說到雪佛蘭這個品牌，大家第一印象肯定就是變形金剛裡的「大黃蜂」。作為美系肌肉型車的代表之一，雪佛蘭在國內的口碑並不是太好，但是旗下的邁銳寶以及科魯茲也是幫它在國內打下了一片天地。尤其是雪佛蘭旗下的「科」字輩這一對兄弟兩，科魯茲和科沃茲，幾乎縱橫在緊湊車型裡。這不，雪佛蘭為了增加自己在緊湊型車型裡的競爭力，決定在「科」字輩當中再添一名大將。那就是最近雪佛蘭官方正式公布的「科魯澤」，並且雪佛蘭官方還宣布，科魯澤將成為家族中主打運動的一款車型。具體如何，我們了解一下。
根據雪佛蘭官方放出的圖片來看，科魯澤將會以兩種身份面向大家。一種是以Redine尚.紅，一種是以RS的身份。其中雪佛蘭官方放出的圖片上亮相的是科魯澤RS版，從圖片上來看。科魯澤在外觀設計方面將更具備運動風格，前臉的進氣格柵採用的是黑色蜂窩網狀型設計，並且右上側將帶有標誌性的RSlogo，而且兩側也有側格柵開口式設計，用於襯託中網，不過僅用了鍍鉻條進行裝飾。整體的風格依舊是雪佛蘭的最新家族式設計。
車身側面並沒有什麼新穎之處，跟現款的科魯茲基本相同，只不過科魯澤採用雙五輻式鋁合金輪轂。車身尾部，科魯澤全系都是標配LED燈組，不管前大燈組還是尾燈。而且在科魯澤的尾部，還新增了黑色擾流板和底部運動裝飾件。
內飾方面雪佛蘭官方並沒有放出圖來，不過我們的猜測應該變化浮動不大，可能也是採用雪佛蘭家族式設計，最多會在配置上進行新增，不過一款偏轎跑式設計的車型，配置應該也不會太高。這次科魯澤也將推出兩種配置，320T和330T，330T將是採用1.0T的渦輪發動機，最大功率125匹馬力。330T將使用1.3T渦輪發動機，最大功率163匹馬力，傳動系統應該會使用6速自動變速箱。
怎麼說這款車型呢，外觀很好看。但它也只能有個好看的皮囊，1.0T的動力能幹嘛？難道指望買了這車後不走上坡路嗎？即使你給個差不多能將就用的1.3T，那也只是個三缸機。並不是說三缸機不好，但是現況的三缸機實在是讓人不滿意。所以說，魚和熊掌不可兼得。從雪佛蘭給出的消息，科魯澤也是定位於偏轎跑式車型，而現售車型當中，這種車型也較多，像什麼思域，領動。不過我覺得科魯澤毫無競爭力。