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臺灣當局擬將臺北中正機場更名為桃園國際機場
中新網9月1日電 臺當局決定擬將臺北「中正機場」正式更名為「臺灣桃園國際機場」,據稱這項「正名」將送「行政院」會通過後立即推動實施。泛藍「立委」對此表示,這個更名代表陳水扁只想拼自己的位置、不想拼經濟,陳水扁只是製造議題、轉移弊案焦點。
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中正機場更名「臺灣桃園機場」「行政院」擬下周通過
華夏經緯網9月1日訊:據臺灣媒體報導,臺灣《自由時報》今天報導,中正機場將正式更名「臺灣桃園國際機場」,英文簡稱仍保留現行TPE(臺北)。「行政院長」蘇貞昌上午證實指出,下周三「行政院會」將通過此案。 據報導,陳水扁八月十二日在凱達格蘭學校演講時,首度提到有人建議中正國際機場應該改為臺北國際機場。
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臺當局今日正式將桃園中正機場改名為臺灣桃園機場
人民網9月6日電 臺灣「桃園中正機場」一名即日起走入歷史。臺「行政院」院會6日通過「交通部」提案,正式將中正機場「正名」為「臺灣桃園機場」,其英文簡稱仍維持為「TPE」。 據臺灣東森新聞報導,臺「交通部」表示,鑑於桃園中正國際機場位於桃園縣,又基於地方民意屢有陳情建議改為「桃園機場」,因此建議改名。
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臺灣今日將桃園中正機場改名為臺灣桃園機場
人民網9月6日電:臺灣「桃園中正機場」一名即日起走入歷史。臺「行政院」院會6日通過「交通部」提案,正式將中正機場「正名」為「臺灣桃園機場」,其英文簡稱仍維持為「TPE」。 據臺灣東森新聞報導,臺「交通部」表示,鑑於桃園中正國際機場位於桃園縣,又基於地方民意屢有陳情建議改為「桃園機場」,因此建議改名。
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臺灣當局無視民眾反對 中正機場改名為桃園機場
無視民眾反對「中正機場」更名 綜合臺灣媒體報導,無視島內多數民眾反對,臺當局行政主管部門昨天通過臺北「中正國際機場」改名「臺灣桃園國際機場」,即日起生效,預計2至3個月完成行政作業。 臺「行政院新聞局副局長」易榮宗5日上午轉述臺「行政院長」蘇貞昌的話稱,機場更名的相關作業程序,由臺「交通部」督導做好合適的後續處理,臺「民航局」和航空公司負責宣傳;由於英文標誌不變,預計2至3個月可完成行政作業。
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臺民代質疑:中正機場更名桃園機場無實質意義
中國臺灣網9月1日消息據臺媒報導,臺灣《自由時報》報導臺當局有意將「桃園中正國際機場」更名為「臺灣桃園國際機場」,此說法受到「立委」指責,說陳水扁只想拼自己的位置,不想拼經濟,為「正名」而「正名」,沒有實質意義。
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臺灣-桃園國際機場,臺灣島唯一的特等航空站
臺灣-桃園國際機場,臺灣島唯一的特等航空站 臺灣桃園國際機場,簡稱桃園機場,位於中國臺灣省桃園市大園區,距臺北市中心約40千米,為4F級民用國際機場,是臺灣最大、最繁忙的機場,也是北臺灣的聯外國際機場以及臺灣主要的國際客運出入吞吐地。
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臺灣桃園中正機場女職員疑染沙斯
(臺北訊)臺灣桃園中正國際機場地下室一名女性行李檢查員疑似感染沙斯,這是首起臺灣島內機場出現疑似沙斯病例。臺灣「交通部民航局」局長張國政29日上午表示,該名女性員工目前在桃園聖保祿醫院隔離治療,檢體則仍在化驗中,結果預計中午出來,和該名女員工因工作關係有密切接觸的8名航警局和2名海關人員也已被隔離。
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桃園國際機場
桃園國際機場,也稱中正國際機場,中正國際機場Chiang Kai-shek International Airport中正國際機場與臺北市相距約40公裡,中間有高速公路相連,需要約40分鐘的車程才能抵達。代碼與稱呼 由於中正機場在1979年啟用後就取代了位於臺北市區的臺北松山機場成為臺北市的主要國際機場,因此其國際航空運輸協會機場代碼(IATA Airport Code)使用的是象徵臺北市的TPE,國際民用航空組織(ICAO)四字代碼則為RCTP。
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在日臺灣團體稱建議「桃園機場」改名為「李登輝機場」,島內網民...
7月底,臺灣當局前領導人、「臺獨教父」李登輝在臺北病亡後,日本朝野十分「悲痛」,然後明確表示,沒有派特使出席李登輝葬禮的計劃。然而,在日本的臺灣團體卻莫名其妙受到「鼓勵」,直接發了一張聯合聲明,稱建議將「桃園機場」改名為「李登輝機場」。
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中正機場改名桃園 放棄紀念蔣介石原意
據臺灣媒體報導,位於臺灣桃園的「中正國際機場」(Chiang Kai-shek International Airport)即將改名為「桃園國際機場」(Taoyuan International Airport),放棄紀念已故蔣中正(蔣介石)的原意。臺灣行政院長蘇貞昌昨日表示,交通部已將方案呈報行政院,排定在下周三(6日)的院會討論,一旦通過即可定案。
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臺灣馬公機場正式更名為澎湖機場 更名時機場卻停電
航空圈訊 臺灣澎湖馬公機場8月9日正式宣布更名為澎湖機場,在準備舉行更會記者會時
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臺灣桃園國際機場
,簡稱桃園機場,2006年10月以前稱中正國際機場,IATA代碼為TPE,ICAO代碼為RCTP,位於臺灣西北部的桃園縣大園鄉,為臺北市的聯外國際機場與北臺灣主要的國際貨運以及旅客出入吞吐地,也是臺灣最大與最繁忙的機場,其管理及營運單位為當局「交通部」民用航空局桃園國際航空站。
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綜述:引發媒體熱議 臺北桃園機場爭議聲中改名
中新社臺北九月七日電(記者 董會峰 肖龍聯)臺「行政院」院會六日通過臺北桃園機場改名案,已經使用二十八年的「中正國際機場」正式更名為「臺灣桃園國際機場」。改名在島內引發討論和質疑。,有許多機場員工及臺灣旅客依依不捨,目送「中正機場」的招牌遭到拆除。
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桃園中正機場禁止媒體採訪 記者戴口罩抗議
臺灣「內政部」以安全為由,決定將從3月1日起中止桃園中正機場記者採訪證。機場的媒體記者都認為,此舉根本是箝制新聞自由。對此,臺灣「新聞局長」鄭文燦表示,臺灣門面本來就應該有明確的管制方法,不過,應該如何兼顧新聞自由和安全,應該由航警局出面和記者溝通。
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桃園中正機場尚無地面雷達 當局擬花7億元配備
中新網香港8月22日消息:臺北訊,前年新加坡航空班機在桃園機場發生走錯跑道事件﹐當時正值颱風過境﹐機師在視線不佳的情況下誤闖跑道﹐因機場沒有地面雷達﹐塔臺無法及時發現。 位於桃園的臺灣中正機場,年進出航班架次約11萬,但目前尚無地面雷達。臺灣當局「民航局」已規劃在桃園機場裝設地面雷達﹐預計2005年啟用。
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南通興東機場正式更名為南通興東國際機場
民航資源網2016年7月27日消息:實現一類口岸開放,讓南通市民從家門口起飛暢遊世界,是機場人多年的夢想。 7月22日,南通興東機場正式更名為南通興東國際機場! 去年3月11日,國務院批覆同意南通一類航空口岸開放。
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海能達為臺灣桃園機場提供TETRA數字集群通信系統
全球領先的專網通信解決方案提供商海能達通信股份有限公司將協同中華電信為臺灣桃園機場提供通信服務。未來,海能達將為臺灣桃園機場提供整套TETRA標準的專網通信解決方案,並使用SmartOne統一通信平臺。中華電信目前是桃園機場無線通信集成供應商。
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等了20年 臺灣桃園機場終於通地鐵了(圖)
機場捷運2月2日(大年初六)試營運、3月2日正式通車。(圖片來源:臺灣「中時電子報」) 臺灣桃園國際機場原名中正國際機場,是臺北市的主機場,更是臺灣島內最大最繁忙的機場。機場與臺北市相距約40公裡,中間有高速公路相連,約有40分鐘車程。多年來,天南海北的來臺旅客,可在機場搭乘客運巴士、高鐵接駁車、計程車(僅到臺北市區就需花費約1300元新臺幣)前往島內目的地,但唯獨沒有地鐵可乘。直到今天,臺灣桃園機場才終於通行地鐵。
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《桃園國際機場特別條例草案》初審未獲通過
臺灣立法部門交通委員會昨(18)日審查《桃園國際機場特別條例草案》,由於未來航空城運作涉及16個部門公權力,並可排除33種法律,卻未經過嚴謹的行政專業審查,強烈要求在國民黨執政再行擇期審查。 桃園縣政府全力推動的《桃園國際機場特別條例草案》,是將中正國際機場及周邊約6千公頃的土地,全部交給未來將成立的行政法人組織管理;航空城區內包括人員入境、關稅、勞工法令等都與臺灣其它地區不同;民意代表葉宜津批評,管理航空城的行政法人權力極大又不受監督,這根本是要「自畫小國當國王」。