自動擋跑高速用d還是s，今天來和大家說一說自動擋汽車跑高速時怎樣合理使用檔位，它們兩者之間有什麼區別，兩個檔位分別有什麼作用，有喜歡的朋友一起來看一看吧。
S檔是俗稱的運動模式，是為了體驗更好的加速性能，特點是推遲加檔時間，充分利用發動機的扭矩，使加速更有力。在國道超車等需要頻繁快速加速的情況下使用。D是一般的前行檔，加速按照設定的程序進行加檔，相對更節油。
常年開車的老司機都知道，自動檔開著比手動檔舒服太多了，自動檔這也是很多新手司機剛入手第一輛車的選擇，上手非常快，有一個問題一直圍繞著很多新手司機，跑高速究竟是用D檔還是S檔？它們又有什麼區別呢？看完你就知道了！
D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥杆放置在「D」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔杆放在D 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。
自動擋D擋和S擋對比：D擋特點： 鬆開油門後車速保持性好，溜車距離長， 最大特點是省油，駕駛方便、舒適； 缺點是剎車偏軟、高速穩定性不太好，適合在平直，通暢的道路上，長時間， 高速段行駛；S擋特點：提速更快，車身更穩，發動機制動更明顯，剎車更靈敏，適合在需要頻繁起步，提速，剎車等對動力性，操縱性要求較高的路段和場合行駛。
自動擋D擋和S擋到底怎麼用？很多車主在爬坡時都會使用D擋，但使用S檔來上坡更有勁了，上坡也會變得容易些；D擋比起S擋更省油，但是動力就沒那麼直接，S擋多用在超車上，超完車再換回D擋，會更顯舒適，無頓挫感；開車時D擋掛到底就可以，S擋可以不用，有很多開自動擋車的人也沒掛過S擋，小顛覺得，如果是經常在市區行駛的話，建議偶爾用用S擋，因為它的高轉速可以幫助清除發動機內的積碳。
掛S檔時，你的感覺是加油門但是車輛升檔很慢，也就是速度上不來，這種模式是使用於短距離起速和超車或者爬坡時使用的，而D檔的模式，就是變速箱會按照標配的ECU返回數據來匹配換擋時差，反應在駕駛的時候，你的感覺是，只要加油， 升檔會很快，延遲很小，但是這種模式，不適合長距離爬坡等駕駛路段。
如果路況較好車也不多的話，使用D檔就可以，可以保證一定的燃油經濟性！如果在比較擁堵的市區行駛的話，S檔會更合適一些，因為S檔屬於運動檔位，在起步加速的時候發動機轉數會比D檔時高一點，而且在中途加速時油門的反應也會更靈敏，加速、超車、併線都會更得心應手一些，只不過油耗會微微高一點！