來源：中國證券報
作者： 楊潔
受疫情影響，全國各地大型購物中心、商場超市人流量下滑，在線買菜、購物的需求激增，各大生鮮電商平臺訂單暴增。
疫情暴發之前，90後銀行工作人員小張幾乎從不做飯，因此也不買菜，這是北京眾多年輕白領的生活常態。但此次疫情迫使小張徹底掌握了買菜做飯刷碗的全套廚房技能，「最難的不是做飯，而是買菜」。
小張原本打算去附近的物美超市大採購，但看到有人未戴口罩買菜15秒就被感染的新聞，他放棄了外出，選擇通過線上APP買菜。不過他怎麼也沒想到，線上買菜需要「搶」。當連續兩天在盒馬APP上約不到配送、在美團買菜APP買不到大白菜的時候，他給手機定下了比上班還早的起床鬧鐘……
需求暴增
受疫情影響，全國各地的大型購物中心、商場超市人流量下滑，在線買菜、購物的需求激增，各大生鮮電商平臺訂單暴增。
京東到家數據顯示，春節期間，京東到家全平臺銷售額增長470％，除夕至大年初六，蔬菜銷售額同比增長510％，水餃、餛飩等速凍食品銷售額同比增長790％。
每日優鮮的數據顯示，除夕到初八，每日優鮮實收交易額相比去年同期增長350％，預計春節七天總銷量突破4000萬件。
美團買菜的數據顯示，春節期間，美團買菜北京、上海、深圳、武漢四地的銷售量都有明顯上漲，其中，北京地區的日銷售量最高為節前的2-3倍。蔬菜、糧油副食、水果、肉禽蛋、海鮮水產等品類需求量較大，日均銷量佔比超過60％，其中，蔬菜銷量增速最快。
盒馬鮮生同樣訂單火爆，甚至出現配送人手不足的情況。盒馬全國經營管理總經理胡秋根介紹說，盒馬現在有200家門店，平均每家店配備100多名員工，但由於春節，在崗的只有70％，算下來有6000多人的缺口。現在需求量激增，勞動力缺口加大。
圖為盒馬APP顯示配送已約滿、購物失敗頁面
流量大考
中金公司研報認為，非餐配送O2O平臺在春節期間均出現訂單量井噴現象，預期行業未來也將明顯受益於疫情期間用戶習慣的養成。
智慧型手機和行動支付方式越來越普及，再加上疫情隔離期，用戶閒暇時間長、比較有耐心，正是中老年群體強化線上行為、年輕人嘗試新事物（對年輕人來說買菜做飯就是新鮮事）的窗口期。
根據艾瑞諮詢發布的《2019年中國生鮮電商行業研究報告》，2019年生鮮市場交易規模預期有接近40％的行業增速，遠高於全國零售行業僅20％出頭的增速，預計到2022年，生鮮市場的總交易規模約為7000億元人民幣。另外據中國農產品電商聯盟發布的《中國農產品電商發展報告》，2018年我國生鮮市場線上滲透率僅約為3％，但每周會產生4.28次線上蔬菜消費。由此可見，生鮮電商的發展空間還很大。
不過，最近生鮮訂單需求的成倍增長也讓生鮮電商的供應鏈及運營服務能力備受考驗。
每日優鮮CFO王珺接受媒體採訪時表示，由於疫情影響，每日優鮮合作產地的交通和人力遭遇困難。實際上，產地貨源是充足的，但是田地間的蔬菜因為封村、封路運無法運出，導致大量的菜爛在產地，而消費端又供應不足。
美團買菜採購負責人告訴記者，受到疫情防控導致的物流不暢、人力緊缺等影響，部分蔬菜等生鮮商品也出現了短時間缺貨。為了進一步保障供應，美團買菜正積極增加優質供應商，加大採購量，並拓展山東、河北等產區進行直採，近期，蔬菜等品類的缺貨問題已有明顯改善。此外，針對年輕人的需求，美團專門增加了淨菜和半成品類商品供應。
除了供應鏈的問題，配送也是挑戰。盒馬鮮生正常情況最快30分鐘配送到家，但最近也只能實行配送預約，並收取一定配送費。盒馬隨後研究了「共享員工」的自救辦法，租用飽受此次疫情影響的雲海餚、青年餐廳等傳統餐飲商家的閒置人員，順便解決盒馬目前配送人手不足的問題。
美團買菜方面表示，美團買菜站點設有駐站騎手，高峰期接入美團配送資源，運力基本滿足當前需求，為用戶提供0元起送，首單免配送費的配送服務。據介紹，美團買菜已在北京開出50餘家線下服務站，服務範圍為站點附近2-3公裡，基本覆蓋北京各城區核心區域。
盈利艱難
雖然此次疫情中生鮮電商著實光鮮了一把，但行業盈利難題仍然難解。一邊關，一邊開，似乎成為生鮮領域玩家的日常。
根據媒體公開報導，2019年，順豐優選大規模閉店，首農電商被曝關閉，易果鮮暫停服務，妙生活破產清算，呆蘿蔔資金斷裂，吉及鮮融資失敗……
據中國電子商務研究中心數據，生鮮電商目前有超過4000個玩家入局，但是僅有1％能夠實現盈利，4％持平，88％虧損，還有7％是巨額虧損。
如何能成為盈利的1％？今年這些一時爆紅的買菜APP，受疫情影響而爆棚的短期需求退潮後，有多少用戶轉化留存？或許此次疫情是一個鋪墊，或許生鮮電商能扛住考驗，迎來真正的春天。