現在的車型大多是穩重的類型，但隨著汽車消費市場年輕化傾向的到來，大眾在國內汽車市場也開始變化，去年新一代的帕薩特也加入了那樣活躍的運動範圍， 不僅如此，為了滿足年輕消費者群體的汽車需求，很多人豐富了產品陣營， 其中，在至今為止沒有得到過的小型SUV領域，今年上半年將發售符合年輕人化設計浪潮的SUV新產品t-cross， 然後隨著發售日的臨近，最近我們從相關路線得知，現在很多轎車的T-Cross開始來店裡下車， 非常壯觀，實車內飾有亮點，定價合適又要火了。那麼問題來了，究竟這款「姍姍來遲」的大眾T-Cross實力如何？又能否蠶食掉本田繽智\XRV等現有的日系小型SUV的市場份額呢？下面咱們就借著這個機會來一睹為快！
首先在外觀設計方面，作為上汽大眾在小型SUV領域的第一次嘗試，新車採用了大眾汽車最新的家族式設計理念，其前臉的2片式吸氣格柵有鋸齒的設計，與兩側平坦的前燈組相連，有幾條路的 前燈組內部也採用了LED光源，集成了LED日光燈組，視覺效果非常好， 此外，在前槓部位，上汽大眾國產T-Cross也比較出彩，中間部分還加入了貫穿式的鍍鉻飾條進行點綴，配合銀色的下護板，營造出不錯的層次感與越野氣息。
車身側面部分的造型比較簡單，水平縱向線的趨勢給新車帶來了一定的硬朗感， 為了延長新車的視覺長度，車身側面部分裝有貫通式的雙腰圍線，配合側裙部的黑色下圍和屋頂的銀色行李架，營造出強烈的越野氣氛， 在尺寸方面，定位小型SUV的長寬比分別為4218/1760/1589mm，車身尺寸沒有很大的優點，看起來小型，但根據短軸長懸掛的設計理念，軸間距離達到2651mm，與競品相比，不會落下風。
車後部的設計相對簡潔，最大的亮點來自尾燈組，採用了現在流行的一體貫通結構，而且中間部分也同樣可以點亮，能見度很高， 而且尾門的摺痕處理也有效地提高了新車的層次感， 關於後酒吧的雙邊排氣，毫無疑問僅僅只是裝飾件而已，不過效果還是比較不錯的。
打開車門來到內飾部分，老實說，內飾部分的設計依然是大眾慣用的設計手法，但內飾的配色有亮點，採用與車身相同的配色方案，確實讓人感到年輕的氣息，但材料方面，中控臺部分完全柔軟， 當然，對這班車來說也不需要太嚴格， 畢竟，數倍放在這裡， 最後的動力是，新車搭載1.5L自然進氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，最大電力分別為113馬力( 83千瓦)和150馬力( 110千瓦)，新車搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為113馬力（83千瓦）和150馬力（110千瓦），傳動系統方面，1.5L匹配手動以及6速手自一體變速箱，而1.4T車型則匹配7速雙離合變速箱。
總結:相比與大眾旗下清一色的7速雙離合，這款國產小型SUV在動力系統上所配備的1.5L+6AT變速箱著實讓人驚喜，加上不錯的顏值以及極強的品牌號召力，我想這款新車還是會是市場中的一個熱點，毫無疑又要火了。