YAMAHA CYGNUS-X勁戰 四代目改裝案例
車不僅要改，還要要大改！除了外觀上的風格以外，在其他的改裝品上也相當注重，各種精品都得安裝上車，打造帥氣十足的四代目。
KOSO轉向燈碳纖圖騰燈眉加上邊緣處理細緻，再配上GMS嘉瑪斯透鏡大燈定製款不僅是帥，更是為了安全出行
MSP UF2 EDS倒叉系統，除了兩支前叉之外，另外配備了專用43芯鋁合金三星柱以及專用線組、藍牙電控主機。每一對都有專屬OR碼掃碼配對後，可以進行減震器的各種調整功能。這款AP racing國內稀有，小編沒見過世面至今只見過這臺車上有。
新款DDS DR1除了搭載EDS電控系統之外，最大的改變就是取消了原本高低速的伸壓側調整，由於多了強大的電控功能，因此精簡為單獨雙向調整，同時也讓車友使用起來更快上手。
中置電機的優勢在於能夠在最大限度上保持電動車的前後平衡性,並且不會影響減震,電機在顛簸路段上受路面的衝擊更小。缺點是在售價、綜合性能和後期養護上，中置電機的成本遠遠高於輪轂電機，而且中置電機是通過齒盤和鏈條來傳遞給後輪，會加劇磨損。
車主改裝心得：
你有AP嗎？你沒AP 你連AP都沒有?這是我最佳代表名言，雖然房租收的累但是車不能不改。我對車的三大件沒有什麼很高要求，喜歡在減震跟制動方面下功夫。這臺車也玩膩了，等著五代目的到來，做深圳第一臺。不說了，還要去抄水電錶886
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附改裝清單：
整車出自深圳K BOSS
車殼:阿華定製變色龍外殼
電池:三元72v100AH
電機:3000頂配中置總成
控制器:藍德72470
上泵:布雷博RCS左19右19
卡鉗:前AP racing國內稀有
後銀紅布雷博小螃蟹紫皮
剎車盤:前後far赤鬼
油管:前後FAR油管
減震:前MSP UF2電子調控版
後MSP DDS電子調控版
燈具:前嘉瑪斯 M4合法魚眼 後蘭博基尼尾燈
輪胎:前後瑪吉斯f1st
山葉原版包碳大盾
山葉原版包碳小盾
純碳纖維GP款擋泥板
輪轂臺灣G-PRO雙碟版
臺灣MAGAZI後視鏡
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