10月22日,公安部召開新聞發布會,推出12項交管改革新舉措,於11月20日起實施。小編獲悉,此次改革新政進一步調整了駕駛證申領年齡限制。
據悉,新政將放寬小型汽車駕駛證申領年齡,對申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩託車駕駛證的年齡上限由70周歲調整為不作限制。為確保安全,70周歲以上人員考領駕駛證的,需增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試,且需每年進行一次身體檢查,提交體檢證明。
公安部交通管理局副局長劉宇鵬介紹,調整駕駛證申領年齡限制,是適應老齡化社會發展的新需求,既便利老年人考領駕駛證,又保證身體條件符合安全駕駛要求,也是世界上絕大多數國家的普遍做法。隨著我國人民生活條件持續改善,國民身體素質明顯增強,人均預期壽命不斷延長,2019年我國人均預期壽命達到77.3歲。居民人均壽命提升、健康狀況改善,使得群眾生產生活中駕車出行需求持續增長,呼籲進一步放寬學駕年齡。
此次新政還要求,進一步優化大型客貨車駕駛證申領條件,申請大型客車、牽引車駕駛證的年齡下限由26周歲、24周歲降低至22周歲,申請大中型客貨車駕駛證年齡上限由50周歲調整至60周歲。
同時,縮短增駕時間間隔,申請大型客車駕駛證的,由取得大型貨車駕駛證至少5年縮短至3年;申請牽引車和中型客車駕駛證的,由取得大型貨車駕駛證至少3年縮短至2年。
公安部同時要求,安全標準不降低,駕駛人增駕大型客貨車駕駛證時無相應周期的滿分記錄,保證駕駛人守法安全駕駛經歷,把好駕駛準入關。據了解,這一調整,將方便更多群眾申請大型客貨車駕駛證,擴大職業準入範圍,促進客貨運輸和物流行業健康發展。
值得一提的是,此次改革還將擴大體檢醫療機構範圍,方便駕駛人就近體檢。辦理機動車駕駛證需要提交身體條件證明的,體檢機構由縣級或者部隊團級以上醫療機構擴大到符合健康體檢資質的二級以上醫院、鄉鎮衛生院、社區衛生服務中心、健康體檢中心等醫療機構。
這一重磅調整衝上微博熱搜榜
引發不少網友熱議
有人表示贊成
@公路旁邊:我覺得很好,很多71歲左右的老人也還反應很快,也有一些60多歲的不適合開車,不應該以年齡為界限,應該以考核為標準
@純潔地武先生: 只要身體條件適合,為什麼要限制呢?
@DIAN嘿嘿: 可以定期體檢滿足條件的可以發駕照~
不少網友提出自己的疑慮
@1996lxz:老人開車還是挺危險的。
@挺乖一隻羊:70歲就不要了,他們畢竟老了,反應不如年輕人,開車又不是一般的,路上車那麼多……
@仙鹿女巫m: 我一個29歲的人開車都很小心翼翼,感覺自己生了娃之後反應慢了很多,更別提70歲以後了
@CJ梟婉: 也不是說對年齡有什麼偏見。。就是有些老人很執拗,不肯聽家人意見,也不相信自己有身體疾病不能開車...然後開車上路就...
@路過森林biu: 老人的身體每天都會發生變化吧[允悲]也許考駕照的時候測試一切ok 一周後可能就會有衰退
@起飛了胖砸: 你再怎麼增加測試,年齡到了,確實反應能力下降啊
有人給出更多建議
@邵旭東:建議像日本那樣要求張貼老年人駕駛標誌
@功夫與格鬥: 這反映了一個現實,老齡化嚴重了
@氵瑠璃: 不如先管管電三輪之類的車吧,我們這很多年紀大的人開電三輪不守交通規則還沒有交強險
還有一個很多人關心的問題
@siyuanishere:所以我科目一該選什麼
@是Asty哎呀呀:那我科目一那些個題選啥
對此,你怎麼看?