煙臺時刻12月10日訊年終歲末，伴隨歷時三年建設周期的塔山南路正式通車，我市各城建重點項目均進入了收官提速階段，也為「十三五」期間的城市大發展畫上了一個圓滿句號。
不久前，作為我市著眼長遠的重點民生工程之一的塔山南路正式通車，這條2017年開工，全長僅有14.14公裡，卻打通隧道4條，修建橋梁5座，總投資達到了23億元的東西「大動脈」，創造了我市市政工程建設史上的多項「第一」。市政府投資工程建設服務中心工程技術科副科長邢偉：現在是遠陵夼隧道、平頂山隧道和荊子山隧道都在1000米以下，按照設計規範的要求，城市隧道在1000米以下的，必須設計人(行)、非(機動車)混合慢行系統，這個隧道內我們考慮到安全，在設計過程當中充分考慮在主車道和非機動車道之間加裝了不鏽鋼的防護欄，這樣行人通過隧道的時候相對比較安全。
細節彰顯工程質量，在三年的工程建設周期裡，塔山南路遇山開路、遇水架橋，成為了全市城建項目大幹快上的標杆。其中，遠陵夼隧道的超大斷面作業施工跨度創造了煙臺市政隧道之最；上跨藍煙鐵路立交橋是我市城建史上第一座轉體橋；觀海路下沉立交更是克服了疫情影響，實現了當年設計，當年通車的目標。市政府投資工程建設服務中心工程技術科科長袁承興：機場路到通世路這一段，我們有一個大的山體，120萬方我們用了短短三個月，愚公移山，搬走了，在隧道掘進過程當中，我們在最困難的情況下，圍巖最差的情況下，我們以每天30公分的速度往前掘進。
如今，伴隨塔山南路的正式通車，市區城建重點項目全面進入收官提速階段。135項市區城建重點項目開復工112項，累計完成投資210.3億元，佔年度計劃投資額的84%，其餘23項年底前全部完成開工。其中，10月31日，金橋路提前2個月全線正式通車；11月28日，塔山南路提前1個月全線正式通車，竹林南路提前1個月全線正式通車。