SUV這幾年的快速增長得到車界業內人士的認可和讚賞，畢竟，SUV憑藉霸氣的外觀造型和寬度的車內空間以及良好的乘坐舒適性深受廣大消費者的喜愛。深受不少消費者將SUV視為人生第一臺車；正是因為它們的喜愛從而使得不少車企紛紛加入這場吉利的競爭當中，比如本田CR-V、探嶽、哈弗H6、寶駿510等等都是經常月銷過萬的熱門車型。全新一代途銳採用了家族最新設計語言，前臉大U字形進氣格柵加入多輔橫向讀過和元素，提升整個前臉層次感。兩側犀利的大燈組與格柵精密相連，並且燈組內部矩形水晶LED光源和日間行車燈加持，極具未來科技感。下唇全新運動套裝也為該車增添濃濃運動範。
車身側面採用雙腰線設計，筆直鋒利的上腰線從前大燈貫穿整個車身至尾燈配合門板下方凹凸有致筋線，勾勒出立體視覺效果同時拉長車身橫向寬度。外凸的輪眉和V字形鋁合金輪轂，以及下壓車頂線條，彰顯出濃濃運動姿態，十分符合國人的審美標準。尾部設計得圓潤飽滿，不規則的LED尾燈夜間點亮十分吸進，車標下方英文字母更是展現出高級感。長寬高分別為4878x1984x1689mm，軸距為2899mm帶來更加寬的乘坐空間。
內飾在豪華感、檔次感和科技感營造得十分到位，同時也在做工用料均達到大眾家族最高水準。隨處能觸摸區域均包裹大量真皮皮革材質和實木紋條填充，摸上去手感細膩、質感柔軟。同時也在多個區域加入高光黑色飾板和鍍鉻元素點綴， 的確為車內檔次感加分不少。全液晶儀錶盤和大尺寸液晶觸控螢幕做到傾斜駕馭一方，極大減少車主操作盲區；多處採用隔音降噪處理和雙層隔音玻璃以及符合人體工程學的真皮沙發座椅，營造出的舒適性和靜謐性令人有口皆碑。新車配有無鑰匙進入啟動系統、併線故障、盲點監測、主動剎車、倒車雷達、手機無線充電、隱私玻璃等潮流配置。
在動力上，途銳搭載了2.0T和3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率為184、220kw，峰值扭矩為370、450Nm，傳動匹配為8速手自一體變速箱組合，並且全系標配全時四驅和託森式中央差速鎖，從而大大提升整車越野脫困能實力和穿越性。其基於多方面技術調教和動力升級均達到國六排放標準。在懸架調教上前多連杆式獨立懸架+多連杆式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節方向盤，充分保障整車高速穩定性和平衡性。
柒叔點評：在目前國內豪華汽車市場一直被德系奔馳、寶馬和奧迪佔據了主導地位，它們憑藉多年在市場深耕細作留下的口碑和品質早已深得民心。而大眾同樣作為德系品牌同樣有著進入豪華品牌的念頭，旗下的輝昂、輝騰、途銳這三款豪華品牌，雖然在市場的影響力沒有BBA那麼出色，但是紮實可靠的品質完全不輸任何競爭對手，其中的途銳更是與賓利、保時捷等頂級豪華品同平臺打造；時尚、霸氣的外觀造型和豪華的內飾布局以及大量高科技配置得到消費者的陣陣掌聲，並且強勁的V6心臟和全時四驅及差速錯的加入對於喜歡 爬山涉水的消費者有著不可阻擋的誘惑力。可是在有著如此眾多的實力和優點下卻使得途銳在市場出現不溫不火的尷尬處境，歸根結底還是缺乏品牌影響力。
重1.8噸高速穩如牛，與賓利同平臺，帶雙層隔音玻璃，仍被忽視