1、美安全監管機構對Model S發起調查 用戶投訴觸控螢幕故障
2、三星智慧型手機的「三連發」
3、為何說華為Mate40Pro或比想像更強？
1、美安全監管機構對Model S發起調查 用戶投訴觸控螢幕故障
新浪科技訊 北京時間6月25日上午消息，據外媒報導，收到用戶投訴後，美國安全監管機構正對特斯拉的大型中央觸控螢幕可能失靈一事展開調查。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在文件中稱，其正在調查2012年至2015年，特斯拉Model S上出現的故障。
周三發布的文件稱，該機構在過去13個月中共收到11起與Model S有關的投訴。
如果中央觸控螢幕失靈，車輛會丟失後置攝像頭的顯示畫面，縮小駕駛可見範圍。但到目前為止，未出現相關的車輛事故。
文件顯示，調查涉及6.3萬輛Model S。這6.3萬輛Model S的中央觸控螢幕由快閃記憶體設備控制，其有限的生命周期取決於程序數量和擦除周期。由於內存會損耗失效，屏幕或可會提前報銷。
該機構稱，2012年至2018年產的15.9萬輛Model S，以及2016年至2018年產的Model X車輛均使用相同的顯示屏和處理器。
文件還顯示，故障也會導致觸控螢幕功能失效，比如信息娛樂、導航和網頁瀏覽不能使用。若屏幕出現故障，加熱和空調設置也會默認換到自動模式，充電電流限制功能可能也會受到影響。但NHTSA也補充說，故障不會影響剎車、轉向、速度控制或其他控制系統。
另外，性能逐步下降後，其他故障也可能會相繼出現，包括頻繁的屏幕重置和蜂窩網絡連接間歇性斷開。
據悉，調查人員將確定故障的發生頻率以及安全後果。根據的調查結果，NHTSA或可強制特斯拉召回問題車輛。
2、三星智慧型手機的「三連發」
全球疫情帶來了無以復加的影響，科技行業可以說經歷了艱難的2020上半年。
智慧型手機廠商的生產、發布和營銷節奏無疑均被打亂，三星Galaxy S20系列智慧型手機的銷售就遠低於往年。不過據cnBeta報導，2020 下半年三星已決定採取更加強勢的策略，比如在三個月的時間裡推出三款旗艦智能機——從8月份開始，一月推出一款。
韓國媒體報導稱，三星或先在8月份推出Galaxy Note 20 和Note 20 Ultra（或 Plus）機型，然後在9月份發布Galaxy Fold 2摺疊屏智慧型手機，並在10月份推出 Galaxy S20「Fan Edition」。
前不久Gartner發布的2020年第一季度全球智慧型手機出貨量為2.99億部，同期相比下降了20.2%，而出貨量前五的手機廠商分別是三星、華為、蘋果、小米和Oppo。正所謂瘦死的駱駝比馬大，三星即使失去中國市場，仍能靠強大的創新能力、完善的產業鏈以及以往積累的良好口碑，在國際市場繼續霸佔冠軍寶座。
但也要看到，三星手機雖然出貨量全球第一，但是相比2019年第一季度下降了22.7%。為此，三星也在全力以赴，彌補下滑的「鴻溝」。
密集的發布背後，暗示了三星想要極力彌補上半年的損失。但激進的策略是否會產生積極的效果，仍有待時間去檢驗。（校對/Value）
3、為何說華為Mate40Pro或比想像更強？
華為Mate40 Pro無疑將是今年最重要的國產旗艦手機。
熟悉華為內情的網友爆料，華為Mate40 Pro將於10月1日上市，搭載麒麟1020，並將採用2K解析度的曲面屏。
而更值得關注的是，華為除在榮耀電視採用鴻蒙系統外，行動裝置還沒有裝載過鴻蒙系統。而據搞機小帝從國外媒體的爆料，稱第二款鴻蒙系統產品是華為Mate Watch，而且將會與華為Mate40Pro一起發布，暗示了華為Mate40Pro也會首發採用鴻蒙系統。
麒麟1020作為新一代進階晶片，採用5nm工藝，A78+G78的架構，性能提升高達50%，由臺積電代工。但因華為海思遭受到新一輪「極限打壓」，麒麟1020極有可能成為華為高端旗艦晶片的絕唱。不過好在還有120天的緩衝期，華為緊急追加50億元的訂單，或可滿足華為Mate40系列和P50系列的需求。據悉，臺積電為華為代工的這批晶片已經如期完工，華為Mate40 Pro將會準時發布。
這一關挺過之後，作業系統成為必須攻關的堡壘。隨著華為被美國列入實體清單，只能夠使用開源基礎版安卓系統。而華為Mate40Pro則很可能採用鴻蒙系統，而鴻蒙系統首次在移動端應用的意義重大，將為華為生態系統的完整打造奠定新的基石。（校對/Value）
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