古人言：善遊者溺，善騎者墮。美國的空軍飛行員由於高強度的訓練，實力在世界空軍中都是獨一檔的，但飛行員每次進行飛行訓練也都伴隨著一定的風險，在和平年代，美軍中發生的傷亡事故也很常見。最近，美軍就頻傳噩耗，3天2次墜機！直撞民宅，燃起熊熊大火，2名美女飛行員喪生。
據美國軍事時報》10月25日報導，在10月23日，有一架隸屬於美國海軍的軍機突然失控撞上阿拉巴馬州莫比爾東南部一棟民宅，其後墜毀在墨西哥灣附近，飛機上的2名飛行員全部身亡，事發地現場燃起了熊熊烈火，有部分汽車也遭到損，。事故發生後，美國國防部迅速派遣人員趕往現場並對這起墜機事件進行調查。經海軍航空兵訓練主任確認，事故並未造成平民傷亡。
2名不幸身亡的飛行員的身份已經得到了美國軍方的確認，他們分別是來自北卡羅萊納州的，擁有少尉軍銜的學生飛行員摩根·加勒學生與來自密西根州的，擁有中校軍銜的海軍飛行教員瑞安農·羅斯中校。值得一提的是，這兩名墜機的飛行員都是罕見的女性飛行員。據有關人士推測，事發時，羅斯中校應該正在指導加勒特少尉進行飛行練習。按照常理來說，羅斯中校的飛行經驗豐富，指導加勒特少尉應該綽綽有餘。為什麼會讓飛機墜機呢？而且就算墜機，為什麼兩人全部身亡了？飛機上可是有彈射系統的啊？
原因很簡單，羅斯中校與加勒特少尉進行飛行練習的飛機不是現代常見的噴氣式戰機，而是名為「T-6B」的老式軍用教練機，該機為美國培養了一大批極為優秀的飛行員，稱其為「功勳教練機」一點也不過分。但也正是因為「T-6B」生產的年代距今已十分久遠，在當時根本就不會考慮彈射系統，這就導致如果飛行員駕駛這款飛機出了意外，只能靠著自己的臨場發揮與隨機應變能力進行自救。當然，這次的墜機事故明顯就是飛機上的兩名飛行員自救失敗導致的，他們甚至都沒有時間將掉轉飛機，而是直接撞在了居民區，差一點就釀成了巨大的人員傷亡事故。羅斯中校雖然具有豐富的飛行經驗，但作為飛行教員她只能坐在後一個位置邊看邊進行指導，因為「T-6B」採用的是「縱列雙座設計」，就算發生了事故，也只能讓加勒特少尉一個人進行補救。羅斯中校是不可能在時速400公裡的前提條件下竄到前艙駕駛飛機的，無論經驗有多豐富也無力回天。
搞笑的是，美國海軍前不久剛剛為「安全飛行」創下了新的紀錄數據而慶祝，稱從1922年開始，海軍的飛行記錄中，就再也沒有人死於航空事故，這項紀錄已經持續了整整98年了。然而此言論還沒過多久便遭到這起墜機事故的無情打臉，狼狽至極。