亮眼!大唐世家附近現立體斑馬線 但僅存半天就消失了

2020-12-20 廈門網

  -市民拍到的立體斑馬線。網友提供

  -工人正在掃尾。呂嘉捷攝

  -立體斑馬線已經被清理乾淨了。呂嘉捷攝

  廈門網訊 (廈門晚報 記者 呂嘉捷 陳鵬程)廈門街頭出現了立體斑馬線?15日,有市民在網上發文稱,在大唐世家一期興隆路附近發現斑馬線被重新改造,呈現出立體的視覺效果,還驚喜地表示「這立體感看著好」。但是立體斑馬線僅存在半天就消失了。這是怎麼回事?昨日,記者前往現場探訪,並就相關問題採訪了有關部門。

  【現場走訪】

  中午畫的晚上就塗掉路面上留下深色痕跡

  昨日下午,記者來到大唐世家一期興隆路附近,發現現場有幾名環衛工人正拿著噴水槍在洗刷地面的油漆,立體斑馬線已經基本被清洗乾淨,只剩下一些灰白色的泥漿。相隔不到50米的另一條立體斑馬線也是同樣的情況,而原來的斑馬線也被洗刷乾淨了,路面上只留下深色的痕跡。

  現場的環衛車上寫著「廈門市城容環衛有限公司」字樣,一名環衛工人告訴記者,他們當天接到任務過來這邊清理斑馬線,斑馬線是什麼時候畫上去的,他們也不清楚。

  記者詢問周邊一家服裝店的店員張女士,她說,「立體斑馬線」是15日中午畫上去的,到了晚上就塗掉了,搞得路面髒兮兮的。

  【交警說法】

  不符合規範且未提前報備要求整改恢復原樣

  今天上午,記者從殿前街道了解到,街道提升改造該處的斑馬線,主要是考慮到周邊道路人流量、車流量大,交通情況複雜,為了提高行人道路交通安全度而改造成立體斑馬線。接到交警部門的要求後,街道在15日當天晚上就進行了恢復。

  記者從我市交警部門了解到,該處立體斑馬線不符合規範且未提前報備,已經要求恢復原樣。

  交警部門表示,目前對於道路交通安全設施的設置,國家實行標準化管理,頒布了國家標準《道路交通標誌和標線》(GB5678-2009),規定了屬於道路交通設施的各種線條、圖案,對其分類、顏色、形狀、圖形等進行了規範,其中並無立體斑馬線的類別,無技術參照標準。根據國家標準化管理制度,不可私自增加交通標線種類,而且設置立體斑馬線,如發生道路交通事故或進行行政執法等,因其非標準化易引發爭議。

  【市民觀點】

  有創意和明顯的警示作用可先在校門口試點

  對於這種新奇的立體式斑馬線,市民又是怎樣看待的?記者隨機採訪了多名市民,有市民覺得設置立體斑馬線會有一定的安全隱患,也有市民表示適當改造斑馬線能夠起到提醒過往司機的作用。

  市民王女士老家在山東煙臺,她說,之前看家裡人發的微信,看到煙臺有的學校校門口設置有立體斑馬線,顏色採用醒目的黃色,覺得很有創意和必要,尤其是孩子們上下學常有打鬧,萬一車輛未能及時減速,孩子闖進車道裡那可不得了,希望廈門能在學校周邊也推廣類似的斑馬線,可以先試點幾個學校,了解學生家長、司機的意見,如果大家支持那就更好了。

  市民蔡先生說,大概兩年前他在杭州也見過類似的斑馬線,覺得頗為新奇,因為斑馬線在行人過馬路時都感覺頗具立體感,還拍了照片,就是不能盯著看,否則會有點暈,過馬路時必須目視前方才好。

  司機王先生認為,司機開車遇到斑馬線本來就應減速,立體斑馬線可以起到警示作用,司機會下意識地踩剎車,對保護行人安全還是很有效果的。

  司機看到可能會嚇一跳急剎車易發生追尾

  市民王先生認為,這種立體斑馬線還是應當以實用為主,今年10月我去重慶玩,就遇到了類似的斑馬線,上面寫了「I LOVE YOU」英文,很多人在上面拍照,聽開車的朋友說它是當地的網紅斑馬線,但是因為常有遊客站在上面擺出各種姿勢拍照,產生安全隱患,司機開起車來總是要格外小心才行,影響了正常通行。

  市民郭先生表示,在設置立體斑馬線時,一定要注意斑馬線的圖案,不能過分追求藝術性或者成為網紅而忽略了實用性。「我之前在網上就看到過國外有的藝術家會在馬路上創作,有的立體斑馬線居然畫成了深坑,還有的則是路障。我已經拿證十年算是老司機了,可假如真讓我在路上第一次看到這種斑馬線,絕對會嚇一跳,更不用說新手了,萬一急剎車,後車跟太近很容易發生追尾。」

  市民蔡先生認為,立體斑馬線在國外其實很多,但是多為個性創作,且區域似乎也有所講究。之前自己在倫敦的街道上也曾看到過,但是有類似斑馬線的區域多為年輕人聚集的新城,且不是城市主幹道,年輕人的反應速度快,遇到這類「路障」無非就是虛驚一場。若是遇到眼神不好的司機、路段光線不足,效果可能還不如普通的斑馬線。

  【相關新聞】

  多地出現立體斑馬線用以提示駕駛員讓行

  2017年,在北京市豐臺區方莊路蒲方路交叉路口,出現了北京市城區首次施劃的3D立體斑馬線。通過白、藍、黃三種顏色搭配,突出立體感,進一步明確行人路權,警示車輛駕駛人注意前方讓行,立體斑馬線在白天和夜間都有立體效果。

  根據報導,立體斑馬線起到了一定作用,一些車輛通過路口時會不自覺地減速。交管部門會持續監測路口數據,從事故數量變化、司機和行人的通行體驗,以及路口秩序是否出現變化等方面進行多方位判斷,對立體斑馬線的效果進行評估。如果效果良好,將儘快在全市推行。

  2017年,成都首條3D斑馬線在四川省成都市鹽市口亮相。這條3D斑馬線位於東大街上,與一般斑馬線不同,立體斑馬線多了兩種顏色,除緊挨著白線平行增加一條藍色線外,還在兩條線的兩端,刷上一個黃色四方塊。這樣,無論從遠處看還是從近處看,無論橫著看還是豎著看,它很像一根根立體的柱子擺在路面上,很是醒目。交管部門表示,3D斑馬線可以增加斑馬線辨識度,提醒駕駛員讓行。同時這裡過街的人流量大,車速較慢,極不容易發生交通事故,因此選擇在這裡設置。

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