有一句話是這樣說的同行無同利，我國的汽車市場遍地黃金，但並不是每一個品牌來到這裡都能發揮光芒的，有一些品牌的確博得了自己的成就，例如大眾豐田。而有一些品牌也在不斷的潰敗當中摔落下來，今天就為大家盤點4個明明很優秀，但是銷量卻始終上不去的幾個汽車品牌。
1、雷諾。果然對於雷諾的認知遠不如日產內要深刻，但是雷諾卻是日產真真正正的大哥，在上個世紀日產曾經經歷過一次經濟危機，沒有辦法只好投奔了雷諾，成為了雷諾聯盟中的一員，也就是雷諾的子品牌，從它可以操控日產這一點，我們就可以看出它絕對不是一個簡單的角色。
但是在日產在我國市場混得風生水起的時候，雷諾卻始終沒有見到自己的成就，直到前些天終於含淚退出了我國市場，實際上雷諾旗下所打造的車型還是比較優秀的，技術這一方面也有自己值得驕傲的地方，但是在來到我國之後偏偏水土不服，很多人都覺得雷諾之所以面對今天的潰敗是因為它的車標設計得太過隱晦，也有人覺得這根本就是雷諾的經營理念失誤，沒有將國人看在眼裡，自然就不會有國人把它擺在檯面上。
2、斯巴魯。這些車在我國可以說是混得風生水起，豐田、本田、日產都獲得了銷量上的成功，而馬自達也摘得了口碑上的桂冠，但是斯巴魯的命仿佛格外苦，實際上它手中握的技術不遜於馬自達，但是在我國卻始終沒有知名度。
除保時捷以外斯巴魯是全球唯一一個擁有水平對置發動機技術的品牌，它的操控可以說是絕佳的，在很多歐洲車主的心中它的駕駛體驗要遠高於寶馬，但是斯巴魯因為沒有在我國進行國產，所以便一直沒有打開市場。如果要選擇進口大家寧願選擇熟知的寶馬奔馳等品牌，誰也不願意購買一輛名不見經傳的斯巴魯。
3、阿爾法羅密歐。剛聽到這個浪漫的名稱時，我們仿佛就能夠想像到它旗下所車系的車型有何等的情調，實際上阿爾法羅密歐這個品牌在跑車界也是如雷貫耳的，想當年技術要遠遠高於法拉利，在賽車活動中也多次摘得冠軍。
但是阿爾法羅密歐錯就錯在太過痴迷自己的技術，因為痴迷於各種賽事而慢慢的衰落下來，雖然有著百年的歷史但是在我國卻只能獲得一個「平價法拉利」的稱號，即便有著如此的性價比，大家對它的印象仍然不好。
4、DS。當雷諾宣布退出我國市場的時候很多人就對DS的境況感到擔憂，實際上在我國已經名存實亡了，雖然它的身上有著許許多多的浪漫設計，但是它的經營理念卻不是國人所能接受的，因為沒能做到因地制宜，所以它身上的浪漫都成為了怪胎。
久而久之DS也就成為了一個被拋棄的法系品牌嗎，這個想要憑藉獨特設計進入二線豪車領域的法系車終究還是沒能來得及施展自己的本事，就衰落了下來。有人稱這是一種水土不服，也有人覺得是國人不懂車，但是從它的發展歷程來看顯然是DS不夠懂國人，沒有學會為一片市場而做出改變。以上便是在我國市場上混得比較慘的幾個優秀品牌，它們的身上各自都有自己出色的技術，但卻因為種種原因沒能發展起來，這也的確是一種遺憾，不過究根結底還是自身的原因居多，怪不得國人不識貨只能怪自己不聰明。不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？