江湖與神話不同，不是憑空想像的虛幻世界，而是現實中無數個故事的縮影與展望，可以這樣說，江湖中每個英雄人物的崛起，都是一次營銷的成功案例，尤其那些襲了名門傳承的少年，無一不是我們心中的偶像。
而這些偶像改了樣貌，改了存在的形態，存在於我們現實生活的周遭，上汽大眾朗逸，就是一個從車市江湖走來的翩翩少年。
靈秀公子
出塵脫俗
欲把車市比江湖，不是沒有道理，雖然這兒明裡沒有血雨腥風，快意恩仇，可平靜的表面上，競爭的慘烈程度，絲毫不遜於江湖。
更重要的是，這兩個地方，都是男人最感興趣的地方，都是讓每個男人都能找到自我的地方。
話不多說，且如正題：2020年，車市「大劫」，一時人氣銳減，銷量慘澹。經此難，車市江湖中的末枝門派，衰敗之相已顯。但尚有名門大派，肯定不會任由車市下行，江湖事，英雄管。
作為車市江湖第一宗，上汽大眾有穩定局面，力挽頹勢之責。於是，朗逸就成了那個從江湖中脫穎的翩翩少年郎，提振銷量，重拾信心，朗逸需要為車市其他品牌做出表率，引領整個車市正向發展。
如同金先生筆下的明教教主無忌，古龍先生描寫的小李探花一樣，少年出場，滿滿帥氣，顏值即正義，古今皆知此理。
朗逸明亮的銀色橫貫中網，包邊飾條熠熠閃亮，兩側大燈，分體設計，前臉明眸皓齒，中西合璧之美，優雅大氣，讓朗逸頗具高端車的穩健之風。
貫穿式的腰線，讓4670mm的整體車身在視覺上更顯修長，多幅鋁合金輪轂，在朗逸的穩健中，又添運動之風，車尾的層次分明，鏤空光導式尾燈，與裝飾性的排期管遙相呼應。
朗逸的設計，不見青澀的懵懂，不顯油膩的臃腫，與眾多同級別車型相比，總有出塵之感，讓人一眼難忘。
不過，話說回來，有此氣質，絕非偶得，底蘊這東西很重要，一介江湖布衣品牌，絕難有此番超脫之態。
朗逸之門，底蘊頗深，也只有上汽大眾的最新設計語言，才打造得朗逸如此俊朗。
俠之大者
心系「車民」
股市有股民，網絡有網民，車市，自然有車民。
古語也有雲，俠之大者，為國為民，今日我們只談車市江湖事，只說朗逸為車民。
大凡俠義公子，都是實力卓絕，本可以超然世外，卻又各個滿腔悲憫，心系黎民。
車市翩翩公子朗逸，也端是如此，實力卓絕，心系車民。卓絕到自身每一個細節都讓人欽佩，卻又不高傲到讓人無法觸及，這就是它收穫460萬車型的車民信賴的原因，車市需要重歸正軌，消費者信任是必須的前提，這一點，朗逸做表率，當仁不讓。
但消費者信任，來之不易，不是幾段產品廣告，幾張溫情畫面就可能收穫，這需要長期的產品積累，需要時刻心系消費者。
舉個例子，相對於歐美消費者，國人對於車輛的靜謐性的要求更高，這確實是一個細節，很多熱銷的車輛，在這個細節上並不重視。中國有句俚語：蘿蔔快了不洗泥。說的就是為了追求利益更大化，忽略一些細節上的東西。但如果真的把消費者裝在心裡，就不會放棄這個細節。
朗逸是俠之大者，心系車民，自然不會放棄每一個完善自我，提升消費者滿意度的機會，故而，我們才看到在上汽大眾聲學中心，朗逸的研發者以中國用戶的需求為導向，針對中國消費者在NVH性能上的要求進行的正向開發。
上汽大眾聲學中心斥巨資購入的先進聲學測量設備，完全可以滿足了整車聲學自主研發的需求，在人力、軟硬體和開發深度上跟德國狼堡聲學開發部門相媲美。
同時上汽大眾還建立了全面的聲學測試道路，模擬了中國常見的道路情況，比如具有中國特色的水泥刻痕路，石塊路接縫路，以及粗糙瀝青路等等，在車輛開發前期設計階段，通過聲學仿真計算，預測整車噪聲風險，並提出相應的優化方案。心思如此縝密，才有了後來，作為一款普通家用車的朗逸，卻能滿足了很多專業駕駛者對於車輛靜謐性近乎嚴苛的要求。
必須承認大眾汽車是最了解中國消費者的品牌，然而，這種了解不是朗逸與生俱來的本領，而是因為朗逸做到了不矯不飾，心系車民。
心系車民的結果，就是朗逸在車市「大劫」後，銷量迅速攀升，有榜樣的力量，也有指導的意義，朗逸正引領著車市儘快回歸正途。
目標堅定
一往無前
各色江湖，翩翩少年，目標堅定，一往無前。
李尋歡面對狡詐江湖，而張無忌除了江湖，還要面對真箇黑暗的貴族，即使再艱難，來自江湖的翩翩少年們，也沒有放棄目標，去獨享浮華，要真是那樣，這些英雄人物也不配在金庸與古龍先生筆下。
堅定目標，是所有成功者必備的素質之一，朗逸的成功，自然也是具備了這點。
朗逸一直都是行業標杆車型，為了實現並守住這個目標，朗逸一直堅持豐富而嚴苛的整車下線檢測。即便車輛出現供不應求的熱銷時，朗逸也並沒有因為追求產量，而放鬆對於質量的要求，堅定的堅持著自己的標杆目標。
走進朗逸誕生地——上汽大眾汽車二廠，你就會發現，在整個檢測過程中，朗逸採取的是質保與檢測體系的「雙保險」。從車身到油漆，再到總裝，甚至最後的交付過程，都要嚴把質量關。車輛要經過前束燈光檢測、制動轉轂檢測、模擬多種壞路路段的整車路試，水壓2bar的模擬雨淋檢測等等。其中，道路試驗在標準化路試車場地，車輛需要通過10種不同的路面，模擬用戶可能遇到的各種路況，之後檢查底盤和整車的表現，發現問題及時改進。
並且，整個生產過程採用先進的計算機控制（FIS）系統，能準確地控制和記錄每輛車的生產過程、關鍵零部件和工藝參數。
目標堅定，一往無前，堅持為消費者提供完美的汽車產品，這是朗逸成功的要訣之一。
這個目標，不僅僅是為了自身，也為了整個車市，車市紛亂，確實需要引領者，而引領者自身，一定要有過超凡卓絕的實力。
鬼鬥車觀點：
小李探花也好，無忌教主也罷，是兩位大家故事中虛構的人物，但即便是頂了主角光環的虛構人物，成功也需要理由，在他們身上能看出很多成功者必備的素質。
這些素質，在朗逸身上我們也能看到，朗逸是一個過於苛求自己的品牌，上汽大眾對於這個車型，是寄予厚望的，所以從來都不放過任何一個細節。吹毛求疵的對待自己，是朗逸這些年保持銷量不衰的秘訣。
如今，在朗逸以及其他優秀車型的引領下，車市已經逐步恢復昔日的繁榮，但說話，就如同所有江湖中的翩翩公子一樣，灑脫的背後一定是滿滿的艱辛，我們不能只看銷量，而忽略上汽大眾所有工作人員對朗逸的傾力付出。
不僅一番寒徹骨，哪得梅花撲鼻香，朗逸背後的東西，才更值得對手們學習。
END