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A320-214飛機計算機拔跳開關復位的方法
分享 | 張的煩
來源 | http://bbs.airacm.com/read/84511/
復位跳開關是處理應急故障時最常用的一種方法，特別是在短停時，很多時候可以解燃眉之急，但是復位不同系統的跳開關也有不同的要求和限制，此文對於我們工作中通常遇到的系統跳開關的復位做了比較詳細的註解，並配有相應面板圖，便於定位。
希望能為廣大機務兄弟們提供幫助，如有不妥之處，望批評指出，供大家討論和改正，以求共同進步。
一. ACP（音頻控制面板）：
1. 條件：飛機在地面。
2. 拔跳開關：
49VU跳開關板：G6（CAPT）、G7（F/O）
3. 復位跳開關的間隔時間：1秒。
4. ACP（音頻控制面板）上電自測試時間：1秒。
位置：駕駛艙
FIN：2RN1、2RN2、2RN3
參考P/N：ACP2788AB05
5. 放行：參考MEL23-51-01
二. CIDS（客艙內話數據系統）：
1. 條件：
飛機在地面，客艙門關閉
或飛機在地面，發動機停車，客艙門打開但不能操縱任何與CIDS系統相關聯的電門
2. 拔跳開關：
49VU跳開關板：
H1（CIDS FWD ATTND PNL ESS）、G1（DIR ESS 1）
G2（DIR ESS 2）、G3（DEUB ESS）
121VU跳開關板：
M5（COM NORM 1）
M6（COM NORM 1）
M8（DEUB NORM）
M9（DEUA NORM L FWD）
M10（DEUA NORM R FWD）
M11（DEUA NORM L AFT）
M12（DEUA NORM R AFT）
3. 復位跳開關的間隔時間：10秒
4. CIDS（客艙內話數據系統）上電自測試時間：60～180秒
5. CIDS DIR（客艙內話數據系統控制盒）：
位置：後電子艙87VU、88VU
FIN：101RH、102RH
參考P/N：Z014H000131A
6. 放行：參考MEL23-73
三. HF（高頻）：
1. 條件：
飛機在地面
2. 拔跳開關：
49VU跳開關板：
HA14（HF1）
3. 復位跳開關的間隔時間：1秒
4. HF（高頻）上電自測試時間：10秒
5. HF（高頻）控制盒：
位置：後電子艙80VU、81VU
FIN：3RE1、3RE2
參考P/N：822-0990-003
6. 放行：參考MEL23-11-01
四. RMP（無線電管理面板）：
1. 條件：飛機在地面，空調組件關斷
2. 拔跳開關：
49VU跳開關板：
G10（RMP1）
121VU跳開關板：
L2（RMP2）
L3（RMP3）
3. 復位跳開關的間隔時間：2秒
4. RMP（無線電管理面板）上電自測試時間：2秒
5. RMP（無線電管理面板）：
位置：駕駛艙
FIN：1RG1、1RG2、1RG3
參考P/N：C12848CA01
6. 放行：參考MEL23-13-01
五. VHF（甚高頻）：
1. 條件：飛機在地面
2. 拔跳開關：
49VU跳開關板：
G9（VHF1）
121VU跳開關板：
L4（VHF2）
L5（VHF3）
3. 復位跳開關的間隔時間：1秒
4. VHF（甚高頻）上電自測試時間：10秒
5. VHF（甚高頻）控制盒：
位置：後電子艙81VU
FIN：1RC1、1RC2、1RC3
參考P/N：822-1250-020
6. 放行：參考MEL23-12-01
六. FAP（前乘務員面板）：
1. 條件：無
2. 拔跳開關：
49VU跳開關板：
H1（CIDS FWD ATTND PNL ESS）
121跳開關板：
Q14（COM CIDS FAD ATTND PNL）
3. 復位跳開關的間隔時間：10秒
4. FAP（前乘務員面板）上電自測試時間：1秒
A320故障撥跳開關復位之21章
A320故障撥跳開關復位之22章
很多朋友要A320相關的資料
其實這樣的資料機務在線上很多
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