臺灣一架UH—60M「黑鷹」直升機2日墜毀,包括「參謀總長」沈一鳴、「政戰局副局長」於親文等臺軍高層罹難,震驚島內外。
中時電子報稱,為了淘汰老舊的UH—1H直升機,臺軍2008年斥資近850億元新臺幣,向美國採購60架「黑鷹」,其中15架移交「內政部空勤總隊」使用、15架移交空軍使用,陸軍保留30架。移交給「空勤總隊」的「黑鷹」的一項重要任務是「長官視導行政專機」,失事直升機就是負責此工作。
近5年來,「黑鷹」直升機在全球各地已發生10起墜毀事故,僅臺灣一地就已是第二次。此前在2018年2月5日,臺「內政部空勤總隊」一架「黑鷹」前往蘭嶼執行病患護送任務,在返程起飛後3分鐘墜海失事,機上6人全部罹難。當時調查結果認為事故是因為遭遇低空亂流,且駕駛未按照正常程序操作所造成的。 【回顧】
「防長」嚴德發在獲報後率項目小組親赴前進指揮所指揮搜救,另由陸軍派出地面部隊,當天下午1時30分抵達現場。中將次長黃佑民、曹進平以及 「軍聞社」記者陳映竹等5人獲救,其餘8人證實罹難,包括「參謀總長」沈一鳴、「政戰局副局長」於親文、「情次室」少將洪鴻鈞、參謀少校黃聖航、總士官長韓正宏、中校駕駛葉建儀、副駕駛上尉劉鎮富以及機工長士官許鴻彬。臺軍方官員稱,直升機撞地之後曾經翻滾數次,生還的5人原本被困在機身殘骸內,靠手機簡訊向軍方求救。聯合新聞網進一步透露,第一個發出求救信息的正是機上唯一女性陳映竹。 【詳細】
臺有史以來罹難的最高將領
聯合新聞網2日稱,「參謀總長」是臺軍軍令系統之首,其上雖然還有「防長」與領導人,但領導人並非職業軍人,「防長」理論上是文職,「換言之,參謀總長可說是島內權力最重的現役軍人」。沈一鳴今年62歲,以全校第一的成績畢業於軍校。上世紀90年代,法國出售 「幻影2000」戰鬥機給臺灣,他是第一批赴法換裝種子教官的領隊。他還曾赴美試飛F—16,臺軍現役3種戰機的換裝初期,沈一鳴都有參與,創下臺空軍的紀錄,「沒有想到才接任參謀總長半年,就不幸墜機」。
「中央社」稱,沈一鳴曾赴美深造,取得美國空軍戰爭學院的戰略碩士,歷任「副參謀總長」「國防部常務次長」「空軍司令」等職,本身外語能力極好且熟悉「軍事外交」。報導還說,這起意外創下臺軍高級將領搭乘專機發生失事官階最高的紀錄。此前臺軍將領搭機發生過的最嚴重空難,是1974年12月27日「昌平演習」期間,「陸軍總司令」於豪章等13名高級將領搭乘兩架陸航UH—1H視察,結果兩架直升機都墜毀。
【詳細】
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直接撞山,動力系統沒問題
臺灣運輸安全調查機構負責人楊宏智4日表示,失事飛機的黑匣子已判讀完成,初判直升機動力系統沒問題。直升機是直接撞山,事故發生前的30秒是關鍵,這30秒內的每個細節都已整理出來,目前正在交接給臺防務部門整理事故原因。
臺灣「空軍」表示,依據事發當時數據,直升機維持的飛行高度是海拔高度3000尺(1000米),與當地山峰的高度接近。在目視狀況下,直升機可以輕易通過,完全沒有危險,但是如果現場有雲霧,就必須依靠高度計的指數,了解與地面的距離。
但資深飛行員表示,烘爐地山的山頭是3825尺(海拔1166米),依據過去規定與飛行經驗,只少要飛在4825尺(1608米)以上才是與地面安全高度。但昨天軍方公布數據竟然是3000多尺,根本高度太低,已經面臨危險臨界點。 【詳細】
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臺當局對墜機事件的處理遭批
綜合臺灣《中時電子報》等媒體報導,新黨黨主席鬱慕明、不分區「立委」候選人邱毅等人3日下午召開記者會,呼籲蔡當局用詞要謹慎,迫降、墜機兩種用詞恐影響未來索賠,並要求蔡英文找第三方專業團隊詳實檢查黑鷹直升機,趁此時全面檢討對美軍購併向美索賠,未嘗不是轉機。
鬱慕明提到,我們買了60架黑鷹,必須認真研究墜機的原因,對美軍購必須嚴肅討論,要求美國「不能這樣討保護費」,賠償臺當局購買直升機的損失及補償受害家屬應有的公道,這是廠商要負責的。
邱毅說,新黨不會在傷口上撒鹽,也不會趁此機會攻擊蔡英文的選情,更不會把責任推給馬英九,希望朝野合作釐清真相、討公道,趁此時全面檢討對美軍購,未嘗不是化危機為轉機。
另一方面,親民黨候選人宋楚瑜3日南下屏東參訪勝利之家時,重申在「實質作戰指揮官」失蹤3小時的情況下,難道蔡英文方面不應進衡山指揮所掌握狀況?更質疑,發生大事都能這麼掉以輕心,真要把安全交給這樣的團隊?「連『參謀總長』都保護不了,你能保護我們嗎?」
《聯合早報》稱,儘管蔡英文2日至4日暫停競選活動,但她在這3天馬不停蹄地展開「國防」和慰問行程,包括到訪沈一鳴原本計劃視察的空軍第一雷達分隊,這無異於「變相助選」,旨在塑造其疼惜、重視軍人的領導形象。 【詳細】
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臺軍近年來意外事故一覽
2018年2月5日,臺「內政部空勤總隊」一架「黑鷹」前往蘭嶼執行病患護送任務,在返程起飛後3分鐘墜海失事,機上6人全部罹難。當時調查結果認為事故是因為遭遇低空亂流,且駕駛未按照正常程序操作所造成的。
2017年6月30日,臺灣空勤總隊黑鷹直升機NA-703,上午10:10進行海上訓練時,疑似因繩索脫勾造成2人落海,11:05由海巡艇 PP-2037在臺中港外海1海裡救出2人,一名特搜隊員腰部疼痛、意識清醒送醫,另1人名海巡特戰隊員無受傷。
2017年6月14日,深夜12點左右,臺北市忠孝橋往三重方向,一輛雲豹裝甲車疑似在行進中,欲超車前方計程車,卻不幸與計程車擦撞,而雲豹裝甲車未發現撞擊到車輛,要繼續前進時,計程車司機趕緊把車開到裝甲車前,阻擋裝甲車離開,兩車一度卡在橋上,造成車流回堵,幸好整起事故無人受傷。
2017年3月22日,臺軍在屏東九鵬基地進行年度「精準武器射擊」,臺軍「參謀總長」李喜明親自校閱,但卻發生二枚鷹式飛彈未依預定軌道飛行,分別在臺26縣道78公裡處上空、臺26縣道78公裡處海灘上爆炸,幸無人傷亡。
2017年3月18日,臺灣娛樂漁船「北洋號」晚間7點許在基隆鼻頭角北方約9海裡處遭「光華六號」飛彈快艇78艇(FACG78)碰撞,「北洋號」船頭嚴重受損,所幸船上20人(4名船員和16名釣客)沒有受傷。
2016年7月1日,臺海軍對「金江號」巡邏艦進行操演驗收時,巡邏艦發射一枚「雄風-III」反艦飛彈,飛彈進入澎湖群島東南方並擊穿一漁船,造成船員一死三傷。臺當局調查稱「因人員誤操作導致飛彈』誤射』」。
2016年6月19日,臺陸軍炮兵營進行火炮射擊訓練時,因士兵搬運炮彈不慎滑倒,導致四人被重炮壓倒在地,造成一死三傷。
2016年5月11日,臺空軍一架F-5F戰鬥機意外墜毀,導致新加坡在臺進行「單邊訓練」(指新加坡借用臺灣的場地自行訓練)和提供支持的武裝部隊人員兩人死亡,九人受傷。
2015年11月14日,臺軍金門縣守備大隊的一輛CM21裝甲車因機械故障發生意外,先衝撞路旁樹木,再掉到路邊湖中,導致裝甲車內的兩名士兵被淹死。
2014年9月17日,臺「漢光30號」實兵操演,時任當局領導人馬英九首度登上旗艦校閱。演習中,一枚反潛火箭失控,落入距離旗艦不遠的海面,「場面驚險」。
2014年4月25日,AH-64E阿帕契直升機在基地外失事,墜毀於桃園市龍潭的民宅樓頂,最後因此報廢,臺陸軍601旅因此僅剩29架AH-64E阿帕契。
2012年12月17日,臺海軍陸戰隊實施坦克炮射課目,一輛M60A3坦克撞上在靶場內執行彈藥補給的士兵,造成一死四傷。
2012年6月25日,臺陸軍一輛M60A3坦克,未依規定禮讓悍馬車先行,直接爬上悍馬車,造成悍馬車內士兵一死四傷。
2012年3月27日,臺空軍救護隊一架編號7017的S70C-6型海鷗直升機進行病患後送任務時,在蘭嶼東南方海域墜海,造成5死。
2011年4月12日,臺「漢光27號」演習,一「麻雀」飛彈在時任當局領導人馬英九眼前直接掉入大海。另外,空中戰機所配備的空對空飛彈也全部脫靶,讓軍方頗顯尷尬。
2010年6月,臺海軍「海龍」級潛艇在實施「獵鯨」操演時,一枚SUT操雷(訓練用魚雷)發射後消失,經過4天海空搜索仍無所獲。臺海軍無奈發布新聞稿,籲請漁民代為協尋這枚「野放」魚雷,並懸賞獎金3萬元新臺幣。
2009年11月,臺空軍飛行員誤觸IDF「經國號」戰機電門,發射25發實彈,飛行員卻渾然不知,機務人員也未發現,致使兩天後才被管理彈藥的士兵發現。
2009月8日莫拉克風災期間時,編號NA-502的UH-1H直升機在執行搜救任務時於伊拉部落西方的隘寮北溪左岸墜毀,造成3名機組員死亡。
2008年10月22日,臺海軍編號2321的S-70C反潛直升機在花蓮外海執行例行訓練時墜海,造成1死2傷2失蹤。2007年4月3日發生UH-1H直升機墜毀意外,導致機上7名軍官及1名士官長罹難。
2006年4月,臺軍在「漢光22」演習中發射的兩枚反坦克飛彈「迷路」,在時任當局領導人陳水扁所在的觀禮臺前方僅100多米的海面爆炸,「現場來賓驚駭」。
2005年10月19日,臺灣海軍一架S-70CM2反潛直升機在左營軍港外海執行夜間降落軍艦訓練時墜海。
2005年9月7日,臺陸軍五八六裝甲旅一營,營部連長站在板車旁指揮M60A3坦克上板車,坦克突然暴衝板車車頭,造成車頭全毀,連長閃避不及被碾斃。
2005年9月9日,臺軍位於高雄縣的軍備局藥棉所發生爆炸,造成兩人死亡,一人重傷。
2003年9月17日,臺軍在「漢光19」演習中發生了多起意外事故。臺軍一架「眼鏡蛇」武裝直升機突然失速,差點摔進陳水扁的參觀臺。一枚反艦魚雷發射 後失去控制,沉入海底。潛艇指揮官決定終於與該魚雷的聯繫,潛艇進行緊急下潛,規避這條失控的魚雷。一枚從臺灣海軍陸戰隊「海上小桷樹」地空飛彈發射裝置 發射的MIM-72地對空飛彈(SAM)過早爆炸。一枚從「成功」級飛彈護衛艦發射的「標準1」艦對艦飛彈失去目標。後來,臺軍方不得不取消了相關實戰發 射。
2003年3月,編號NFA-901的UH-1H直升機在祝山觀日平臺旁的停機坪起飛時,尾旋翼打到樹梢後墜落,造成2死5重傷。
1998年8月3日,臺灣海軍艦船訓練時,「綏陽」號驅逐艦鍋爐突然起火爆炸,造成七死五傷。
1994年9月17日,臺海軍實彈射擊,一艘飛彈護衛艦失誤擊落一架拖靶機,四人死亡。
臺媒回顧臺軍重要空難事件 曾致多名高階將領罹難