近日，廣汽豐田正式申請註冊了「鋒蘭達」以及「FRONTLANDER」兩款中英文商標。據悉，廣汽豐田新產品鋒蘭達即豐田Harrier的國產車型。新車預計在一汽豐田會採用類似於「海利亞」的音譯名稱，而作為區分，廣汽豐田版Harrier將命名為「鋒蘭達」。
進一步細化SUV產品布局
在轎車產品矩陣完善布局之後，豐田於近端時間明顯加強了SUV產品矩陣的布局。以廣汽豐田為例，早期只有C-HR、漢蘭達兩款SUV產品在售，分別定位小型SUV和中型SUV，其中C-HR更因為造型和實用性等原因，只能視作為小眾產品。廣汽豐田在最暢銷的緊湊型SUV方面長期缺失，也導致了該品牌失去了這一部分「肥美」的市場。
在加速SUV產品布局的進程中，廣汽豐田率先通過榮放的姊妹車型威蘭達，搶佔了緊湊級SUV細分市場。下一步，廣汽豐田還將引入剛剛曝光的YARiS Cross，作為一款定位更傳統的產品，YARiS Cross將與C-HR一同佔據小型SUV市場空間。這兩款產品到位後，廣汽豐田的SUV產品矩陣基本構建完成，實現了從小型SUV到中型SUV的全面覆蓋。
即將引入的鋒蘭達更大的意義在於進一步細化產品布局。鋒蘭達的定位將介於威蘭達和漢蘭達之間，主打大五座賣點，參考競品模板是本田冠道、大眾途觀L等車型。所以，新車上市後，將會與以上提到的幾款車型產生正面交鋒。
為啥又叫「X蘭達」？
新車命名，如果仔細分析，其實也是十分有學問的。比較流行的方式主要有音譯、直譯以及字母+數字的方式。豐田一直以來很少使用字母與數字，採用音譯的車型會比較多，我們熟悉的卡羅拉、雷凌甚至榮放都屬於音譯，當然也有直譯，比如亞洲龍就是對「AVALONG」的直譯。如果牽涉到姊妹車型，那麼很簡單，一款車型直接用音譯，另一款車型就採用其他命名方式。
具體到鋒蘭達這款車型。預計一汽豐田會音譯為「海利亞」，那麼廣汽豐田就只能用其他方式來命名了，於是就有了與漢蘭達、威蘭達同為「蘭達」家族的鋒蘭達的稱呼。
採用鋒蘭達命名的好處是很明顯的。首先，漢蘭達作為經典大七座SUV，其產品名聲已經深入人心。前面威蘭達定名，也是為了蹭上漢蘭達的熱度。此次又推出一款新車，同時定位還介於威蘭達和漢蘭達之間，那麼採用其他命名方式就不合適了，不如順水推舟，組成「蘭達三兄弟」。
另外，還有很重要的一點，剛上市的威蘭達表現也很不錯。威蘭達雖然是2月28日上市的，但受到疫情影響，量產車型於近日才剛剛到店不久。但就是在這樣的情況下，威蘭達在四月依舊達成了近4300輛的銷售成績，未來銷量前途不可估量。如今，「蘭達」兄弟已經成為了銷量保障的代名詞，新車型採用鋒蘭達命名，也是理所當然。 （文/鍾奕）