倆品牌被列入工信部名錄 濟南或首現電動三輪掛牌

2020-12-25 中國網山東頻道

　　濟南市場上已有電動三輪車進入工信部名錄

　　3月9日開始，濟南重拳整治非法三輪、四輪代步車，交警部門從查處的897輛代步車中梳理出56個品牌，發現均不在工信部《車輛生產企業及產品公告》當中，也就是說無法掛牌合法上路。

　　但其實，電動三輪車並不是全部不能掛牌，目前濟南市面在售的，至少有兩個品牌的三款車型可以掛牌。正是為此，4月初，市民趙女士購買了其中一款，卻因買不到交強險被卡了半個多月。17日下午，保險公司終於回復可為其辦理交強險業務，如果一切順利，濟南很快就將有第一輛「有身份證」的電動三輪車上路。

　　能掛牌的三輪車長啥樣?汽車工藝打造，售價萬元左右

　　藍白相間的車漆，車身裝有防雨棚、保險槓、天窗、行李架，車內有兩排共3個座位，裡面有後視鏡、電風扇……17日上午，記者在天橋區摩託車大世界內見到一輛大力神牌的電動三輪車。這輛車為載客專用，進入了工信部名錄，外觀上看跟其他電動三輪車並無明顯區別。

　　不過，這輛車的《機動車整車公告產品詳細信息》中則明確標註了公告編號、車輛和發動機型號及識別代碼序列等，車輛名稱也被標註為「電動正三輪摩託車」。經銷商宗明戰透露，他一共經營著宗申、福田、大力神和長江4個品牌，目前只有大力神和長江牌有符合掛牌標準的車型，分別為大力神牌DLS4500DZH一5C、大力神牌DLS4500DZK 一2C和長江牌CJ3000DZH。字母「DZH」代表電動載貨，字母「DZK」代表電動載客。

　　在他看來，電動車企業有成千上萬家，但更多的是小作坊式的，產品外觀相似，但內部質量參差不齊。「能進入工信部名錄的一般是有燃油摩託車生產基礎、自身又有意識向工信部去申報的企業」。

　　「根據電瓶大小不同，這款車的售價在1萬元錢左右。」宗明戰說，比起市面上一般的電動三輪車，這款車大概貴了一兩千元錢。價格高的主要原因不僅是能掛牌，安全性也更有保證。「一般的三輪車車門是焊接的，但這種型號的是一次性衝壓，另外從軸距、輪胎型號都有嚴格規定，十分接近汽車工藝。」能掛牌為何不早推廣?曾經都「無證」上路最近又被交強險卡住

　　從該車的《機動車整車公告產品詳細信息》中可以看到，公告發布的日期為2016年9月3日，也就是說，這種車型早在去年9月開始就符合掛牌標準了。記者從工信部網站查詢發現，更早之前的2015年1月，一款其他品牌電動三輪車就已經進入名錄當中。

　　早在2015年就有電動三輪車進入名錄，為何濟南一直沒有車輛真正掛牌上路呢?宗明戰透露，前幾年由於市場混亂，整治行動時緊時松，大家買車後都不掛牌上路。「那時候車能掛牌喊出去並不是什麼優勢，反而因為價格高成了劣勢。」他嘆了口氣說，從開始進貨到現在，能掛牌的這款車總共才賣出去了5輛。

　　今年3月9日，隨著濟南嚴查非法三輪、四輪代步車，不少車主不明白許多車型是景區、廠區專用，對「不能掛牌上路，卻允許商家售賣」有意見，有的經銷商甚至斷言「濟南市場上銷售的電動三輪車全都掛不上牌」，符合掛牌標準的車型由於數量太少，並沒有受到關注。

　　「你來買車，我給掛牌跑手續。」為了推廣自己的車型，宗明戰開始向來買車的人打包票，承諾負責到底。4月初，市民趙女士購車，並委託他來掛牌。讓他沒想到的是，掛牌前需要買交強險，跑了半個多月、問了好幾家保險公司，卻沒人敢賣給他。

　　交強險手續卡在哪兒?本地保險公司沒辦過，經銷商想「求援」外省

　　市民趙女士家原本有一輛代步車，因為掛不上牌，不敢在市區開，不久前就賣到了農村。4月初，她聽說有能掛牌的電動車，就買下一輛。「買車主要送孩子上學，送老人出行，平時自己買個菜。」趙女士說，眼看著宗明戰跑了半個月手續一無所獲，她心裡也挺著急。

　　「車輛列入工信部名錄了，有合格證，還買了購置稅，按說掛牌手續也就是幾分鐘的事，中間卻卡著個交強險。」宗明戰說，半個月的時間裡他跑了兩三家保險公司，還電話諮詢了好幾家，給他的答覆都是辦不了。「有的說沒聽說過電動三輪車能掛牌;有的說車輛性質界定不了，做不出保單來;還有的怕辦了交強險後還是掛不了牌，最後還得退單。」

　　記者了解到，僅在人保財險濟南公司，宗明戰就先後諮詢了天橋和歷下的業務部門，一直辦不下來交強險後，他聽說外省已經有先例，正託人從外省購買交強險。

　　車輛掛牌終於迎來曙光!參照三輪摩託車承保，「最後一塊拼圖」定了

　　17日下午，記者就此事諮詢濟南市車管所，業務指導科相關負責人表示，由於車管部門屬於掛牌的最末端，只要該型號的電動三輪車在工信部目錄當中，又完備了購置稅、交強險等手續，就能夠掛牌上路。

　　記者還從濟南市保險行業協會了解到，只要車輛自身性質符合國家政策，保險公司是不能拒絕為電動三輪車辦理交強險的。「出現這個情況，可能是保險公司內部一些管理辦法沒理順過來。」該協會會長郭建中說，購車人如果碰到類似問題，可以向市級或省級保險公司反映問題。

　　人保財險濟南分公司相關負責人向記者表示，因為電動三輪車掛牌屬於濟南首例，全國保險行業也沒有專屬條款，已經對相關政策展開研究。該公司最後決定，將參考三輪摩託車條款，對趙女士的這輛電動三輪車辦理交強險，保費共計400元。「二輪摩託車的交強險相關費用在160元到180元，好像外省那邊也按照三輪摩託車承保，收費400元。」宗明戰告訴記者，他已經將相關車輛手續交還給趙女士，以儘快為車輛掛牌。

　　原標題：倆品牌被列入工信部名錄濟南或首現電動三輪掛牌

　　值班主任：賀燕

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