從吃安利到安利別人
去年6月，我買了這輩子第一輛車，在即將邁入三十大關的年紀實現了"要有車"這項人生目標，買的19款領界尊領plus。選這輛車也是吃了球隊裡一個大哥的安利，他是3月份提的車，同樣是頂配尊領plus，知道我在看車後，給我推薦了領界，還在去踢球的時候專門讓我開他的車體驗了一下。最終在大哥的安利下，再說領界配置什麼的確實也還不錯，就提了車。總體來說這臺車手感不錯，動力柔和，空間和配置也都不錯，確實是一款適合家用的車型。
開了將近一年後，正巧我的一個朋友也打算買車，於是我就變成了一年前的球隊大哥，成為了一個給別人安利的人，只不過這次要推薦的不是19款了，而是剛上市的領界S。
合影鎮樓，十多年的好兄弟，兩臺給力的SUV
出發，去看領界S！
我自己的2019款領界
周六的天氣還不錯，特意起了個大早，去兄弟家接上他，樓下扒了兩口早點就直奔目的地——福特4S店
早點來是有好處的，人不多不用排隊，但維修車間裡早就忙活起來了
作為領界老車主，領界S給我一種又熟悉又新鮮的感覺。熟悉的輪廓和大燈，新鮮的格柵，不得不說這個小整容確實把領界S的顏值提高了一些
來張特寫，大燈的設計相當提氣，找個詞來形容就是犀利，尤其在晚上亮起來的時候
看完"A面"再看看"B面"。底盤是很多人都容易忽視的地方，但卻又是非常重要的地方。雖然我對汽車構造也是一知半解，但通過上網對比過一些汽車的底盤之後，我感覺領界的底盤還是比較緊湊齊整的
領界S後備箱還是蠻大的，挺能裝。
內飾設計是當初我買領界的一個重要原因，領界S相比19款在內飾上基本沒什麼變化，不過座椅的改動是真心讓我羨慕，從原本的老幹部沙發換成了看起來更有運動感的這套座椅，包裹性也有所提升
至此，看車環節已經結束啦。因為店裡的展車是款中配鉑領，所以也沒在它身上花太多功夫，畢竟我們外面可是停著一輛19款頂配呢！所以接下來就是試駕環節！在試駕之前還發生了個小插曲，銷售跟我們說試駕車不在店裡，啥時候回來不清楚。就當我們以為試駕無望的時候，我突然想起了推薦我買領界的大哥跟這家店的老闆認識，趕緊打電話給他讓他幫忙安排一下。沒一會兒大哥回話了，原來試駕車是開出去辦牌照了，下午才能回，問我倆等不等，我兄弟說今天沒啥事，等！
下午四點多，終於來電話了，讓我倆過去，試駕開始！
各單位注意，領界S上山了！
終於等到你
新車機，領界S的最大亮點之一，要好好領教下
版權大戶騰訊肯定不會讓你在車上無聊的，從歌曲到相聲小品脫口秀應有盡有，這個愛趣聽簡直就是打發無聊的神器
微信是肯定要試一試的
熟悉的界面
給朋友打個電話試試，信號不錯，聲音也很清楚
還有這個車隊集結功能也挺有意思，相當於微信裡的共享位置，設置一個目的地作為集結點，再把好友都加進來，就能看到每輛車的實時位置了
夏天怎能沒空調？直接語音操控空調打開，負離子淨化器也轉起來！座椅通風也安排上！爽就完事了
車機界面設計比19款更年輕也更有科技感
360全景，攝像頭很清楚，車輛建模也還說得過去，有種在玩遊戲的感覺
各單位注意，領界和領界S正在出站（感謝銷售哥們配合拍攝）
跑了10公裡左右，從4S店上高架進市中心，從一路暢通開到水洩不通，從時速100狂飆（市郊未開通的規劃路地板油了一小段）到車流中龜速移動，基本把各速度情況下的領界S的狀態試了個遍，下車第一件事就是給他女朋友發信息說車不錯
小槽點：手動尾門對嬌小可愛型的女生有點吃力，要是有個電動尾門簡直完美
回去的路上意猶未盡，接著開我的車
寫在最後
領界S既給我這個老車主帶來了不少新鮮感，也給我這位兄弟帶來不少驚喜。新的車機無論是車載微信還是其他應用都有著不錯的體驗，讓我這個老車主都有點羨慕。不過聽銷售說19款的訊飛車機將來也能通過OTA升級到2.0版本，也算是個好消息了。估計不出意外，他會儘快帶著家裡人再來一次團體試駕，到時候就等他的好消息了。
此內容轉載於領界論壇；更多精彩內容歡迎前往汽車之家的領界論壇查看！