汽車一定是最火的代步道用具之一。我相信大家沒有疑問。畢竟，汽車的優越性很明顯，除了便利之外，也是身份的象徵，很多人買車都是出於這個心理。當然，車子其實是一種代步工具，根本沒有必要把它看得這麼重，那樣只會讓自己更累，看到朋友買了車自己也買，買了以後發現根本用不上，結果每天放在家裡吃灰只能當消費品來收藏。
但是，買汽車的時候，自動檔應該壓倒性的優先，不僅開車方便，而且看起來更高級。但是，自動段有很多階段，很多老闆說不知道是什麼意思。那麼自動段的p、r、n、d、s、l和m是什麼意思？我會用一句話來告訴你。
首先我想說的是p擋，也就是駐車檔。這個變速位置正如名字所示，在車的停車時間比較長的時候被使用，如果是暫停的話就不需要加p變速。如果掛在駐車檔上，變速器和車輪實際上相當於被鎖著，車可以在原地穩定地停下來，以免滑倒。
下面說的是r範圍，也就是我們經常使用的反轉範圍。一般來說，大多數車的反向範圍是反思考方式，也就是說不是像手動範圍那樣靠在後面而是向前推的方式。同樣，在啟動r範圍前確認車停著，如果不停的話容易損壞變速器。
n範圍和d範圍比較簡單，分別是空擋和前進擋。空擋不用多說，平時使用的情況非常多，例如，等紅燈的時候可以用n範圍的拉手剎車，車出故障被拖車拖走的話，就用空擋。文件會被更好地使用，很多人基本上都會把d擋掛在上面使用，也就是說「一D到最底」。
當然，有些車有s擋，也被稱為運動擋，從名字上可以知道這個運動擋。放上s擋後，發動機會在一定時期內持續高速運轉，車的動力會更強。因此，如果需要上坡和超車等大馬力的話，將d擋變更為s擋是非常好的選擇。不僅如此，還有帶L擋和M擋的車。
L擋是低速擋，顧名思義就是當需要上坡和下坡時，可以用l範圍。這樣登坡的話由於扭矩夠足，所以相當有力量，下坡也可以用發動機制動，更加安全。m擋是手自動一體的手動模式，雨雪天道滑的話，可以用M擋，起步會更順暢。另外，對於這麼多的檔位模式，老司機用一句話來告訴你。那就是「p停止、r倒、n空、d走、s飆、l爬、m手」，只要記住這句話幾乎沒問題。