看詳情理清基坑開挖與支護，順便學會橋梁基礎工藝 查看詳情
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關鍵詞： 質量驗收規範 施工質量驗收規範 地下連續牆支護 橋梁基礎施工
今天大家看了文章的標題肯定都會有一個疑惑，在講解基坑開挖與支護同時，如何帶出7個橋梁基礎施工工藝？各位不要慌，讓我先來給大家透露一下： 1、明挖法基坑開挖的方法與各種基坑支護的施工工藝 2、基坑檢驗與地基局部處理的方法 3、圍堰法施工的基本要求與施工工藝 4、剛性擴大基礎施工工藝 5、獨立基礎與條形基礎施工工藝 6、筏形基礎施工工藝 7、地下連續牆施工工藝 一、基坑開挖 1、橋涵基坑開挖的基本要求 （1）基坑開挖環境要求基坑開挖環境包括氣候環境和開挖工作環
查看詳情[廣東]海底沉管隧道底寬度41.95m基槽開挖設計圖50張（國際知名公司） 立即下載
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關鍵詞： 路橋工程圖紙 海底沉管隧道圖紙 沉管隧道基槽開挖 隧道基槽開挖橫斷面圖
位置：廣東設計時間：2012年隧道所在的位置：水底隧道隧道的用途分類：交通隧道資料目錄 設計說明 隧道沉管段基槽開挖工程數量表（E3～E31 管節） 隧道基槽開挖平面圖（十六） 隧道基槽開挖橫斷面圖（三十三） 隧道基槽開挖坐標、高程表（二） 隧道基槽開挖施工工藝流程及技術要求內容簡介 設計依據：《建築基坑支護技術規程》（JGJ120-2012）；《水運工程抗震設計規範》（JTS 146-2012）；《港口工程地基規範》（JTS 147-1-2010） 公路等級：雙向六車道高速公路； 設計速度：100km/h； 行車孔建築限界：淨寬0.75+0.5+3×3.75+1.00
立即下載河道綜合治理工程深基坑放坡開挖及支護專項施工方案 立即下載
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本資料為河道綜合治理工程深基坑放坡開挖及支護專項施工方案，共42頁，格式為word。 工程概況：開挖深度超過32m的深基槽為河道基槽，其中最大開挖深度約32m，長度約為43m。深基坑槽工程均位於河道挖方段，基槽深度範圍地質情況良好，以基巖泥巖為主，基坑槽施工對周邊環境影響小，基槽安全等級一級。 監測的內容包括邊坡頂部的水平位移與沉降、地表裂縫、周邊建構築物變形和位移、降雨期間加大頻率進行監測，監測期限為工程竣工驗收為止，並按相關規定信息互通，實時提交監測報告和相關數據。 目錄 第一章 工程概況 二、工程簡介 三
立即下載基坑開挖與支護與7個橋梁基礎施工工藝 查看詳情
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一、基坑開挖 1、橋涵基坑開挖的基本要求 （1）基坑開挖環境要求基坑開挖環境包括氣候環境和開挖工作環境兩個方面。氣候環境方面，應儘量避免在雨季施工；工作環境方面，應首先查明坑底尺寸外圍2倍基坑深度範圍內有無影響基坑開挖的建築物、構築物、管線和地下水的分布情況，施工方案應保證在不影響相鄰建築物、構築物和管線的情況下，宜儘量在乾爽自然通風環境下施工，當地下水太過豐富時，可在靜水條件下開挖。 （2）基坑底面的平面形狀與尺寸基坑底面的平面形狀，必須與基礎底面形狀相適應，對於像U形基礎那樣具有凹形底面的基礎，為了便於施工，常將基坑底面形狀簡化為矩形，如圖2.1
查看詳情除了給你講基坑開挖與支護，順便讓你學會7個橋梁基礎施工工藝！ 查看詳情
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一、基坑開挖 1、橋涵基坑開挖的基本要求 （1）基坑底面的平面形狀與尺寸基坑底面的平面形狀，必須與基礎底面形狀相適應，對於像U形基礎那樣具有凹形底面的基礎，為了便於施工，常將基坑底面形狀簡化為矩形。 （2）基坑頂面的平面布置要求基坑頂面的平面布置，在基坑頂面開挖平面的外圍，宜設置基礎施工時平面定位的龍門板。龍門板至基坑頂面開挖邊線的距離，應滿足基礎施工的要求，一般不小於3.0～5.0 m。龍門板的外圍應設置截流溝，以防止地面水、泥石流湧入基坑。 （3）基坑開挖斷面要求基坑開挖斷面的形狀和尺寸與下列因素有關：是否設置基坑支護；土的類別與狀態；地基土的分層情
查看詳情[浙江]航站樓深基坑開挖支護及降水施工方案（附施工圖） 立即下載
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關鍵詞： 巖土施工方案 基坑開挖支護 基坑支護施工方案 輕型井點降水
項目類型：交通建築基坑深度：8.4m基坑側壁安全等級：二級建築基坑支護形式：土釘牆支護,排樁支護,內支撐支護建築基坑監測項目：（坡）頂水平位移,牆（坡）頂豎向位移,圍護牆深層水平位移,土體深層水平位移,地下水位,牆後地表豎向位移,周圍建（構）築物變形,周圍地下管線變形編制時間：2010年資料目錄 第一章 編制依據 1 第二章 工程概況 2 第一節 項目概述 2 第二節 場地土層地質情況 3 第三節 水文地質條件 4 第三章 土方支護及土方開挖工程重點、難點 6 第四章 基坑支護降水方案設計要求 7 第一節 基坑支護設計參數 7 第二節 基坑降水設計參數 10 第五章 施工總體進度計劃
立即下載臨地鐵16.5m深基坑，支護設計及基坑開挖設計方案 查看詳情
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關鍵詞： 基坑支護方案 深基坑支護設計 基坑支護設計 基坑開挖設計方案
「本項目緊鄰地鐵2號線東南角站，將要開挖16.5m的深基坑。本文詳細介紹了深基坑的支護設計方案，以及基坑開挖設計方案，可供類似工程設計參考。 」1工程概述 1.1 周邊環境情況 本工程位於天津市南開區通南路南、張自忠路西之交匯處，緊鄰地鐵2號線東南角站C出口地處市中心繁華地段。 本工程主要功能為辦公、商業、車庫；地下3層，主體結構框架結構；地上A區主體結構為框架結構，地上5層，總高度25.15m；地上B區主體結構為框剪結構，地上27層，總高度124.2m，總建築面積85000m2；本工程基礎採用鑽孔灌注樁+筏板基礎形式，基坑支護總
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