隨著汽車行業整體的發展，汽車擁有量的增加，在相關的配套服務方面也變得更加成熟。現在各家汽車的美容店，修車店等等地方，都有推出各種各樣的汽車服務，不過對於汽車而言，一定要適度保養，並且需要了解這些服務背後的意義，如果盲目的多做這些東西，其實沒有太多的意義。比如對於車漆的防護，就有打蠟，鍍膜和封釉，那麼它們到底有哪些區別呢？新車能做嗎？
1.打蠟
打蠟是最為傳統的保護車漆的方式，它的原理也非常簡單，主要是使用棕櫚蠟等成分，覆蓋在車漆的表面，達到產生光澤，並且保護車漆的效果。打蠟的成本很低，操作也很簡單，只需要使用打蠟的棉布，沾上棕櫚蠟，將其均勻的抹在車面上即可，不過打蠟的缺點也比較突出，汽車蠟容易受到外界環境的破壞，尤其是在經常性的雨水衝擊下，一兩個月時間，蠟就會漸漸消失了，又需要重新做。
2.鍍膜
給汽車鍍膜是現在比較常見的車漆長期養護方式，鍍膜的基本原理是一致的，利用噴槍噴塗鍍膜劑，使其與車漆之間形成穩定的分子鏈，達到長效的保護作用，但是鍍膜劑所用的材料不同，鍍膜的效果也有很大的差別。
鍍膜的原料主要有樹脂，氟素，玻璃纖維，無機納米等等，它們各有自己的優缺點，相對來說比較好的就是無機納米鍍膜，它能讓車身表面達到很好的潤滑感，耐磨性和潤滑性極高，並且長期保持抗氧化穩定性，能防水，防高溫，防酸鹼，防沙粒損傷等等，時間上能維持至少1年以上。但是整體來說，越好的鍍膜的對工藝的要求也更高，有一些初級的鍍膜，其實車主在家也是能夠操作的，但是維持的時間要短一些。
3.封釉
封釉其實和打蠟具有很多相似性，所謂的釉和蠟其實都是石油中提取出來的，但是封釉的時候，首先需要對車漆表面進行清洗，拋光處理等等，然後利用高轉速的研磨機，將釉封入到車漆中，使得車漆與釉緊密結合，達到很好的外觀和防護效果。封釉每次其實都會對車漆造成一定的損傷，導致其越來越薄，雖然能維持的時間達到半年以上，但是做了一次以後，就需要一直做，否則車漆的氧化會更加快，間接的增加了車子的養護成本。
打蠟，封釉和鍍膜，其實目的都是為了保護車漆，每一輛汽車都可以做，但是對於新車而言，其實都沒有做的必要，因為汽車在出廠的時候，車漆表面本身就有防護層，而且質量還算不錯，此時再做相當於多此一舉了，要做至少也要等半年左右時間。
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