這輛威爾法跑了14958公裡，正常一輛百萬豪車保養一次每個2000-3000塊錢都不好意思和別人提，今天咱們一起看一下豐田威爾法保養一次用了多少錢。 本次保養一共換了豐田純牌0W20機油4.7升（一大桶，一小桶），機油濾芯，密封墊片，空氣濾芯，空調濾芯，輪胎換位，就這些東西隨便一輛百萬級車沒個3000塊錢下不來。
威爾法作為馳名中國的豐田埃爾法的姊妹車型，也沒有逃過加價銷售這一關，百萬買個豐田大麵包車，這可能就是品牌效應吧。
現在在中國銷售的所有豪華MPV的對標車型一定躲不過豐田威爾法和埃爾法，明星車和保姆車是它的代名詞，原來動不動加價30萬以上，現在有一汽豐田的威爾法這個姊妹車型一出再也不會是埃爾法一家獨大的車型了。
威爾法的外觀更具有辨識度，大燈和尾燈也沒有那麼犀利，之所以能賣百萬主要是中排座椅的乘坐舒適性。
開始升車放機油了，2.5混動4驅的威爾法放出來的機油還不是很髒，這次跑了9400多公裡。
因為威爾法是混動車型，有一個發動機和3個電動機，如果經常低速行駛的話發動機會反覆低溫啟動，這樣機油就髒的快一點。
機油濾芯的位置在發動機油底殼旁邊，這樣拆裝就非常方便了，每次更換機油時機油濾芯是必須更換的。
沒有傳動軸的四驅車，這就是專門的後輪電動機，車輛起步更安靜，更快捷。
前後獨立懸掛比老款車型更加穩定。
去到車輛後輪的高壓線路，取代了傳統的傳動軸，絕緣性和密封性都是很好的
車輛的鎳氫蓄電池就在這個線束的上面，
變速箱內內置了一號電動機和二號電動機，用於啟動發動機和車輛發電，還有驅動車輛，
使用的普利司通輪胎
19年48周生產的
豐田純牌0 W20機油，有很好的低溫流動性和保護性，很好的潤滑性和節油性能，現在豐田一直在用這個機油。
專用防偽碼
一大桶不夠還需要一小桶
新的密封墊片和機油濾芯
新的空調濾芯
新的空氣濾芯
舊的空氣濾芯，大家都知道豐田使用的絕大部分配件都是電裝生產的，電裝的股權豐田是最大股東，豐田起家是造紡織機的，其他同是日企的本田的濾芯基本上都是代工生產，豐田不是。
空調濾芯別看不是很上檔次的意思，但是它的過濾效果不是3M，馬勒能比的。
更換了新的墊片和機油濾芯
威爾法為了更加提高車輛的穩定性，後輪的外傾角做的比較大，這就要每次保養時做一下前後輪的換位，這是關鍵一定要做。
前輪磨損就沒有後輪快。
發動機艙一覽
有兩個加防凍液的水壺，一個是給發動機散熱的，一個是給逆變器散熱的
保養結束給做個輪胎換位，這次保養就算結束了，整個保養流程需要1個小時左右。
一共花費了1241元，這還是換了空氣濾芯和空調濾芯，如果只是一次簡單的保養那還不破千元大關，這就是威爾法的保養費用。豐田超低的故障率也讓威爾法以後得維修費用比同級別百萬車型更低。