濟州島沒有像首爾首都那樣嘈雜，繁華和擁擠，卻有著清新的空氣，明媚的陽光和輕柔的海風。濟州島還有「愛的天堂」，「 和平之島」和「 韓國夏威夷 」等有趣的稱號。夏季和秋季是濟州旅遊的最佳時間，陽光，海浪，油菜花，美食，種種因素促使濟州成為國內外遊客遊覽韓國最佳目的地之一，還有可以在濟州島考一本國際駕照，這也是我不能不去濟州走一趟的理由~
之所以去濟州島考國際駕照，是因為由於中國大陸沒有加入《聯合國道路交通公約》(香港和澳門已加入公約)，所以中國大陸沒有資格下發國際駕照，而締約國也沒有權利給非締約國發放具有法律效益的國際駕照，所以打著能辦理國際駕照幌子的公司和個人大多辦理的不是國際駕照。真正的國際駕照英文全稱 是 International Driving Permit，簡稱為 IDP 或譯成『國際駕駛許可證』，可以長期使用，但是每年需要年檢，這個聯合國道路公約大約有188個國家籤署了公約，也就是說，國際駕照IDP可以在188個國家直接使用或者直接換取，所以這本國際駕照的功能很強大。
隨著國際駕照的興起，也帶動了濟州島的駕校和旅行社發展服務，雖然價格是考國際駕照的首選條件，但是「無低線」的價格戰，你敢參加嗎？所以還是選擇正規駕校才是王道，就如韓國鷗程駕校網介紹說，去濟州島考國際駕照的成本就在幾千以上，而那些打著「幾百元就可以考國際駕照」旗幟的，基本都存在隱形消費，最後上萬元拿到駕照也不在少數，更有甚者是花了不少費用，連駕照都沒看到的！
我是從上海出發的，北京時間8點50的飛機，春秋航空。飛機非常準點的到達了 濟州國際機場 ，排隊入境的人並不對，差不多30min就拿到行李出來了。當地幣沒必要提前換，在機場有帶銀聯標誌的提款機，各個銀行的手續費不太一樣，百度上可以查到。建議根據行程安排，大概有個估算一次性提款比較划算。市區能用visa挺多的，但是西歸浦等地方就相對少一些。我呆了四天三晚提了600多RMB，最後還多了。Ps.免籤的這一塊大家還是要注意一下，酒店的預訂單和回程機票還是要列印好以防萬一要檢查，允許逗留的時間是30天，護照需要半年以上的有效期。在填寫入境卡的時候一定要仔細核對，千萬不要填錯。我們在排隊的時候，有挺多人被帶進小黑屋然後拿行李遣返的。
我到了濟州島之後，就是韓國鷗程駕校網全權負責我的行程，所以今天的考試流程都是導遊一手安排的，比如說今天要考科目一，我們需要在酒店大廳集合在出發去駕校，科目一是筆試，筆試內容是七十道選擇題，但是對於我們學員來說只要答對四十道題就可以，及格分也是六十分及格很輕鬆，考完科目一之後，我們還可以去玩耍，今天去了柱狀節理帶，大自然就是這麼地奇妙，十年萬年以前漢拿山噴發出的那些近千度的火山熔巖，還沒來得及在陸地上發光發熱，就急急忙忙地流入了冰冷的海水之中。滾燙的熔巖搭配冷冽的海水，物理變化配合化學反應，熔巖們瞬間收縮而形成了「裂口」般的多邊形石頭。就這樣無數個「裂口」巖石層層疊疊，以柱狀的姿態沿著海岸線有規律地排列開來，形成了濟州海岸著名的「柱狀節理帶」。由於大風的關係，烏雲籠罩下的墨色海水擊打著參差披拂、怪物一般的柱狀節理帶，翻騰起的數米海浪就像是體型巨大的白色海獸為掙脫這海中黑石牢籠，不斷地咆哮著，掙扎著。
第三天的時間安排是以科目二為主了，科目二是場內技能考試，這個會比科目一難一點，但是也不用擔心會掛科，畢竟科目二還是挺簡單的，科目二考得內容大多都是基礎操作，比如說大燈，雨刷，油門，剎車，雙閃等等，還有就是駕車直走五十米，這就是全部考試內容了，考完科目二我也是稍稍放下了心，下午正好去了解一下韓國的民族文化吧，城邑民俗村不需要門票，是在國家重點保護下的村落，每天都有志願者導遊在這裡工作，有中文，英文，韓文甚至 越南 語的導遊。當然導遊的最後一項工作是推銷產品，但如果不需要就不用買並不是強求的，也不需要覺得不好意思（這句是司機說的hhh）有很多電影，電視劇以及綜藝節目在城邑民俗村這裡取景，比方說大長今！來濟州島旅遊很有必要來這裡，小小的感受一下古村落的文化。
在濟州島的第四天，是我考國際駕照的最後一天，但是考完國際駕照我還想在濟州島多玩兩天，所以只要今天考過科目三就能痛痛快快的玩耍啦，我們先來說說科目三吧，科目三是上路考試，這個在考試之前當然要好好的練習考試路線，不過練習的時候需要練習四條，但是考試的時候只考一條，都是在五公裡左右，考完科目三就能立馬知道自己是否通過了考試，我通過考試之後立馬去車管所拿到了自己的駕照。
濟州島夏天是個特別小清新的地方，穿淺色最好淺色，粉色、白色、黃色、波點都可以，最好不要藍色/綠色/黑色，不然後期時候一加濾鏡很容易改變風景色彩，祝大家都可以拍到你理想的皂片~洋洋灑灑就到這裡啦，濟州島的夏天就像個16歲的小姑娘，活潑大方，簡簡單單清新到不行，是它最好的年紀，也是最好的我們～