內飾也極具動感，其中控臺材質選用了紅色的真皮包裹輔以以及桃木相結合，整體造型借鑑了瑪莎拉蒂吉博力的設計元素。萊萬特通過瑪莎拉蒂觸控系統的8.4英寸觸控顯示屏，駕乘者可輕鬆控制車載設備和各項功能。瑪莎拉蒂萊萬特前座椅採用符合人機工程學原理的包裹式設計，配備全電動調節系統確保駕駛者處於最佳位置。車內仍是瑪莎拉蒂地道的義大利豪華房車質感，不管是身體坐下還是雙手輕放方向盤上，那瞬間的肌膚與手指觸感回饋，令人痴迷。不論何種路面行駛，確保提供卓越支撐。無懼路況，舒適如一。
內飾也極具動感，其中控臺材質選用了紅色的真皮包裹輔以以及桃木相結合，整體造型借鑑了瑪莎拉蒂吉博力的設計元素。萊萬特通過瑪莎拉蒂觸控系統的8.4英寸觸控顯示屏，駕乘者可輕鬆控制車載設備和各項功能。瑪莎拉蒂萊萬特前座椅採用符合人機工程學原理的包裹式設計，配備全電動調節系統確保駕駛者處於最佳位置。車內仍是瑪莎拉蒂地道的義大利豪華房車質感，不管是身體坐下還是雙手輕放方向盤上，那瞬間的肌膚與手指觸感回饋，令人痴迷。不論何種路面行駛，確保提供卓越支撐。無懼路況，舒適如一。
來到砂石路面，可以把懸架適當升高，懸架此時對抗路面連續不斷的坑窪會稍微「手軟」一點，彈跳不會太生硬，但整體舒適性還是沒法和其它定位更集中在豪華越野的對手比，對於一臺SUV來說，它還是太運動了。在這樣的路上行駛著，慢慢地你就會被懸架出色的支撐性刺激著開得更快一點，但當你剛放下點謹慎開始深踩油門的時候，經過一個大坑就馬上讓你老實回來。
瑪莎拉蒂總裁擁有前所未有的寬敞駕駛空間，座椅超乎想像的舒適感，63x50 x33的超大後備箱，即便是兩個行李箱也是輕鬆容納。不過後排多功能控制中心的面板太過突出，因為四輪傳動的車管，地板鼓起面積也太大。這些都會有些影響到乘坐者的整體舒適感。
萊萬特內飾採用頂尖材料，不僅可選擇高端皮革，更可選用在特裡維羅（Trivero）的傑尼亞毛紡工坊專利生產的埃梅內吉爾多-傑尼亞（Ermenegildo Zegna）絲綢面料。駕乘空間達到了行政級轎車的級別，與此同時，後備箱的容積達到了580升，為駕乘者提供了寬敞的儲物空間。
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