在清朝政府時期，我國於1985年創辦了我國近代第一所高等學府，它就是大名鼎鼎的北洋大學，也就是如今的天津大學。而與之相對應的就是南洋公學，它是由著名的教育家盛宣懷於1896年在上海創辦。
而這所南洋公學，其實就是交通大學的前身。但是在國內為何就誰是正宗的交通大學起了爭議呢？翻開歷史，你會發現很多高校之間有意思的事情。
目前在國內最有名的兩所交通大學非上海交通大學和西安交通大學了。不過細心觀察過它們校門的同學會發現，其實它們都叫交通大學，名校中也並沒有所謂地方名稱的前綴。確實在歷史上，這兩所大學其實有著很深的淵源，它們血濃於水。
這背後的一一切得從西遷開始說起！
時間來到1955年，為了響應新中國成立後地區發展不平衡的問題，當時的交通大學決定西遷，為西部地區注入高等學府。就這樣交通大學的「主力部隊」都去了西安落戶生根，僅僅留下了一些船舶以及其它類專業的老弱殘兵。因為也就是說，原交通大學其實已經是搬離了上海，而它的交通大學的正宗牌子也搬離了上海，留下來的祖宅留給了那些所謂的「老弱殘兵」。
如今，轉眼間65年過去了，高校的發展變化可謂十分巨大。如今的高校教育，經濟發達地區的高校特別佔據優勢，漸漸地曾經的正牌的交通大學，西安交通大學發展已經不如上海交通大學，我們不妨來對比一下。
首先在生源上，這無非就是錄取分數線的對比。我們以浙江省為例，在2019年的錄取分中，通過簡單的對比，浙江考生考上上交的最低分需要699分，而考上西安交通大學的分數則只需要656分。因此通過對比，上交完勝。
再看科研實力這塊，我們來看看每年國家三大獎的評比可能單比榜單排名來的靠譜的多。在2019年三大獎評比中，上海交通大學總體排名第二，僅次於清華大學，而西安交通大學國內排名並列19位，看起來差距不是一點的大。當然也要指出，西安交通大學2018年的三大獎拼比中排名國內前三高校，今年的落差有點大，總結：西交完敗。
在雙一流建設的評選中，西安交通大學的一流學科有8個，而上海交通大學的一流學科則有17個，因此還是西交完敗。
因此綜合而言，如今的西安交通大學在實力上，與上海交通大學是徹底拉開了差距，讓人唏噓，不過西安交通大學的西遷精神也值得很多高校學習。總的來說，這兩所高校都是國內9校聯盟的成員，實力國內頂尖，一等一的好大學。